عرض للطباعة
بالصدافة كدا وانا على يوتيوب لقيت الفيديو دة
والساق الماهر هو
KEN BLOCK
وهو بطل العالم فى الرالى
سوالى بقا الدريفت الى بيكون العجل فى اتجاة وجسم العربية فى اتجاة تانى دة بيتعمل ازى (من باب العلم بالحاجة بس )
ودلوقتى اسيبكم مع الفيديو الروعة
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo[/youtube]
انت تدوس بنزين على الأخر
وسيب الباقي على ربنا
هههههههههه
طبعا الموضوع محتاج ممارسة طويلة و تمرين للقدرة على التحكم في زحف العربية و ليس دفعها
يعنه هو بيعمل التوجيه بالمقود ليحدث أثر بعد ثواني من التوجيه نفسه
و التجاه النهائي مش معتمد على قدر التوجيه بس
على السرعة و الدفع و الأرضية كمان
الدريفت ده مش تعليم
ده إحساس
الواد ده تحفة وشكله بيدرب على الدريفت وهوا ف اللفة
انت شفت الحتة الى بيلف فيه وجابوها براخة ولمس لمسة خفيفة من ورا ف القمع؟؟
كمان انت مش محتاج تتعلم ادريفت بص الاول للعربية الى معاه
اولا الرجل ده بيفكرنى بنفسي و انا بلعب اندر جراوند
ثانيا الموتور ده اكيد متعدل هو و العربية كلها
ثالثا الهاند بريك ليها دور كبير عند بداية دوران العربية بعدها توجيه السيارة و التحكم فيها يبقي عن طريق السواق
الواد دا بيسحر للعربيات... وانتم لو دورتوا على اسمه فى اليوتيوب هتلاقوله حاجات من النوع اللى الواحد بيتيس وهوا بيتفرج عليها
+111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Samy
طبعا بعيد عن الكائن الخرافى الى بيسوق دة :dzey: دة طااااااااار بالعربية يا عم فى اخر فيدو عملة فى التوب جير لما استضافوة ..ايوة طار بالعربية مش بهزر ولا حد ضاربنى على دماغى...
وكمان معدل الامبريزا تعديل خيالى وعلى ما اعتقد بيخليها تطلع اكتر من 500 حصان وبعيدا طبعا انها دفع رباعى .....
انا شوفتلة حاجاات كتير فعلا الراجل دة فنااااان ودماغة عالياا موووت بالامبريزا....:44:
بما اننا دخلنا فى عالم الدرفتات.....
فى حاجة هتجننى بقى هطير برج من نفوخى.... هموا ازاى بيخلوا العربية تحفر وهيا واقفة فى مكانها؟؟؟
وازاى بتكبس بنزين وماسك فرامل فى نفس الوقت ودية شفتها كتير فى الدفع الخلفى يعنى لو شادين الهاند هتكون مفروض ماسة العجلة ومتلفش ولو الفرامل مهو اكيد بتمسك الاربع فرد برضك..؟؟؟؟!!!
هتولى حل بقى يقنعنى بالدوشة دية:8954[1]:
بجد سواااق ماهر جداااااا
وفعلا الدريقت دة احسااااااس ومعاة عربية بنت تيييييييييت خراافة
يا راجل حرام عليك .. أول ماتشطح تنطح كده
كين بلوك مرة واحده ... الواد ده كارثة فعلا وهمي ... عنده تحكم فظيع ع العربيه
اولا العربية هنا مش عربية عادية
اولا الهند بريك دية رياضى متكامل مع نظام العفشة الرياضى المتكامل الواصل الى قوة المتور والدفع الرباعى للسلاسة فى المنحنيات القوية وغير كدة وكدة انت عشان تعمل عربية ذى دية عايز مبلغ كبير وغير كدة كمان نوع الارضية المتبع عليها مثل هذة الانواع مش موجودة فى مصر احنا هنا فى مصر فقراء جدا فى مثل هذة الانواع انا كنت بحاول اعمل الحجات دية بس للاسف العملية عيزة مصريف جبارة فعلا واولا انت تبتدى تلف على رملة عشان تاخد على العربية ولازم تكون حافظ ابعدها حلو اوى ويستحسن تبقا هتش باك وتجبها دفع خلفى وتفرج على اللعب بس ابقا هات معاك بنك فلوس وانت جى
أولا الدريفت إحساس بالسيارة و زحلقتها على الأرض مش أكثر ..
ثانيا الدريفت بيكون احسن على سيارة دفعها خلفي ..
ثالثا الدريفت بيتم بكذا طريقة هرفعهم في ملف txt بس الاقيهم الاول
بس عموما الطريقة المنتشرة و هي طريقة المبتدئين و هي رفع الهاند و تسقيط نقلة و لف الدريكسيون في اتجاه المنحنى او الاتجاه المراد توجيه السيارة له و بعدين الضغط على البنزين و لف الدريكسيون عكس الاتجاه الاول ..
