| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 21

  1. #1

    الصورة الرمزية KoDaK_Gti

    رقم العضوية : 12740

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 7,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Haram

    السيارة: Lanos & 308

    السيارة[2]: punto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : KoDaK_Gti غير متواجد حالياً

    افتراضي تجربتى فى تغيير التيل والطنابير للنوبيرا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    من ساعة لما جبت عربيتى مستعملة من سنة وشهرين بفضل الله معملتش اى حاجة فيها غير انى غيرت رشاشاتها ببتوع ال BMW
    وغيرت سير الكاتينة والبوجيهات وجيوان غطا التاكيهات

    وده لأنى اشتريتها من واحد كان محافظ عليها وماشى بالورقة والقلم فيها وخدت منه الاجندة علشان انا كمان اكمل عليها زى ماهو كان ماشى
    واحب انصحكم انكو تمشو بالطريقة دى علشان هترتاحو جدا جدا فعلا والله

    بس وانا مسافر من شهر كده وماشى 160 (فى طريق الكريمات ) بحط رجلى على الفرامل لقيت الدركسيون بيترعش فى ايدى جامد جدا
    المهم فضلت اهدى علشان اشوف الرعشة دى هتنتهى على سرعة كام
    لقيت الرعشة فصلت على 110
    يعنى فوق سرعة 110 لو لمست بدال الفرامل الدركسيون يجيلو الرعااااش

    طبعا لما وصلت حطيت ايدى على التيل لقيته مرييج (فيه عالى وواطى)

    طبعا كلمت اخويا الكبير محمد ممدوح علشان اسأله على افضل حاجة للطنابير والتيل لأن دى اول مرة اغير الحاجات دى
    نصحنى بطنابير بريمبو وتيل جولد
    المهم قعدت 3 اسابيع ادور علىالطنابير ملقتهاش خالص

    فاتصلت على أبو الحسن بتاع قطع الغيار علشان اسأله قالى ان البريمبو دى مش موجودة دلوقتى خاااااااالص فى السوق
    وقالى عندى نوع تانى المانى ب 200 جنيه وده اللى بيجبهولى نفس المستورد بتاع بريمبو
    قولتله خلاص هجيلك اخدهم
    المهم رحت قالى انهم ب 170 جنيه
    وجبت تيل امامى جولد ب 60 جنيه
    وجبت تيل خلفى احتياطى جولد ب 65 جنيه

    وركبت الطنابير والتيل الامامى عند محمد عبده
    وكشفت ع الخلفى لقيتهم تمام ورجلشتهم شوية
    ورجعت التيل الخلفى الجديد اللى انا اشتريته لأنى محتجتهوش

    ويالا ياعم نطلع نجرب

    اول لما لمست دواسة الفرامل عملت كده .........
    ايه ده
    قولت مش معقولة دى النوبيرا بتعتى
    الحمد لله الفرامل بقت حاجة تاااااااااانية خالص
    فرق الفرامل اختلف معايا 80 % مثلا واكتر كمان

    وهى دى حكايتى

    [marq="3;right;3;scroll"](●̪•) H∂$$αற (•̪●)[/marq]

    [img2]http://img687.imageshack.us/img687/6783/carcovercls.jpg[/img2]


  2. #2

    الصورة الرمزية samourai

    رقم العضوية : 43163

    تاريخ التسجيل : 06Jul2009

    المشاركات : 106

    الاقامة : Cairo

    الحالة : samourai غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مخرطش الطنابير ليه بدل ما تغيرها كانت هتكلفك أقل؟


  3. #3

    الصورة الرمزية mummy_47

    رقم العضوية : 1779

    تاريخ التسجيل : 16Aug2007

    المشاركات : 950

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6th October

    السيارة: نوبيرا بريميوم 1999

    السيارة[2]: تمبرا

    دراجة بخارية: هيونداي افانتي 2003

    الحالة : mummy_47 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب ايه نوع الطنابير الالماني ديه....وياريت راي استاذ محمد ممدوح فيها عشان انا كمان عايز اجيبها لان عندي نفس المشكلة..مع السرعات العالية.مش عارف المشكلة في التيل اللي فيه عالي وواطي ام في الطنابير..فعشان اريح دماغي انا هغيرهم كلهم..


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmedhilmy

    رقم العضوية : 13412

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 3,079

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: سابقا lanos 2

    السيارة[2]: Optra AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedhilmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك يا حسام بس الطنابير دي ادهالك ب 170 بعد الفصال و لا ايه لانك قلت 200 لاني ان شاء الله محتاج اغير الطنابير عندي برده و محمد عبده خد منك كام في التغيير ده

    A.Hilmy


  5. #5

    الصورة الرمزية M_Marwan

    رقم العضوية : 6395

    تاريخ التسجيل : 25Feb2008

    المشاركات : 1,432

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi - Al Khobar

    السيارة: Lancer EX High line

    السيارة[2]: Pajero 2014 High Line

    دراجة بخارية: No Have

    الحالة : M_Marwan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو سمحت ممكن تقولى عنوان وتليفون أبو الحسن وياريت عنوان محمد عبده

    شكرا


  6. #6

    الصورة الرمزية KoDaK_Gti

    رقم العضوية : 12740

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 7,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Haram

