مش هينفع المرايا مع العرز لأنها حركة واحدة بس يتنتن يا تنتن.....زززززز
مش هينفع المرايا مع العرز لأنها حركة واحدة بس يتنتن يا تنتن.....زززززز
- باستخدمها دائما فى كل الاحيان لاكن فى اوقات ممكن ما ابصش فى المرايات :?
وباستخدم المرايا الامامية واللى جنبى اكتر من اللى على يمينى
اول ما اتعلمت سواقة جديد لم اكن استخدمهم نهائيا وكان كل اعتمادي على المرايا اللي في الصالون ... لكن بعد مرور سنتين تلاته من الواقة اصبحت لا استغنى عن المرايات الجانبية نهائيا وبدونهم لا استطيع السواقة ... واصبحت مراية الصالون لاقيمة لها الأن ... كل فين وفين لما ابص فيها مرة :shock:
باستخدمهم كتير بنسب
مرآه الوسط 100%
مرأه شمال 70%
مرآه يمين 30%
أنا أستخدامي للمرايات أستخدام أساسي و خصوصا مراية الصالون و المراية اليمين ......... لأني دايما أخذ شمالي
و دايما أستعمل المرايا اليمين و مراية الصالون لأني أتابع الطريق و لو لقيت أي حد جاي من جنبي و عايز يعمل غرزة بيني و بين العربية اللي جنبي أو اللي قدامي أروح دايس بنزين على طول و أقفل الثغرة اللي بيني و بين العربية اللي جنبي أو اللي قدامي علشان اللي عايز يعمل غرزة يعملها بعيد عني
غرز ......... :cry: :cry: غرز :cry: :cry: غرز :x :x
نسبة الاستدام 100 % فى جميع لااوقات ده حتى فى الغرز لان الواحد المفروض لما ياخد غرزة مايضايقش حد يعنى بالبلدى خدها بالعقل مش بالجنان :wink:
أكيد بستخدم المرايات الى على الجنب وانا بروح من حارة لحاره
السواقه في بلدنا بتخليني
لازم المح ال3 مرايات علي الأقل مره كل 10 ثواني مهما كانت السرعه بطيئه او سريعه
ولو فيهم مرايه مقفوله او مش مظبوطه بحس ان عيني متكتفه
معلش هو في ازاي ناس مش بتفتح المرايا او مش بتبص عليها اصلا؟!!
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamohsen
+1
انا بستعمل مراية الصالون والشمال فقط
بنسبه كبيره جدا