انا لاحظت ان المعروض للبيع من الرينو الكليو عند 100 الف كيلو تقريبا؟؟
جايز لان مصاريف الصيانة بتكون اغلى وبتحتاج تغير حاجات كتير في التوكيل؟؟؟
فبيكبرو دماغهم وبيبيعوا ويجيبوا زيروا تاني
حاجة غريبة فعلا
انا لاحظت ان المعروض للبيع من الرينو الكليو عند 100 الف كيلو تقريبا؟؟
جايز لان مصاريف الصيانة بتكون اغلى وبتحتاج تغير حاجات كتير في التوكيل؟؟؟
فبيكبرو دماغهم وبيبيعوا ويجيبوا زيروا تاني
حاجة غريبة فعلا
تكلفة الصيانة بعد ال 100 ألف بتبقى زى قبل ال 100 ألف
يعنى صيانة ال 10 ألاف = صيانة ال 110 ألف فى السعر
صيانة ال 20 ألف = صيانة ال 120 ألف فى السعر
و هكذا
و طبيعى أن عربية معدية 100 ألف تحتاج تغيير بعض الحاجات....
أنت بتدور فين ؟؟ معارض ولا نت و لا جرايد ؟
معلش على اللخبطة
صيانة 10 آلاف = صيانة 70 ألف في السعر و العمل
و صيانة 20 ألف = صيانة 80 ألف في السعر و العمل
شكراً للعقيد خالد على لفت أنتباهى
أعتقد الغالبية للاشترى عربية زيرو حيفكر يبيع عند ١٠٠ ألف
تكاليف الصيانة شاملة تغير قطع الغيار
اعتقد لاء وممكن يكون هو دا السبب
لان الموضوع هيخش في تغير قطع غيار تقيلة
انا بدور على مصراوي و الوسيط وكونتكت كارز
ياريت لو تعرف مواقع تانية قولي