كلام مفيد جدا .. ألف شكر
رقم العضوية : 25435
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 1,066
النوع : ذكر
الاقامة : المنوفية,شبين الكوم
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: سكودا اوكتافيا A5
الحالة :
أنا قلت أعمل حاجة مفيدة و يارب تعجبكو
"قبل أن تتهم سيارتك بشراهة إستهلاكها للوقود.. إسأل نفسك أولا وابحث عن العيب فيك أنت".. هذا ما أظهرته آخر الأبحاث التي ظهرت في ألمانيا أن سائقي السيارات يمكنهم توفير خمس إستهلاكهم من الوقود عن طريق القيادة الهادئة والإحتفاظ ببرودة الأعصاب. وذلك بواسطة ترك مسافة كافية وجيدة بينك وبين السيارة التي أمامك. لأن ذلك لن يضطرك إلي لمس (الفرامل) دون ضرورة.
فالتعامل مع الفرامل بدون داع يؤدي إلي إهدار الطاقة ومزيد من إستهلاك الوقود وينصح باستخدام قوة الفرملة الخاصة بالمحرك عن طريق نقلات "الغيارات" العكسية. لأن القيادة المندفعة مع سرعة تغيير السرعات وتغيير الحارات المستمر في ناقل الحركة "الفتيس" لتقليل أو زيادة السرعة واستخدام الفرامل بحدة كل ذلك يؤدي إلي استهلاك مفرط للوقود. ويؤكد الخبراء أن كل ذلك يحدث إما لجهل السائق بفنون القيادة أو لممارسة القيادة بعصبية وتوتر. ويؤكدون أيضا أن القيادة برفق وسلاسة لا تخفض فحسب من إستهلاك الوقود ولكن تحتفظ بضربات القلب وضغط الدم عند المستويات الطبيعية
وينصح الخبراء وفق ما جاء في هذه الدراسة التى تقول (قبل أن تتهم سيارتك بما ليس فيها بالنسبة لشراهة استهلاكها للوقود.. اسأل نفسك أولا.. هل أنت بارد الأعصاب وتجيد فنون القيادة السلسة الطبيعية كما يجب لكي لا تدخل في رحلة طويلة من المتاعب التي تكلفك الكثير لتغيير ما قد لا تحتاج إلي تغييره من قطع في سيارتك وأنت لا تدرى العيب الحقيقي!!(.
فالقيادة بأعصاب هادئة تغنيك عن المعدلات العالية لاستهلاك الوقود ورحلة العذاب الطويلة من المتاعب والتكاليف بين ورش الإصلاح والصيانة لمعرفة الأسباب التي تجعل السيارة تستهلك كمية كبيرة من الوقود التي تفوق معدلها الطبيعي مقارنة بالمسافات المقطوعة كالمعتاد.رحلة العذاب فى البحث عن الحقيقة أو الأسباب وراء زيادة إستهلاك الوقود تبدأ بالكشف عن جهازضخ الوقود (الكربارتير) وإصلاح ما به من عيوب قد تتعلق بالأكس والباب أو العوامة أومجموعة (البكات) واستبدال طقم (الجوانات).
وتنتقل الرحلة بعد ذلك إلي استبدال شموع الإحتراق ومعالجة عيوب الدائرة الكهربائية المتعلقة ببث شرارة الإحتراق لغرفة الحريق، وتنظيف فلاتر الهواء.. ومع ذلك تظل المشكلة قائمة فينصح البعض بأهمية مراجعة ضبط ضغط هواء الإطارات بصفة مستمرة وفق المعدلات القياسية في فصلي الصيف والشتاء لكي لا يتم التحميل علي الموتور بما يؤدي لزيادة إستهلاك الوقود أو ينصح بمراجعة ما قد يصيب علب (الشكمان) من إنسداد بالمواد الكربونية المتراكمة نتيجة لخروج العادم فترفع من درجة حرارة الموتور وتؤدي بالتالي إلي التحميل عليه وزيادة معدلات استهلاك الوقود. ونفس الأمر بالنسبة لدورة التبريد التي تؤدى أيضا في حال وجود عطل بها إلى نفس النتيجة. وهناك من يضطر إلى إيقاف عمل المحرك في الإشارات الضوئية التي تستغرق وقتا طويلا توفيرا لإستهلاك الوقود.
من هنا يتضح أن أسباب إستهلاك الوقود بمعدل غير طبيعي هي أسباب متعددة ومتشعبة ورحلة البحث في علاجها تستغرق الكثير من الجهد والوقت والمال وتعب الأعصاب وقد تكون كل هذه المكونات سليمة بعد الكشف عليها كما يقول الخبراء والعيب الوحيد غير ملتفت إلية بالمرة إذ يظن قائد السيارة أن العيب في سيارته ولا يذهب تفكيره مطلقا إلى أن العيب فيه هو نفسه عندما يكون فاقد تعليمات القيادة الصحيحة.