و في طرق تانية زي الضغط على الدبرياج و تركه عدة مرات ورا بعض ..
و فيه طريقة لف الدريكسيون بحدة في احد الاتجاهات على سرعة عالية نسبيا ..
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UBWRO0TlCn4&feature=PlayList&p=37468F44AC2 41F41&index=43&playnext=3&playnext_from=PL[/youtube]
يا نهار ابيض دى صعبة ومش نافع معها فيديو دى عايز جلسة تدريب مع جين بلاك
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedtefagad
دى ياباشا بيسموها تلات دواسات بنزين وفرامل ودبرياج مع بعض بس هيه ليها سينس معين عشان العربية متتحركش بس لو بتعملها كثير سلملى على الاسطوانه والديسك والتيل والكوتش وغيره يعنى الحركة دى بتأذى العربية اكثر من التخميس بمراحل ولو حبيت ابقى احطلك فيديو ليها المهم سيبك من الكلام ده وشوفوا الدرفتايه الـ 360 السوبر دى وعاوز رأيكم فيها [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=2XgHyw2teWs[/youtube]
انا عملت كدة مرة واحدة ونزلت من العربية دايخ بس ياشا انت ممكن تعمل دريفت على الأول لو عندك ملف وعربية تعالى فى الملف دوس بنزين جامد هتلاقى العربية اتزحلقت من الخلف وشاطرتك فى موضوع التحكم فى العربية انا عملت كدة كذا مرة وكان أيد واحدة اللى على الطارة والتانية على الهاند بريك علشان الحق أوقف العربية فى شوارع ضيقة كمان شارع عرض من 3 متر الى4متر بشاهين
thx alot ya kber.......اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M_Nabil
طيب بما انكم دخلتم في اللعب بالعربيات الحركة اللي هتجنني فعلا اللي هي ال reverse لما واحد يشد الهاند و يلف و يمشي بضهره زي الحركة اللي كانت في فيلم 2fast2furious لما لف و مشي بضهره على الطريق السريع بسرعة ازاي دب و نسبة تخفيض السرعة الخلفية بتكون مقاربة للسرعة الاولى يعني سرعة بطيئة ..
ياجماعة الناس دى بيتستهبل قوى
ولو عملنا الحاجات دى هيبقى اخرنا :36_1_40[1]::36_1_40[1]::36_1_40[1]:
يا جماعة وايه يا عني لو تروحوا الخليج وتتفرجوا على اللي بعملوه صحيح موش بنفس المستوى بس بيعملوا
على العموم انا بلعب بعربيتي كتير لدرجة انا بخمس بيها صح واخد منحنيات صح
بس اهم حاجة الارض اللي هاتلعب عليها موش خشنة لازم تكون نعمة علشان ماتأثرش على الكوتش وعلى الاداء العام
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة camaro
دا فيلم برضه يا كامارو
شوف الميكينج بس
من الاخر يا جماعة الدرفتات بتكون تعود واحساس بالعربية وفسحاية تعبر فيها عن نفسك مش اكتر ولا اقل
:funny34d:ايام ما كانت العربية بعزهاااا كنت......................no commet
كان كل يومين بنزل السوق اقعد اعيش مع نفسى درفتااات لما العربية بتشتكى ومش هتصدقوا لو قلتلكوا انى كنت بطلع من الملفات زى الامبريزااا ما عملت (مش اووى يعنى بس بنسبة كبيرة كنت بجيبها زيها)على فكرة سهلة مش صعبة والكلام دة كنت مصورة فيديو للى مش مصدقنى:Ob_mak1[1]:........
لحد ما ربنا تاب علياااا وبطلت :B4_611:ب
بس بعد ما طلعت فوق رصيف بوش العربية وقعدت اصلح فيها اسبوووع:funny34d:
قلت مش مستهلة وخصوصا ان الانوس مش بتاعت الحاجات دية خالص وبتعوم وهى ماشية لوحدها:policeman:...
طيب بالراحة كدا واشرحلنا بالعربى يا بوحميد احسن من الصبح والواحد بيشوف فيدهوات باليابانى والكورى والانجليزى ومش فاهمين حاجة :ma(30):اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedtefagad
بس هو كل الى فهمتة انك اول الدرفيت لازم بتشد هاند وبعدين بتتحكم فى العربية عن طريق البنزين والدركسيون
هو انا معك ان الخليج في درفتات اه بس هناك الغلطة بفوره خصوصاٌ في المملكة العربية السعودية بيلعبوا على سرعة مش اقل من 160 وانت طالع يعنى ده انتحار مش درفت وقطر برضه بيحبوا يلعبوا في البر والحوادث كثير جدا نسأل الله أن يهدينا و يكفينا شر الطريق.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cobraa2008
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy
أنا شفتها برضه في الفيديو بتاع العربيتين الفولفو اللي بيلعبوا مع بعض يا أستاذ احمد
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FPlFru4suXI&feature=related[/youtube]
أه
صح ساب مش فولفو أصلي شوفته من زمان اوي .. معلش زهايمر شبابي
بس كدة دة انتا تؤمر يا باشا:satelite:
انا هتكلم عن الى اعرفة والى بعملة عن نفسى... لان طبعا كل واحد فينا لية طريقتة الخاصة فى السواقة,,,
نخش بقى فى المهم ....