    السيارة: Lanos & 308

    السيارة[2]: punto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : KoDaK_Gti غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samourai مشاهدة المشاركة
    مخرطش الطنابير ليه بدل ما تغيرها كانت هتكلفك أقل؟
    لأنى كنت قلقان اخرطها واركب التيل الجديد وترجع تعمل القصة دى تانى بعد فترة وممنتش ضامن الفرامل هتبقة عاملة ازاى
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mummy_47 مشاهدة المشاركة
    طيب ايه نوع الطنابير الالماني ديه....وياريت راي استاذ محمد ممدوح فيها عشان انا كمان عايز اجيبها لان عندي نفس المشكلة..مع السرعات العالية.مش عارف المشكلة في التيل اللي فيه عالي وواطي ام في الطنابير..فعشان اريح دماغي انا هغيرهم كلهم..
    والله مش فاكر نوعها هى علبتها لونها احمر
    وانا عملت كده وغيرتهم كلهم علشان اطمئن والحمد لله زى الفل
    وجربتها امبارح على الدائرى فى النفق على سرعة عالية والحمد لله الدركسيون ثابت ومتهزش ميللى

    [marq="3;right;3;scroll"](●̪•) H∂$$αற (•̪●)[/marq]

    [img2]http://img687.imageshack.us/img687/6783/carcovercls.jpg[/img2]


  7. #7

    الصورة الرمزية KoDaK_Gti

    رقم العضوية : 12740

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 7,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Haram

    السيارة: Lanos & 308

    السيارة[2]: punto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : KoDaK_Gti غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedhilmy مشاهدة المشاركة
    مبروك يا حسام بس الطنابير دي ادهالك ب 170 بعد الفصال و لا ايه لانك قلت 200 لاني ان شاء الله محتاج اغير الطنابير عندي برده و محمد عبده خد منك كام في التغيير ده

    خدتها منه بدون فصال ب 170
    و محمد عبده غالى شوية بس بصراحة حافظ كل مسمار فى العربية
    يعنى ركبنا التيل والطنابير قدام
    وفك الطنابير ورا ونضفهم وسنفرهم ونفخهم بالهوا ورجلشهم وشدلى فرامل اليد
    وغسلت الموتور
    وتنضيف الفلاتر
    وتربيط عفشة
    وخليته يبصلى على كل حاجة فى العربية عاوزة تتعمل فيما بعد وعرفت الى فيها
    خد 110 مصنعية

    [marq="3;right;3;scroll"](●̪•) H∂$$αற (•̪●)[/marq]

    [img2]http://img687.imageshack.us/img687/6783/carcovercls.jpg[/img2]


  8. #8

    الصورة الرمزية KoDaK_Gti

    رقم العضوية : 12740

    تاريخ التسجيل : 11Jun2008

    المشاركات : 7,226

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL Haram

    السيارة: Lanos & 308

    السيارة[2]: punto

    دراجة بخارية: no

    الحالة : KoDaK_Gti غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_marwan مشاهدة المشاركة
    لو سمحت ممكن تقولى عنوان وتليفون أبو الحسن وياريت عنوان محمد عبده

    شكرا
    ابو الحسن فى شارع المرور فى بين السرايات رقمه 0103328992
    ومحمد عبده فى شارع العشرين فى فيصل

    [marq="3;right;3;scroll"](●̪•) H∂$$αற (•̪●)[/marq]

    [img2]http://img687.imageshack.us/img687/6783/carcovercls.jpg[/img2]


  9. #9

    الصورة الرمزية abzoabzo

    رقم العضوية : 9415

    تاريخ التسجيل : 22Apr2008

    المشاركات : 1,179

    الاقامة : giza

    الحالة : abzoabzo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك يا كودك
    خمساتك بقى


  10. #10

    الصورة الرمزية zocor742

    رقم العضوية : 36548

    تاريخ التسجيل : 27Mar2009

    المشاركات : 2,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: ان شاء الله BMW

    السيارة[2]: nubira1 1500

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zocor742 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا بردو محتاج اغير الطنبور الخلفى عشان موضوع الرعشة دة هو بيزهر عندى من اول 60 بس خفيف اوى ولو فو ق ال 100 بيبقى فيبريشن
    لانى كان عندى الفرامل خفيفة جدا قولت اروح اغير تيل بس لقيت مفأجئة ان الجهاز الى بيركب فية التيل قافش ومش بيتحرك المهم ظبتة وبقى شغال عادى وغيرت تيل امامى ورجلشت ورا ونظفت وسحبت هوا ونتيجة ان الجهاز كان قافش طبعا التيل يقى شكلة يصعب على الكافر بجد بس وعمل عالى وواطى فى الطنبور بس الى مستغربة ان الميكانيكى الى عملت عندة الشغل دة مجبليش سيرة طنبور خالص مع انة محتاج يتغير كدة وهو مش الميكانيكى بتاعى دة واحد صاحبى خدنى لية

    لا اله الا الله محمد رسول الله
    يارب احمى مصر



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. التيل والطنابير وحل المشكله
    بواسطة samehenany05 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 05-11-2012, 01:52 PM
  2. التيل والطنابير
    بواسطة samehenany05 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 29-10-2012, 12:20 PM
  3. تغيير التيل والطنابير
    بواسطة MIGOS في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 21-04-2012, 12:14 PM
  4. تجربتى فى تغيير طقم الدبرياج للنوبيرا 1
    بواسطة Ahmed Nasser في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 15-10-2011, 12:00 PM
  5. التيل والطنابير
    بواسطة lada2010 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-09-2009, 02:18 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2