بصراحة كوبرى جامد قوى
:shock: :shock: :shock:
عرض للطباعة
بصراحة كوبرى جامد قوى
:shock: :shock: :shock:
هو حضرتك تخصصك ايه؟اقتباس:
ده قلب تخصصى
الموضوع فكرته بس قمة الابداع و التطور انى اربط مجريين مائيين ببعض (ممكن يكونوا ميتهم مالحه) من فوق مجرى تالت (ميته عذبه) علشان ماينفعش اخلطهم و علشان مااعوقش حركة المجرييناقتباس:
الموضوع ليس فيه اى ابداع أو تطور
دى قمه الابداع (او الجنان)
نجى باءه للشغل اللى فيه
1- لازم الكوبرى ميجبش نقطة ميه طول عمره (واذا جاب لازم اكون عامل حساب ازاى هصونو من غير مافضيه ومن غير موقف حركة السفن اللى عليه)
2-الاوزان الرهيبه اللى عليه دى مش اوزان عاديه كفايه وزن المياه بس
3- حركه الانتقال عليه عند حدوث الطوارىء (عند حدوث اشتعال سفينة على الكوبرى فى المنطقة التى فوق النهر كيف سيدخل المطافىء و الاسعاف- او عند حدوث حريق اسفل الكوبرى هل سيتحمل الحراره ام سينهار .................الخ
4- الquality control نفسها اللى تطلعلى الدقة والشغل دا (اكيد دا بردو ابداع و تطور)
كدا يبقى الشقة بتتكلف متين الف جنيه(200000) و دا طبعا رقم غير حقيقىاقتباس:
عنى 4 مليار جنيه
يكفى لبناء مدينه بها 20 الف شقه مساحة 100 متر
و فى النهايه الاختلاف فى الرأى للصالح العام
بما انى مهندس معمارى
انا شايف ان الكوبرى ده عمل فريد وأكتر من رائع
بصراحة تحفة ... بس احنا برضه لما بتمطر عندنا بتبقى كل الكباري شبه الكوبري ده :lol: :lol: :lol:
ههههههههههاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif Anton
والله عندك حق ، مرة كانت الدنيا مطرت جامد وكنت معدى من نفق عبود بس ما كانش معايا لسة عربية وكنت راكب أتوبيس وشوفت العربيات الملاكى اللى كانت بتنزل النفق كانت المية واصلة لغاية بداية الشباك وطبعا العربية اللى كانت بتنزل ما كانتش بتطلع تانى وما كنش فى حاجة تقدر تعدى غير الأتوبيس أو مركب شراعى :lol: :lol: :lol: