| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 46

الموضوع: فتيس اللانوس

  1. #21

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    وضح برضة انت بتشتكى من ايه... اصل اللى انا فاهمة ان انت بتلاقى العربية سريعة لما بتشيل رجلك من على الدبرياج... و انا مش شايف فى دة مشكلة طالما سرعة الايدل عندك بين 825 الى 850

    ياريت توضحلى المشكلة ايه اذا كنت فاهم غلط

    MMamdouh


  2. #22

    الصورة الرمزية nasroo

    رقم العضوية : 14867

    تاريخ التسجيل : 17Jul2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : HELWAN

    السيارة: verna2010 a/t

    السيارة[2]: lanos 99 m/t

    دراجة بخارية: no

    الحالة : nasroo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    اصل اللى انا فاهمة ان انت بتلاقى العربية سريعة لما بتشيل رجلك من على الدبرياج
    mmamdouh
    هي كانت كده لكن دلوقتي لما بشيل رجلي من على الدبرياج مابقتش سريعة زي الاول فهل ده غلط من حاجة في العربية؟


  3. #23

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللى يفصل فى الموضوع دة حاجة واحدة... سرعة الايدل

    لو العربية بتايدل بين 825 الى 850 و هى فى حرارة التشغيل الطبيعية يبقى العربية مفيش فيها اى مشاكل

    MMamdouh


  4. #24

    الصورة الرمزية nasroo

    رقم العضوية : 14867

    تاريخ التسجيل : 17Jul2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : HELWAN

    السيارة: verna2010 a/t

    السيارة[2]: lanos 99 m/t

    دراجة بخارية: no

    الحالة : nasroo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    اللى يفصل فى الموضوع دة حاجة واحدة... سرعة الايدل

    لو العربية بتايدل بين 825 الى 850 و هى فى حرارة التشغيل الطبيعية يبقى العربية مفيش فيها اى مشاكل

    mmamdouh
    انا لما حطيتها على الاسكانر عند محمد السيد قال لي ان الايدل بتاعها مضبوط تمام
    الف شكر ياباشا معلش توهتك معايا لحد ما وصلتلك اللي اقصده
    ربنا يكرمك يا مستشار


  5. #25

    الصورة الرمزية ahmedfra

    رقم العضوية : 3947

    تاريخ التسجيل : 03Jan2008

    المشاركات : 613

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: no

    السيارة[2]: lancer 2008 1300 cc

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedfra غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا محمد على اهتمامك . و أويل سيل الضفدعة اكيد اتغير و بايظ لأنه اصلاً كان احسن من كده 100 مرة . و عموما انا حغيره تانى مع تغير اسطوانه و ديسك و بلية و فرش . اشترتهم من كام يوم بــ 330 جنيه من شارع دمشق .

    Ahmed Farahat


  6. #26

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    القطعة 24 مش طبة فايظ... اساسا زيت الفتيس عمرة ما حيوصل للارتفاع دة

    الطبة دى بتبقى مقابلة للاكس اللى بيتحرك جوة العقربة و مقابلة تماما لخرم فى الاكس دة و لما بتتشال الطبة بيتحط مكانها مفتاح النكية صغير عشان يثبت الاكس فى وضعية معينة عشان ضبط عصاية الفتيس

    MMamdouh
    أنا طبعا ....مش بشكك فى كلامك ولا حاجه يامحمد باشا .....بس فيه حاجه عاوز أسألهالك .....كان معايا الأوبل المانيوال قبل كده وكان فتيسها تقريبا هو نفس الفتيس اللى عندى فى النوبيرا......وكنت فى أحد المرات مزود زيت الفتيس ولقيت الطبه الجانبيه (اللى أسفل بيت العقربه بتجيب زيت ) ومغرقه الفتيس من فوق ( طبعا الفتيس كان لامم تراب بطريقه وحشه ومبوظ شكل الفتيس عامة ) لما غسلت ونزلت شوية زيت من الطبه اللى تحت (بتاعة أختبار كمية الزيبت فى الفتيس )..........وقللت المقاس شويه ......الطبه اللى موجوده من تحت أو فى جانب العقربه (زى رقم 24 على الرسم بطلت تجيب زيت )............دا غير أنها لو تلاحظ مكتوب فى تعريفها فى الجدول اللى فيه الصوره oil filler plug ........ونفس الوضع فى النوبيرا اللى معايا (بس طبعا الزيت عندى حاليا لسه معملتش حاجه فيه ).............ياترى أيه تفسيرك للموضوع ده


  7. #27

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن لان الزيت كان زيادة فا مع دوران التروس فى الفتيس كان بيحصل طرطشة و الزيت بيوصل لحد فوق عند الطبة دى و يخرج منها

    لو كانت الطبة دى الغرض منها احكام الفارغة بتاعت الفتيس كانت بقت مكمة الغلق لكن زى ما انت شوفت هى مش اكتر من كاوتشة

    و انا فعلا شوفت الاسم و استغربت خصوصا ان ورا الفتحة اللى راكب عليها الطبة فيه اكس بتاع ميكانزم التعشيق و كمان الفتحة اتجاهها لاسفل على عكس المفروض لو كان الغرض منها اضافة زيت للفتيس... دا غير طبعا انها ضيقة جدا مقارنة بالفتحة التانية اللى بيتملى منها الزيت

    MMamdouh


  8. #28

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن لان الزيت كان زيادة فا مع دوران التروس فى الفتيس كان بيحصل طرطشة و الزيت بيوصل لحد فوق عند الطبة دى و يخرج منها
    هو ده اللى فى مخيلتى فعلا .....بجد الله ينور عليك .....لأن مش شرط تكون طبة فايظ علشان تنزل الزيت الزياده ويمكن الخواجه هو مصممها كده لحماية الفتيس مع زيادة الضغط وزيادة الزيت برضه زى ماحصل معايا........لأن ساعات بتروح لميكانيكى نصف كم ......يروح حاطط برميل زيت تروس جوه الفتيس ......طبعا ده مع دوران التروس .....التروس بتلطش الزيت لأنه زياده .....ومن هنا بيحصل ضغط على الطبه دى .....وبكده بيخرج الزياده منها .....وبيحصل زى اللى حصل معايا فى الأوبل ..............لك تحياتى.....وأنا علشانك بأحب منتدى الدايو .....لأنك بتشاركنى الأفكار .....وهو ده المطلوب من أجل الثقل الفنى فى أى مجال .....ياريتك كنت معايا فى الشغل بتاعى .......كنا سوينا الهوايل..............ههههههههههه ههه


  9. #29

    الصورة الرمزية waleed_home

    رقم العضوية : 9315

    تاريخ التسجيل : 21Apr2008

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : nacr city

    السيارة: aveo

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : waleed_home غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب يا جماعة الواحد يعرف اذاى ان زيت الفتيس مضبوط ومش محتاج يتزود ؟

    مهندس / وليد


  10. #30

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    بالألتزام بالمقاس الصح للزيت ( 1.8 لتر )



 
صفحة 3 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فتيس اللانوس
    بواسطة bluestricker في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 16-05-2010, 09:49 AM
  2. إستفسارحول فتيس اللانوس
    بواسطة smk في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 26-12-2009, 07:52 AM
  3. فتيس اللانوس
    بواسطة khaledazizeg في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 27-08-2008, 10:04 AM
  4. تقل في فتيس اللانوس ؟
    بواسطة Forever.Leo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 12-04-2008, 05:57 PM
  5. فتيس اللانوس الاوتوماتك
    بواسطة شريف شعبان السيد في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 25-09-2007, 12:49 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2