السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة كنت عاوز اعرف رايكم اشترى السيلاريو 2009 ولا لا وهل هى عربية جيدة ام لا وتستحمل الطرق فى مصر وبالنسبة لقطع الغيار والف شكر لييكم
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة كنت عاوز اعرف رايكم اشترى السيلاريو 2009 ولا لا وهل هى عربية جيدة ام لا وتستحمل الطرق فى مصر وبالنسبة لقطع الغيار والف شكر لييكم
والله ياريس العربيه دي لسه جديده على السوق وماحدش يعرف حاجه عن قطع غيارها ولا أدائها ولكن إذا كانت ب59000 وهي 1000 سي سي والألتو 1100 ب 56000 تبقى هيا تكسب 100 مره شكلها حلو ...كماليات كتير... موديل وتكنولوجيا حديثه ... وبنفس السعر يبقى هيا أحسن لو بتقارنها بفئتها زي الألتو والأتوس والبيكانتو وال i10 .
انا قريت في الجرنال انهارده (ملحق السيارات اخبار اليوم ) انها تبدأ من 54900 جنيه.....
بس في حاجه انا شايفها عيب و الله اعلم انها 1000 c.c و هي تلاته سلند (مكتوبه في الجرنال النهارده)
مش كدا على ما اظن موتور ضعيف شويه علي عربيه بتكيف و باور؟؟ و هل يستحمل مشاوير سفر؟
مع الملاحظه اني قريتها في الجرنال قبل كده بس كان الاهرام 1000 c.c اربعه سلندر...
يمكن مقسمه لنظام كماليات و في مستوي معين في الموتور 4 سلندر.....
انا قلت اشارك ب معلومه اعرفها,,,,
يا رب اكون افدت
شكرا على المساعدة والافادة
ال i10 هى افضل اختيار فى المنطقة السعرية دى يليها البيكانتو
انا اشتريت سوزوكى التو 2009 فى شهر نوفمبر الماضى والعربيه تستخدمها زوجتى فى مشاوير خفيفه وانا استخدمها بعض الاحيان
تقيمى لها انها ممتازه داخل المدينه وعمليه جدا ولكن خفيفه فى السفر على الطرق المصريه المليئه بالمطبات
تكييفها حلو رغم انها 800 سىسى فقط
اجمالا العربيه حلوه ولكن فى راى لا تصلح للسفر الطويل وشنطتها صغيره جدا
استا noon_eg
دي صفات فئة
يعني هي اساسا مش عربية سفر لا هي و لا البيكانتوا ولا الi10 ولا الاسبيرانزا ال a113 او الاسبارك
اللي بيفكر في عربية بالحجم ده لازم يكون متنازل عن شوية حاجات من ضمنها حجم الشنطة
كمان الثبات بتاعها ده سببه قاعدة العجل صغيرة يعني البعد بين العجلات صغير ..
و هما بحاولوا يعوضوا الموضوع ده بإن العفشة بتاعة العربية تبقي ناشفة شوية
علشان تبقي اكثر ثباتا في مطبات الهوا والسرعات العاليا... وبرضو بيبقي ثباتها مش زي العربيات الكبيرة
تحياتي
اولا ربنا يباركلك فيها و يطرحلك البركه فيها و يعطيك خيرها و يكفيك شرها....
وثانياً شكراً علي مشاركتك للتجربه...
موضوع الهورس باور دا اكيد مش قصدي ... انا قصدي ان العربيه 3 سلندر مش هتبقي نفس تحمل ال 4 سلندر مثلا كقوه التكيف و تحمل السرعات العاليه و ذلك اكيد لوجود عده فروق engine torque & hourse power......
انا كان قصدي التكيف ممكن بيأثر علي الاداء في حاله المواتير ال 3 سلندر و اكيد الفرق هيبقي قليل في ال 4 سلندر....
تقبل فائق احترامي
كلامك منطقي جدا جدا طبعا و ماحدش يختلف عليهاقتباس:
موضوع الهورس باور دا اكيد مش قصدي ... انا قصدي ان العربيه 3 سلندر مش هتبقي نفس تحمل ال 4 سلندر مثلا كقوه التكيف و تحمل السرعات العاليه و ذلك اكيد لوجود عده فروق engine torque & hourse power......
انا كان قصدي التكيف ممكن بيأثر علي الاداء في حاله المواتير ال 3 سلندر و اكيد الفرق هيبقي قليل في ال 4 سلندر....
شكرا علي التوضيح يا فندم.