| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 65

الموضوع: فائدة التركيز

  1. #31

    الصورة الرمزية ahmad--ezzat

    رقم العضوية : 6201

    تاريخ التسجيل : 22Feb2008

    المشاركات : 12,866

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: nissan sunny ex 2008

    السيارة[2]: Sonata 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmad--ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    انا مش فاهم الغرض من الموضوع

    MMamdouh
    +111111111111
    صحيح يا استاذ سمير...اية هو هدف الموضوع؟

    م/ احمـد عـزت


  2. #32

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    انا مش فاهم الغرض من الموضوع

    MMamdouh
    ياسعادة المستشار .....بيقولك الجواب بيبان من عنوانه ..........!!!!!!!!!
    صحيح يا استاذ سمير...اية هو هدف الموضوع؟
    تمام يا أبو حميد .. كده عرفت هدف الموضوع ولا لسه ..


  3. #33

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باش مهندس سمير عياد

    اولا شكرا علي طرح الموضوع


    وحجاوب علي سؤالك بوجهة نطري كالاتي
    على فكره يا أخى ....أنا دورت فى الموضوع .....ملقيتش نفسى طرحت سؤال ولا حاجه .....وكل اللى كنت بأعمله .....أنى كنت بأفكر مع الزملاء ........ولكن ......لو تسمحلى ممكن أطرح عليك سؤال .....وأكون شاكر لأجابتك طبعا ..........
    - ياترى لو الواحد فكر كده فى يوم من الأيام .....وشال فلتر الهواء بتاع المكنه ......
    - تفتكر هل معدل الهواء اللى حتسحبه المكنه والفلتر منشال ......زى مايكون الفلتر راكب على المكنه ......؟


  4. #34

    الصورة الرمزية D . a .\ AYMAN

    رقم العضوية : 12806

    تاريخ التسجيل : 12Jun2008

    المشاركات : 2,817

    النوع : ذكر

    الاقامة : NEW CAIRO

    السيارة: PROTON - P E R S O N A

    السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015

    دراجة بخارية: I WISH

    الحالة : D . a .\ AYMAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    على فكره يا أخى ....أنا دورت فى الموضوع .....ملقيتش نفسى طرحت سؤال ولا حاجه .....وكل اللى كنت بأعمله .....أنى كنت بأفكر مع الزملاء ........ولكن ......لو تسمحلى ممكن أطرح عليك سؤال .....وأكون شاكر لأجابتك طبعا ..........
    - ياترى لو الواحد فكر كده فى يوم من الأيام .....وشال فلتر الهواء بتاع المكنه ......
    - تفتكر هل معدل الهواء اللى حتسحبه المكنه والفلتر منشال ......زى مايكون الفلتر راكب على المكنه ......؟

    طيب تعرف إن أنا كمان كان نفسي أعرف إنتوا عايزين إيه من الموضوع وبعدين أول مالا قيت حاجة فاهمها رحت مشارك على طوووووووووووووووووول




    بالنسبة بقى للفلتر ... بالتأكيد معدل الهواء اللي هاتسحبه المكنة هايزيد ولكنه هايكون طبعا محمل بالأتربة وما الى ذلك ... في العربية البيجو لما بتكون مركونة كتير ومش راضية تدور بسرعة أول مرة بشيل فلتر الهواء خالص وأحط شوية بنزين صغيرين في الكاربيراتير ... أو لما تبقى شرقانة بنزين بشيل الفلتر برضه

    D . a . \ A Y M A N
    A . S . Y

    N.Y.S.M.A سابقاً


  5. #35

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة بقى للفلتر ... بالتأكيد معدل الهواء اللي هاتسحبه المكنة هايزيد
    كده ميت فل وأربعتاشر......شبه بقه بنقطة خلافنا .....وخللى الفلتر هو الردياتير ....والمكنه هى المروحه .....بالبلدى كده بدون دخول فى تفاصيل هندسيه خاصه بسريان الموائع على الريش (وزوايا الهجوم عند مناطق السحب لأى مائع زى الهواء ومثلثات السرعه ) والليله اللى ملهاش لزمه بتاعة ميكانيكا الموائع ....اللى بتدرس فى كليات الهندسه
    ولكنه هايكون طبعا محمل بالأتربة وما الى ذلك .
    طيب هو أحنا أنكرنا الجزئيه بتاعة ....وما الى ذلك ....بخصوص الآثار الجانبيه من تواجد المروحه أمام الردياتير .....بالعكس الزملاء وأنا أقرينا عيوب تواجد المروحه قدام الردياتير ....على الأقل بالنسبه لأجوائنا الجميله .....لكن بره فى الدول الأسكندنافيه كمثال ....مفيش ذرة تراب (الهواء متفلتر طبيعى ) ...............!!!!!!!!!!!


