السلام عليكم
دي صور الالنترا الجديده (شدين وشها بس facelift) و مصنوعه في الصين ولكن حتى الكوري الهتنزل مصر هتبقى نفس الشكل....يعني انا في رأي الشكل الحالي افضل بكتيييييير....
(انا اسف لو الموضوع قديم, لو كده يبقى يتمسح)
عرض للطباعة
السلام عليكم
دي صور الالنترا الجديده (شدين وشها بس facelift) و مصنوعه في الصين ولكن حتى الكوري الهتنزل مصر هتبقى نفس الشكل....يعني انا في رأي الشكل الحالي افضل بكتيييييير....
(انا اسف لو الموضوع قديم, لو كده يبقى يتمسح)
فعلا شكلها صيني وانا شايف ان الشكل القديم احلى .............
ويا خسارة كتيير من الماركات بتحاول تقفل في الصين بس الملاحظ ان الصيني اسطنبة واحدة وتحس دايما انه تقليد للاصلي في كل المنتجات
مش حلوة اوي
فعلا دى الشكل الصينى
بس مش ده الى هينزل مصر لانه بالفعل نازل وشغال فى الصين
اصل هما المفرض كانوا هيعملوا الfacelift ده بس معرفش اه النظام....
شكلها جامد جدا و ياريت تنزل و احلى من القديمة
ع الاقل شكلها هجومى جميل بدل اللى عندنا تحس انها نايمة ع نفسها !
شكلها وحش الموجودة افضل
إيه ياجماعة..
دي شكلها حلو جدا
واحلى من الموجودة فعلا!!
اللي موجودة بحس ان شكلها سادة شوية..
دي فيها حيوية عنها
شكلها بقي خطير وايه يعني صيني صيني
لا لا الهتنزل مصري هتفضل كوري سواء كان الشكل ده ولا لا
القديمة النايمة احسن طبعا
انا رأيى انها حلوة واحلى من القديمة بس القديمة اكثر وقارا:)
الاتنين احسن من بعض
الالنترا دى شكلها صينى و هى مخصصة للسوق الصينية و في معلومان بتقول شركة هيونداى و كيا عندها مصنع تجميع فى
الصين...
http://www.highbeam.com/doc/1G1-84317169.html
http://www.redorbit.com/news/busines...ina/index.html
او اعمل search على Google
على فكرة موتور لالنترا الجديدة 1600cc واخد فكرة التصميمات الصينية للمحركات و انا بتكلم عن محركات الشيرى او الاسبيرانزا كمثال للمحلاكات الصينية التصميم، لو بصات على موتور الاسبيرانزا A516 مثلاً هتلاقى الفرن فى الخلف و المنافول(مدخل الهواء للمحرك) من الامام و دا نفسه فى موتور لالنترا و الكيا سيراتو الهما واحد...دا بقى غير كل تصميمات المحركات الكورية النعرفها البيكون الفرن من الامام و المنافول فى الخلف، الالنترا الجديدة بيركب فيها فى السوق الاميريكية و الاوروبية موتور 2000cc و الموتور ده زى كل الكورى( الفرن من الامام و المنافول فى الخلف) ايه بقى الافتكاسة العملوها فى موتور ال 1600cc انا عايز افهم
التصميم الجديد للمةتور ده فى لالنترا 1600cc غير متلائم مع تصميم حوض موتور السيارة فى وجهة نظرى و الدليل هتلاقى المسافة بين مروحة الرادرياتير و الموتور صغيرة جداً لدرجة ان خرطوم الراجع من الرادرياتير زى ميكون داخل بالعافية بين المنافول و المروحة و كمان حطين عليه جراب كاوتش اضافى عشان الخرطوم لازق فى المنافول و كمان عشان الهواء الساخن الخارج من الرادرياتير مايسخنوش، و الكلام ده في الكيا سيراتو برضو، من الناحية الاخرى هتلاقى المساحة كبيرة جداً خلف الموتور، ليه مديقين على نفسهم كده انا مش فاهم
م/نادر جرجس
ايه يا رجالة مافيش حد عنده رد او تعليق على كلامى!!!
مش حتنزل مصر نهائيا علشان مو 2010 نفس الشكل الموجود حاليا
it is not bad and it is not good either
the back taillights look like the Cruze
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nader007
لو الكلام دة صح يبقى العربية حتسخن جدا من عند الكابينة و دى حاجة مش حلوة
و اصلا موتورها بتاع دلوقتى صاروخ مش محتاج تجديدات غيروة لية ؟
المسافة كبيرة بين الفرن و الكبينة كمان ماتنساش العزل الحرارى، و انا بتكلم عن محركات الالنترا 1600cc الشكل الحالى الموجودة الان فى مصر و اول موديلاتها 2007اقتباس:
لو الكلام دة صح يبقى العربية حتسخن جدا من عند الكابينة و دى حاجة مش حلوة
و اصلا موتورها بتاع دلوقتى صاروخ مش محتاج تجديدات غيروة لية ؟
المقدمة أحلى من الحالية (وجهة نظر) تامر عاشق المازدا
الالنترا الجديده هتبقى تيب ترونيك وهتكون 8اير باج ودي الفئة الكاملة منها وهتنزل على اخر السنة لكن الشكل غير معلن وده مش الشكل الجديد اللي حضرتك حطيته .... اما بالنسبة للسعر انا سامع ان الفئة الكاملة هتكون عاملة 115 وده اللي طلبه غبور في مواصفات العربية عشان يكون منافس في السوق للعربيات الجديدة اللي نازله وفي كلام بيقول ان غبور هيتسحب منه التوكيل والله اعلم
شكلها حلو و أحلى من ((الشكل السايح و الطري)) الحالي.....
دي وجهة نظري و كل واحد و ذوقه لأني ما بحبش التصميمات الناعمة و بأفضل الخطوط الحادة في السيارات
أذواق بئى..........
لا الشكل القديم أحلى
شكلا راااائع....
مش فاهم يعنى ايه شكلها صينى؟ حد يوضح...صناعه كامله ولا تقفيل فقط