الدريفت او التعريض:..بيكون بكل بساطة انك بتكون ماشى بسرعة عاليا نسبيا ومدى النقلة حقهااا تقوم كاسر الدركسيون حوالى ربع سنتى وانتا ملامس فرامل خفيف هتلاقى العربية مالت منك تقوم دايس دبرياج وبنزين مع بعض ورافع الهاند بس مش لاخرها طبعا وبعدين تعكس الدركسيون عكس المرة الاولى ...كل دة مع فى نفس ذات الوقت طبعا
وهووب هتلاقى نفسك بقدرة قادر ماشى بعررض العربية:120105~352: يمن شمال برحتك بس خد بالك من من كسرة الدركسيون وانتا بتجيب يمن وشمال علشان متعومش جامد منك
الدرباج والبنزين (علشان لما بتعوز ترجع لوضعك الطبيعى بتحمل على الموتور انوا يرجعك العربية لان الفرامل هنا تاثيرها بيقل جااامد لان البودى اصلا مش ثابت فالمابترفع الدبرياج وتزود كبس هيطلع عزم اكتر غير لما تكبس مرة واحدة وفجأة كمان الاستجابة هتكون ابطء بكتيرر..وهنا بقى هتعرف قوة موتورك يا بطل:002:)
ولازم طبعا تحط فى دماغك امكانيات عربيتك وثباتهااا........
طبعا بلاش حد يجرب الكلام دة فى حتة فيها جنس مخلوق او حتى عربية واحدة راكنة ان شالة حتى لو شارع فاضى وفية عجلة راكنة على رصيف....... لانك مش هتعرف تتحكم فيها وهتعوم منك كتيرررر فى الاول... صدقونى والله الكلام دة مش من فراغ ابدا
انا كنت بعمل الكلام دة فى سوق السيارات وبرضك طلعت بوش العربية على رصيف:36_7_4[1]:
و سورى على الاطالة....
اقتباس:
بما اننا دخلنا فى عالم الدرفتات.....
فى حاجة هتجننى بقى هطير برج من نفوخى.... هموا ازاى بيخلوا العربية تحفر وهيا واقفة فى مكانها؟؟؟
وازاى بتكبس بنزين وماسك فرامل فى نفس الوقت ودية شفتها كتير فى الدفع الخلفى يعنى لو شادين الهاند هتكون مفروض ماسة العجلة ومتلفش ولو الفرامل مهو اكيد بتمسك الاربع فرد برضك..؟؟؟؟!!!
هتولى حل بقى يقنعنى بالدوشة دية:8954[1]:
فرامل في الدواسه. وأمرك من غير ماتسيب فرامل والبنزين في الدواسه.
يعني دوس علي ال3 دبرياج + فرامل +بداية بنزين. ورجلك اليمين بتبقي بالعرض علشان تدوس علي الفرامل والبنزين في نفس الوقت. وبعدين سيب دبرياج ودوس بنزين وسيب دبرياج وكأنك بتأمرك. والفرامل دايسه زي ماهي. لحد ماتسيب دبرياج خالص والبنزين يبقي في الدواسه مع الفرامل.
ده في حالة الدفع الخلفي.
الجر الأمامي:
قعد 3 في الكرسي اللي ورا + اتنين في الشنطه. وشد اليد. وأمرك والبنزين في الدواسه.
هههههه فكرة برضك يا جامد.......:verygood:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Drift_Lover
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedtefagad
وفي فكرة ثانية لو عندك فتيس زيادة :)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CW3rUTwPqq8&feature=related[/youtube]
الموضوع دة عاوز تدريب 15 سنة
وتكسير 35 عربية
وتفويت 112 موتور
وتغيير 650 فردة كاوتش
ودفع 120 الف جنية بنزين
لو تقدر تعمل كدة تعالى وانا اقوللك بتتعمل ازاى
ياريت يا جماعة اللي بيعرف يعمل دريفتات ميوصفش للي مبيعرفش لان الوصف مش كفاية وممكن حد يسخن و يحاول يجرب و تبقى النتيجة حادثة ممكن يموت فيها ناس و ياريت اللي عايز يتعلم حاجة زي كدا يتعلمها عمليا من حد فاهم ويكون قاعد جنبه في العربية و بيعلمه واي حد عايز يجرب حاجة زي كدا ياريت بلاش ولو لازم يعني يبقى يجرب في مكان فاضي تماما من المارة و السيارات