الموضوع: فائدة التركيز

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7a_mo7a

مثال اخر

نفتكر حضرتك يا باش مهندس ايهما اكبر
اندفاع الهواء علي ردياتير السيارة تحت تاثير السير علي السرعات المتوسطة والعالية ام قدرة دفع المروحة؟

طبعا الاجابة محسومة وهي ان سرعة ومعدل تدفق الهواء اثناء السير اعلي وبالتالي لاداعي لوجود المروحوة في الامام
انما تظهر اهميتها في الخلف لسحب الهواء عبر الردياتير بالكامل ومنعه من الانعكاس من السطح الامامي كما ستزيد بشدة معدل التدفق المار عبر جسم الردياتير لتعطيم كفاءة التبريد

+1

قوة إندفاع الهواء على سطح الريدياتير مباشرة أقوى من وجود المروحة أمامه كعائق بكل الأجزاء التي لا تدور فيها كمركزه وقوائمه

في حين أن وجود المروحة خلف الريدياتير يتفادى وجود أي عوائق أمامه وبذلك يمر الهواء منه أولا بكل قوته في حالة تحرك السيارة ثم يأتي دور المروحة لتركيز الهواء على جسم المتور بدلا من تشتته من حوله دون مروحة مما يضيع فائدته في تبريد الموتور ذاته


أما إذا كانت المروحة أمامه ستكون قوة دفعها للهواء على جسم الريدياتير أقل من قوة إرتطام الهواء به إذا كانت السيارة متحركة مما يجعاها عائق أمامه وليس قوة إضافية لأن سرعتها ثابتة غير قابة للزيادة إذا زادت سرعة إندفاع الهواء


ويجب ملاحظة أن الريدياتير كعائق موجود في جميع الأحوال سواء المروحة موجودة أمامه أو خلفة ... يعني الريدياتير هايكون قيمة سالبة وموجبة في الحالتين مما يمكن معه حذفه دون التأثير في المعادلة

ده نتاج تركيزي في الموضوع بصراحة:b4_444:
والله أعلى وأعلم