عرض للطباعة
اثناء القيادة ليلاً وخاصتاً فى طرق السفر بحب امشى على السرعة الرسمية واعتقد ان من حقى امشى فى الشمال طالما سرعتى ليست اقل من السرعة الرسمية ولكن بلاقى مشكلتين
الاولى ان الملاكى والميكروباصات اللى طايرة على الطريق يجى ورايا وينور النور العالى عشان اسيب الشمال والنور ده بيضرب فى المراية الجانبية ثم الى وجهى وده بيخلنى مش شايف حاجة قدمى ومش عارف اعمل اية .
الثانية هى النور العالى من السيارات فى الاتجاه المقابل اجد نفسى لا اسطتيع الروية امامى جيداً وايضاً مش عارف اعمل اية .
خليك فى وسط الطريق دائما و لما حد يقلبلك نور تعالى على اليمين و عديه و ارجع تانى للوسط لان لليمين مشاكل و للشمال مشاكل او شوف سواق ميكروباص طاير و طير وراة دا غالبا بيكون حافظ الطريق و خلى بينك و بينو مسافه لا تقل عن30مترعشان لو لبس تبقى انتا فى السليم و اخوك شسش بيش فى السواقه بليل و بعمل كدة
فيم الازاز الي ورا عشان النور دا والزينون كمان
هو المفروض محدش يمشي علي أقصي الشمال لأن دي حارة التخطي .. يعني المفروض نمشي فيها لتخطي سيارة ثم نرجع للحارة اللي قبلها .
و نظرياَ لأني برضه بمشي بالسرعات الرسمية ليلاَ و نهاراَ فا انا ببقي أبطأ سيارة علي الطريق! (أهلاَ بيك في مصر) .. يعني مثلاَ عالمحور لو حتة مفيهاش رادار ببقي انا الوحيد اللي 90 .. عالدائري مفيش غيري 90 حتي التريلات بتطلع مني ! عالصحراوي بالليل عينك ما تشوف إلا النور ! لذلك انا لو تعبان و مش مركز كويس .. بقلب مراية الصالون و أمسك تاني حارة من اليمين .. و ياكش تولع بقي مبغيرش الحارة حتي لو واحد جه رمي نفسه قدامي .
للاسف فى ناس كتيير أوى مش عارفة النقطة دىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motorizer
طيب ما فىه طرق سريعه كتير حارتين بس زى طريق وادى النطروناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motorizer
فلازم تمشى على الشمال لو انت سرعتك عاليه واليمين للبطىء
وموضع انك تمشى فى النص دا معتقدش انه صح لانك كدا هتقفل الطريق بعربيتك
+999999999999اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motorizer
ماهو انا بتكلم نظرياَ .. إنما علي أرض الواقع في مصر البطئ بيمشي عالشمال و الموتوسيكل بيمشي عالرصيف و الناس بتمشي في الحارة اللي في النص و كله شغال يعني !اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة blazer
إنما الصح حتي لو الطريق حارتين بس .. تمشي عاليمين .. و في التخطي تدي إشارة شمال و تعدي و ترجع الحارة اليمين بعد ما تكون شفت العربية اللي عديتها بالكامل في المراية -مش زي الناس اللي هنا بتتخطي و يبقي إكصدام في إكصدام- و تكون متعدتهاش بأكتر من 100 متر يعني متكترش من المشي في الحارة الشمال .. و قانوناَ يمنع علي السيارة اللي بتتخطاها إنها تزود سرعتها أثناء تخطيك لها .. و الحارة الشمال تكون فاااضية دايماَ ا عدا لسيارات الطوارئ زي الإسعاف و خلافه .
الكلام ده طبعاَ للبلاد المحترمة .
إنما في مصر زي ما بتقول التقسيم بيبقي سريع و بطئ .. بطئ ده متعرفش ماشي كام عندك من 60 و 40 لحد الوفاة! و السريع ده برضه لحد ما ربنا يقدره ! من 140 و 160 لحد سرعة الصوت لو يقدر ! مفيش تقسيم للسرعة حسب الحارة و التخطي بالبركة كدة و بارك الله فيما رزق ! واحد ماشي 140 عالشمال عشان شايف إنه سريع يجيله واحد 160 يقلبله نور يقوم مهدي و جي يمين يلبس في واحد كان جي عاليمين علي 120 و يالا بينا .
فا إنت بتبقي مش عارف اللي هيجيلك يتخطاك ده هيبقي جي علي سرعة كام ! لأن مفيش حد أقصي للطريق .. و مفيش قانون .. و مفيش ذوق .. و مفيش دماغ .. لذلك في مصر كل واحد بيعمل اللي يريحه .. يعني اللي بيحب يمشي علي أقصي الشمال علي 40 بيعمل كدة بمنتهي الفخر .. و اللي يحب يمشي 180 علي طريق سرعته 90 بيعمل كدة برضه و كله بيعيش "إذا حالفه الحظ" !
إنما الصح دايماَ تسيب الحارة أقصي الشمال فاضية .. فيه طرق حارتين بس رايح جي ! مفيهاش سريع و بطئ بقي.
مكرر
+++1111111111111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rembrandt
خليك علي نفس الهمه ديه يا موتو و ان شاء الله ربنا حيكرم الناس المحترمين اللي زيك
اموت و اعرف الناس اللي بتاخد غرز و كده لو مات لا قدر الله و هو علي السرعه ديه و التصرف ده حيعملو ايه؟ يعني حجتهم حتبقي ايه؟
كام واحد هنا كان يعرف ناس ماتت علي الطريق بسبب الحجات ديه سواء منهم او من غيرهم...
تصدق انا لسه كنت الاسبوع اللى فات ماشى فى طريق القاهره- اسكندريه الصحراوىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motorizer
وفكرت فى الموضوع دا
ان الطريق المفروض متقسم تبقا لان اقصى سرعه 100 كم/ساعه
والناس مش ملتزمه بلموضوع دا الا فى حاله وجود رادار
فبيعملوا الحاره الشمال دى لسرعه كام ؟ 140 ولا 180 ؟ و فوق ال 180
اكتشفت ان تقريباا لناس متعوده ان الحاره الشمال للسرعات فوق ال 130 و اللى بعديها للسرعات من 100-130 و اللى بعديها اقل من كدا
دا تقريبا بعنى :36_1_31:
لك الله يا مصر
أرجو مراجعة مسافة ال 30 متر خلف أى ميكروباس فى طريق السفر حيث أن تلك المسافة ليست بمسافة آمنه فى السرعات العالية و لا تسمح بسرعة التصرف بشكل سليماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alzelafy
أما بالنسبة للنور المبهر فيمكنك تجربة إرتداء نظارة ذات عدسات أنتى رفلكشن لمنع إنعكاس الضوء المبهر لعينيك
ستاره غامقه او فاميه
وخليك ورا عربيه من على الخط
ما تجريش ورا ميكروباصات الصحراوى
لانهم ساعات بيتفقوا مع الرادار وهما ما يتخدوش مخالفة وانت تتاخد
لو شايف ان الطريق مليان مجانين
خد يمين او النص
ولو ماشى شمال
وحد عايز يعدى منك وانت هتروح الحارة اليمين افضل انك تديه اشارة
بدم ما يعمل افتكاسة من افتكاسات المعتادة ويتخطاك من اليمين وانت رايح الحارة اليمين
فيه ظبطة لمراية الصالون بحيث انها ما تعكسش الانوار بالليل يا ريت حد يشرحها
وانا كنت سمعت عن المرايات ذاتية التعتيم هل بتتباع لوحدها ولا ايه برده ياريت حد يفيدنا عنها
كلام جميل :verygood::verygood:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MoToRiZeR
بالظبط كدة، قانونا لا بجوز البقاء فى الحارة اليسرى لأكثر من فترة التخطى فقطاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motorizer
لكن طبعا مع وجود البلاوى اللى بتنحدف على الواحد من اليمين من كافه الكائنات ذوات الاثنين وذوات الأربع وذوات العجلات التى تسحبها اخرى من ذوات الأربع ، فبنضطر نبقى فى الحرارة اليسرى لو الطريق حارتين ولو ان هذا غير قانونى، لكن لو الطريق 3 حارات فأكثر فالصحيح اننا نبقى فى الحارات الوسطى، ولا نشغل الحارة اليسرى سوى لفترة التخطى فقط، ده القانون لكن اللى بيحصل طبعا على الطرق متعددة الحارات مثل الدائرى وصحراوى القاهرة الاسكندرية يدار بقانون اخر غير قانون المرور، غالبا هو احد مستنسخات قانون الغابة
اصلا انتا معندكشى نظام اكتر الحوادث بسسب السرعات العالية انا عن نفسى مابحبشى اسافر باليل خالص ولو سفرت بالنهار بامشى على السرعات المقررة ايه اللى هتفرق يعنى نصف ساعة او ساعة لو سرعت فى السفر يعنى لا امشى على مهلى احسن وعلى راحت راحتى كمان بس للاسف فى ناس على الطريق بتجبرك انك تسرع شويه
أنا شايف إن قانون السواقة في المهروسةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة motorizer
إلي خايف يوسع
اشكر كل من ابدى راية فى الموضوع وانا فعلاً مكنتش اعرف المعلومة ديه ان الحارة الشمال مخصصة للتخطى فقط ولكن الواحد بيبقى مجبر لان اليمين غالباً تلقى الناس اللى ماشية فية بطية تحاول تيجى شمال للتخطى تلقى واحد جاى طاير وراك تطر تهى وبعدين تتخطى وهكذا .مراية الصالون مش تعبانى المراية الجانبية الشمال فقط هى اللى النور بينعكس منها وطبعاً مقدرش اقفلها .واشكركم مرة اخرى على الحوار الجميل ده
لو موضوع انعكاس النور في عينيك مضايقك قوي,ممكن تلبس (نظارة شمس بس فاتحة شوية)- متضحكش- جربها وهتدعيلي...
بس موضوع قفل المراية اللي في النص ده خطر جدا
بس بجد السفر بالليل ده رغم كل سلبياته حقيقي متعة
والرسول-صلى الله عليه وسلم- اوصانا بالسفر ليلا لأنه بيطوي-يهون- الطريق
في بعض الدول موضوع الالتزام بالسرعة القانونية ده أصبح من البديهيات و المشكلة هي في الالتزام بسرعة الحارات , يعني لو سرعة الحارة اليمين 80 كم/ساعة و سيادتك ماشي عليها 120 كم/ساعة زي مابيحصل عندنا كده (حتي لو كانت أقصي سرعة للطريق 120 كم/ساعة) فبيكون فيه مخالفة
مش عارف بس احنا بنتكلم في أيه ؟؟؟ لما الناس تبقي تعرف الاول الاساسيات في القيادة و قواعد المرور (الاشارات و العلامات) لكن ده لسه في ناس بتسأل يعني أيه العلامة دي ؟؟؟؟