السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اغلبنا عارفين ان النسبة المثالية لضبط خليط الوقود الهواء للبنزين هى 1:14.7
فهل هناك طريقة بسيطة لضبط هذة النسبة صحيحة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
والميكانيكية بيظبطوا الهوا والبنزين ازاى بالتقريب كده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ارجوا الافاده
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اغلبنا عارفين ان النسبة المثالية لضبط خليط الوقود الهواء للبنزين هى 1:14.7
فهل هناك طريقة بسيطة لضبط هذة النسبة صحيحة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
والميكانيكية بيظبطوا الهوا والبنزين ازاى بالتقريب كده؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ارجوا الافاده
أنا لقيتك بتسأل على طريقة ضبط خليط السلانسيه ...وعملت الموضوع ده علشانك يا أبو حميد ...................
انا شوفت الموضوع فعلا قبل ما اشوف ردك ياباش مهندس هنا
ربنا يجزيك كل خير والله
متشكر جداً
ظبطتلك الموضوع ببساطه مره تانيه فى التعليمى ....بصوره أدق ...لأن فعلا حصل لبس بسيط ( معرفتش أظبط أى مسمار ) زى مابيحصل يا أبو حميد ههههههههههه.......عموما التلخيص فعلا متوضح كويس جدا .........
تمام كده
يسعدني أن أشارك معكم مشاركه متواضعه بهذا الفيديو الذى يشرح طريقة عمل الكاربراتير
و ألف شكر للباشمهندس المحترم سمير عياد على الشرح الرائع
م/ محمد إمام
YouTube - Understanding Your Carburetor - Aviation Video #8
و كمان فيديو تاني بتفاصيل أكثر
YouTube - SI engine carburetor
الله يخليك يا بشمهندس : محمد ...........والموضوع نور بوجودك وأضافاتك فعلا ......ونشكرك على الأيضاح بالفيديوهاتاقتباس:
يسعدني أن أشارك معكم مشاركه متواضعه بهذا الفيديو الذى يشرح طريقة عمل الكاربراتير
و ألف شكر للباشمهندس المحترم سمير عياد على الشرح الرائع
م/ محمد إمام
طيب ده فى الكرابتر و فى الأنجكشن بقى بيضبط ازاى النسبة الغريبة دى
هى فى أنظمة الكربوراتير صعب جدا الوصول لنسبة الهواء للبنزين الصحيحه 14.7 : 1 .....ولكن تكون عمليه تقريبيه ......أما العنصر المسئول عن ضبط نسبة الهواء للبنزين فى الحقن الألكترونى هو حساس الأكسجين o2 sensor ....من خلال خطوط الأتصال بينه وبين وحدة التحكم