منقول
رقم 28 فى نادى شفروليه
رقم العضوية : 11215
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 1,853
الاقامة : nasr city
الحالة :
كلام مفيد جدا .. ألف شكر
كم أحبك يا الله
رقم العضوية : 3484
تاريخ التسجيل : 29Nov2007
المشاركات : 2,120
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة بلا لانسر (بومة) في الشوارع
السيارة: Daihatsu Sirion 1.3L GLX 2009
السيارة[2]: BMW 525i 2007
دراجة بخارية: أحبوش
الحالة :
كلام صح 100% القيادة السلسة فعلا بتوفر اكتر من 15% من استهلاك الوقود
موضوع جميل جدا
[aldl]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13899410841.jpg[/aldl]
رقم العضوية : 13619
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 2,709
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Verna 2014 AT
السيارة[2]: Verna 1.6 2007
الحالة :
شكرا لصاحب الموضوع بـــــــــــــس
انا شخصيا مش حمشى ازل نفسى عشان 15 % توفير بالكتير
فى داهية ال15% طالما حسوق براحتى واجرى وافرمل واعمل الى انا عايزه.
مش معنى كلامى انى حمشى على 220 بس اسوق السواقة الطبيعة.
وبعدين بيقول "احتفظ ببرودة اعصابك" ؟؟ ازاى يعنى امشى بارد وانا ماشى فى العباسية ولا وانا فى رمسيس ؟؟؟؟ الكلام ده ممكن وانا رايح المطار الساعة 4 الفجر ساعتها اه امشى بالراحة عشان حبقى لوحدى انما عمال على بطال لالالالا مينفعش.
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم
رقم العضوية : 23065
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 6,831
النوع : ذكر
الاقامة : Egyptian highways
السيارة: -------
السيارة[2]: Hyundai Verna 2007
الحالة :
بصراحة ... انا لما بكون متعصب بفتري عالعربية و بستهبل :(
انا مرة جبت 50 كم/س على الأول !!
رقم العضوية : 29076
تاريخ التسجيل : 03Jan2009
المشاركات : 1,801
النوع : ذكر
الاقامة : M'aadi<-->Benha
السيارة: Mercedes Benz S-Class (S600) 2007
السيارة[2]: HONDA CIVIC LXI 2008
دراجة بخارية: ---
الحالة :
الموضوع مضبوط ياسيدي بس حكاية الفرملة بالفتيس Engine break دي حدثت فيها مناقشات وهتوفر وقود على حسب كلامك وولكن المشكلة بقى بعد فترة هتضطر تغير بلية الفتيس !! وطبعا هي اغلى تكلفة من تغيير تيل الفرامل وثمن شوية بنزين :(فالتعامل مع الفرامل بدون داع يؤدي إلي إهدار الطاقة ومزيد من إستهلاك الوقود وينصح باستخدام قوة الفرملة الخاصة بالمحرك عن طريق نقلات "الغيارات" العكسية. لأن القيادة المندفعة مع سرعة تغيير السرعات وتغيير الحارات المستمر في ناقل الحركة "الفتيس" لتقليل أو زيادة السرعة واستخدام الفرامل بحدة كل ذلك يؤدي إلي استهلاك مفرط للوقود. ويؤكد الخبراء أن كل ذلك يحدث إما لجهل السائق بفنون القيادة أو لممارسة القيادة بعصبية وتوتر. ويؤكدون أيضا أن القيادة برفق وسلاسة لا تخفض فحسب من إستهلاك الوقود ولكن تحتفظ بضربات القلب وضغط الدم عند المستويات الطبيعية
Toyota for City ... Nissan for Track ... Honda for Tunning
Mac for Graphics ..Linux for Servers .. Windows for Solitaire
رقم العضوية : 1257
تاريخ التسجيل : 30Jun2007
المشاركات : 3,612
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Clio03/Megane05
السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai
دراجة بخارية: NO
الحالة :
شكراً على المعلومات المفيدة
م / عمرو عبد الخالق.
[img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3]
رقم العضوية : 2602
تاريخ التسجيل : 14Oct2007
المشاركات : 3,896
النوع : ذكر
الاقامة : cairo new
السيارة: volks beetle
السيارة[2]: LANSER -1999.GLX
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الكلام ده جميل جدا
بس طبعا اللى كتبه ماكنش يقصد انه ينفع عندنا فى مصر
انا لو اعصابى فى ثلاجه مجرد مااخرج للطريق لازم اتعصب
ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 11611
تاريخ التسجيل : 26May2008
المشاركات : 735
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: NO
السيارة[2]: FIAT UNO
الحالة :
انا عن نفسي بحاول ابقي كوووول جدا وانا سايق هوة اه في حجات كتير بتقابلك ممكن تعصبك بس اهو الواحد بيحاول يحتفظ بهدوء اعصابه
رقم العضوية : 13412
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 3,079
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: سابقا lanos 2
السيارة[2]: Optra AT
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات