الموضوع: عقلك وحسباتك (العلم) ولا رأى الميكانيكى (الخبرة) ؟؟؟؟

بالنسبة للميكانيكية..انا الميكانيكي بتاعي معاه دايو ليجانزا..لو فاكرينها ..طبعا العربية ديه ملهاش سوق لكن الميكانيكي عارف انها عربية فخمة وكبيرة وهو جايبها كمان اوتوماتيك...شفت ازاي بقى بتفرق من شخص لاخر ومن ميكانيكي لاخر...هو طبعا الواحد لما بيجي يشتري عربية فهو امام خياريين ممكن يكونوا متعارضين احيانا..
-سعر السيارة اللي هتشتريها بيه.
-سعر اعادة البيع.

هناك تناسب عكسي بين سعر السيارة وسعر اعادة البيع..مثلا المرسيدس او الب ام او الاودي غالية جدا لكن عند البيع متجيبش سعر..اللانوس سعرها رخيص وعند البيع تجيب اكثر من القيمة الحالية لها بعد ما تحسب انك استهلكت السيارة لمدة 7 سنين مثلا...يعنى عشان اقرب الصورة..لو انت شاري اللانوس ب 70 الف وبتعملها اهلاك لمدة 10 سنين اي ان القيمة الدفترية للسيارة ستصبح صفر بعد 10 سنوات وبعدين جيت بعتها بعد هذه المده وجابتلك 45 الف فكل هذا المبلغ هو مكسب ليك يعني انت حققت اقصى اشباع ومتعة من السيارة وفي الاخر اخذت فلوس كمان...

هو طبعا كله بيرجع لنظرية العرض والطلب...والمفروض ان العرض يتماشى مع الطلب لكن احيانا بيكون الطلب غير متناسب مع العرض(طلب غير مرن).

يعني في العقارات مثلا..المعروض كثير جدا جدا ولو حد راح 6 اكتوبر او الشيخ زايد هيلاقي عمارات بالمئات فاضية ومفيهاش حد ..وده ليه لان اسعارها غالية جدا رغم انها كثيرة جدا لان اصحابها مش عايزين ينزلو عن حد معين في سعر العقار..او بيحاولو يصقعوها عشان تجيب اكثر..لكن النظريات الاقتصادية بتقول ان لازم السوق يظبط نفسه بنفسه ويرجع تاني الطلب يتناسب مع العرض في لحظة من اللحظات...يعني هيجي يوم على اصحاب العقارات ديه هيبيعوا بسعراقل من اللي كانوا عايزيين لان حالهم هيوقف وعليهم التزامات لازم يسددوها ..وبكده ترجع حالة التوازن في السوق مره اخرى..

كذلك بالنسبة للانوس والنوبيرا ..اللانوس الطلب عليها اكثرمن المعروض لذلك سعرها قرب من النوبيرا كثيرا مش النوبيرا اللي سعرها نزل وده لاسباب نفسية وافكار قديمة عند المستهلكين وصغر حجمها وسهولة المناورة بيها وكمان عشان هي اول عربية دايو ظهرت بمصر(على فكرة ناس كثير وخصوصا السيدات مبيحبوش العربيات الكبيرة زي النوبيرا)...

لكن لو دققت شوية في الشوارع هتلاقي ان النوبيرا 1 اصبحت كتير جدا وكذلك النوبيرا 2 بتاعتنا اصبحت تشوفها اكتر من اللانوس ..الافكار بتتغير..والا مكناش شفنا عربيات صيني ماشية في الشوارع..

انا من رايي..ان اللي عايز يشتري عربية لازم يحط في اعتباره ان الفلوس ديه زيادة عن احتياجاته ومينظرش الى سعر اعادة البيع بعد كده....عشان في ناس وانا منهم حلم جياتي ان اجيب عربية مرسيدس او بي ام وعمري ما هفكر في اعادة البيع ابدا...المهم ان المتعة اللي هستفيد بيها طول فترة امتلاكي للسيارة وديه طبعا مفروض تقاس بالفلوس ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morieno

كلام 100 100 وزى اللفل

بالإضافه ان الصوره اللى انت حاططها دى هى اخت عربيتى البرميم اللى لبستها بس بتاعتى كانت مانيوال
المهم ماتعرفش حد عنده حته برميم كويسه بس مانيوال مش عشان الهجص بتاع ان النوبيرا الاتو وحشه لكن عشان انا بحب المنيوال

انت لبستها ازاي..العربيات ديه بتيجي من بورسعيد وبتبقى عربيات حلوة جدا..هي عملت مشاكل معاك ..لو دورت في كونتكت كار هتلاقي ناس بتبيع

أنا إسمحولى مع العلم يعنى العربية الواسعة و الاثبت و المريحة فى السفر هى الافضل طبعا

يعنى فى رأيى فى الدايو الاسبيرو أحسن منهم الاتنين ( مع ان ملهاش سعر فى وسطهم ) لكن اسأل أى واحد راكبها ميرضاش يبدلها ل بنوبيرا ولا لانوس وطبعا الليجانزا و للعلم قطع الغيار متوفرة و مش غالية زى ما بنسمع ( كلام مش صحيح)

لكن الناس دايما بتروح وراء السعر الغالى بغض النظر عن أى حاجة ( نظرية الغالى تمنه فيه )


عربيات لها حظوظ