شوف يا أستاذ : مروان ........بالنسبه لأى مبتدى فى مجال تعلم وأتقان قيادة السيارات عامة ......حتعمل أيه أنت وتخللى بالك من أيه حفاظا على سيارتك ونفسك قبل أى شىء (لأن أنت اللى تهمنا ....أو أى واحد بيتعلم القياده ).....أما السياره .....فمهما يحصلها ففى ستين ألف سلامه .....واللى يهمنا الأنسان ....لأنه بالبلدى كده هو اللى بيجيب السياره ......يبقى كل شىء بيتعوض الا الأنسان .......نرجع بقه للى عاوز أقولهولك ........
- قبل أن تتحرك بالسياره حدد مايلى ......بينك وبين نفسك وخد قرار......1- أين أنت ذاهب بالسياره ومن ستقابل ورايح فين وحاول ترسم خريطه فى مخيلتك عن الطريق اللى حتمشى فيه بالسياره ..........يعنى حدد هدفك......2- أختار الطريق السهل الخالى .....وأبعد عن أماكن المنحنيات وأصلاحات الطرق والأماكن المزدحمه بقدر الأمكان ..........أمسك عجلة القياده بطريقه سليمه فى وضع الساعه العاشره وعشر دقائق لأحكام السيطره على الدركسيون ......3- أجلس جلسه صحيحه وتحكم فى الدركسيون وأضبط المرايا أمامك (مراية الصالون ) والمرايات الجانبيه .....4- أضبط الكرسى فى وضع مريح بحيث تتحكم فى آلات القياده (الدركسيون يكون فى وضع كويس بالنسبه لجسمك ) وتكون الدواسات فى متناول قدمك تماما ....على أساس تكون حركة رجلك على الدواسات مناسبه ومتمكنه .........5-6- لا تسند كوعك على باب السياره .....لأن القياده بيد واحده ....قد تسبب وقوعك فى مشاكل .....وبالذات وأنت لسه جديد ....وبينى وبينك ...هو ده الصح ....الدركسيون يتمسك بالأيدين......بس فيه اللى بيتفزلك كتير .....وممكن ينام على الشباك وهو سايق وساند بايده وكتفه الشمال على الشباك اللى جنبه ......7- لا تجعل تركيزك يسرح فى أى شىء وأنت سايق .....عن نفسى ....لو حد بيكلمنى وأنا سايق .....بقله أسكت على طول ....ودايما عين الواحد تكون بتتعرف على أيه اللى بيعمله السواقين اللى معاه على الطريق ....لحد ما تتأكد أن هيسبلك مكان آمن تعدى منه .......8- متخدش قرار ...ألا أما تلاقى اللى قدامك خد القرار ونفذه فعلا .....يعنى متعديش من شمال واحد مدى أشاره يمين ....ألا أما تلاقيه فعلا دخل فى اليمين .....أصل فيه منهم كتير مبيعرفش الشمال من اليمين للأسف ..........وبيوقع اللى وراه فى مشاكل فى بعض الأحيان .......- دايما فى البدايه ....أبعد عن الجانب اليمين من الطريق .....وخليك جنب الجزر اللى فى الشمال.....بسبب بتوع الميكروباص والتاكسى.......ممكن تلاقى واحد من دول واقف يمين وأنت ماشى جنبه وتلاقيه راح طالع مره واحده قدامك ومتلحقش نفسك بالفرامل لاقدر الله .......9- لا تسافر الى أماكن بعيده الا حينما تتقن القياده جيدا ......تبقى معلم يعنى .....10- تحلى بالصبر والثقه أيضا .....ودائما كن واثقا من نفسك ......ولا تقل ....أنا حبقى زى دول فى يوم من الأيام ...على رأى عبلد الحليم.....أى (السواقين اللى بيلعبوا أكروبات بالعربيه ).....بالعكس حط فى دماغك أن مفيش حد أفضل من حد .....ولست أقل منهم فى شىء .......11- دايما سيب مسافة أمان كافيه بينك وبين اللى قدامك فى البدايه ......على ماتتعود على التحكم جيدا فى الفرامل .......12- يستحسن فى البدايه أن يتدرب المبتدىء على تحريك عصاية الفتيس فى أوضاع النقل المختلفه وهو واقف بالعربيه والعربيه مش دايره ومتموره فى مكانها ......علشان يتعود على عدم النظر الى العصايه أو الدواسات وهو بينقل بين السرعات ( أى والسياره واقفه من 4 الى 6 ساعات ) ......وبعد ذلك يتوكل على الله .........وبالتوفيق
المفضلات