اكشف على الفريون في الغالب عايز يتشحن
رقم العضوية : 6987
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 47
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: لانوس
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
رقم العضوية : 2846
تاريخ التسجيل : 28Oct2007
المشاركات : 2,776
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lancer 1600 cc F/O A
السيارة[2]: Fiat tempra 94 1600cc
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اكشف على الفريون في الغالب عايز يتشحن
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
فى البدايه أغسل المكثف كويس جدا بخرطوم ماء بضغط معقول .....وممكن بعد كده تستعمل كمبروسور هواء بضغط معقول لنفض جميع العوالق من حول زعانف تبريد المكثف (مثل الأوراق والأتربه والرمال وخلافه ) بهدف رفع كفاءة طرد الحراره من الفريون الى الجو الخارجى بالمراوح .....طيب لو ده مجبش نتيجه ......يبقى المفروض تعمل كده
زى ما قال : أخونا ....أبو أنس ...........!!!!!!!!!!!!اكشف على الفريون في الغالب عايز يتشحن
رقم العضوية : 6987
تاريخ التسجيل : 06Mar2008
المشاركات : 47
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: لانوس
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
شكرا على الرد بس يا جماعة انا لسه شاحنو انبارح
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
يبقى تظف المكثف كويس وجرب الأول .....قبل ماتروح لعيب أكبر .......زى بلف الأكسبنشن مثلا ............فخلينا فى السهل الأول
المفضلات