  6. #36

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    على فكره يا أخى ....أنا دورت فى الموضوع .....ملقيتش نفسى طرحت سؤال ولا حاجه .....وكل اللى كنت بأعمله .....أنى كنت بأفكر مع الزملاء ........ولكن ......لو تسمحلى ممكن أطرح عليك سؤال .....وأكون شاكر لأجابتك طبعا ..........
    - ياترى لو الواحد فكر كده فى يوم من الأيام .....وشال فلتر الهواء بتاع المكنه ......
    - تفتكر هل معدل الهواء اللى حتسحبه المكنه والفلتر منشال ......زى مايكون الفلتر راكب على المكنه ......؟
    بتهيألي الموضوع هايسخن و المناقشات هاتحلي ......


  7. #37

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea مشاهدة المشاركة
    بتهيألي الموضوع هايسخن و المناقشات هاتحلي ......
    ياسعادة الباشا .....المناقشات أحلوت أساسا من زمان ......بتشريفك لنا بالأطلاع على هذا الموضوع والتعليق بنفس بالموضوع


  8. #38

    الصورة الرمزية Samir Elshahawy

    رقم العضوية : 20472

    تاريخ التسجيل : 28Sep2008

    المشاركات : 7,471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Alrehab

    السيارة: Hyundai - Getz 2007

    السيارة[2]: Elantra AD - 2017

    دراجة بخارية: -----

    الحالة : Samir Elshahawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    ياسعادة الباشا .....المناقشات أحلوت أساسا من زمان ......بتشريفك لنا بالأطلاع على هذا الموضوع والتعليق بنفس بالموضوع
    و الله بتحرجني دايما بذوقك ياباشمهندس / سمير

    أما بالنسبة لموضوع الفلتر : طبعا لو شلنا الفلتر السحب هايتحسن و ده حسب قوانين سريان الهواء و الموائع لأن الفلتر ده بيعمل كعائق لكن ....
    الموضوع هنا بيتعلق بالسلامة و حجز الغبار و مايعلق بالهواء للحفاظ علي الموتور من تأثيرها الضار علي :
    الشنابر - جدار الاسطوانة - السبائك - البلوف


  9. #39

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    ياسعادة المستشار .....بيقولك الجواب بيبان من عنوانه ..........!!!!!!!!!
    العنوان بيقول فائدة التركيز... و الموضوع بيتكلم عن مراوح التبريد.... الحقيقة انا فشلت فى ايجاد العلاقة بين الاتنين

    الاهم ان الموضوع مش اصلا استفسار فا انا مش عارف مطلوب مننا - او على الاقل انا كعضو فى المنتدى - نضيف ايه للموضوع؟؟

    من المعروف و البديهى ان اتجاة مرور الهواء فى الرادياتير بيبقى من الامام الى الخلف لان دة الاتجاة الطبيعى لسريان الهواء و العربية ماشية بالتالى لازم مراوح التبريد تشتغل فى نفس الاتجاة دة والا حتبقى بتقاوم اتجاة الهواء الطبيعى و بالتالى بتقلل كفائة التبريد للرادياتير دا غير انها ممكن تتحرق لو سرعة العربية كبيرة و تيار الهواء المعاكس اقوى من موتور المروحة و بيجبرها على الدوران العكسى او حتى التوقف عن الدوران

    لو التساؤل عن موقع المروحة قبل ولا بعد الرادياتير فا حتلاقى دايما فى اى مروحة تبريد على سربنتينة بتبقى المروحة بتشفط الهوا من السربنتينة... حتى نفس الكلام مطبق فى اجهزة التكييف المنزلية و خلافة مش فى رادياتير العربية فقط

    حسب ما اعرف ان شفط الهواء بيبقى اكثر فاعلية فى تبريد الجسم اللى بيمر علية الهوا و دة لان الهوا بتبقى سرعتة اقل من الطرد (النفخ) و بالتالى الزمن المتاح للتبادل الحرارى بين الجسم السخن و تيار الهواء اكبر... حتلاحظ الكلام دة فى العربيات الكربراتير ان عند منطقة الventury ممكن يتكون تلج عند بدء التشغيل نتيجة التبريد اللى بيحصل من شفط الهواء خصوصا لو الجو اصلا بارد

    كان فيه مثال على الموضوع دة قريتة فى كتاب عن مواتير الموتوسيكلات و كان مكتوب ان من اعراض زيادة حرارة المحركات هو تركيب بعض الناس مصدات وظيفتها توجية الهوا ناحية الشميز لتحسين التبريد... لكن اللى كان بيحصل عمليا ان مجرى الهوا بيتخنق بالتالى تيار الهوا المار حول البستم بتبقى سرعتة اسرع و علية زمن التبادل الحرارى بيقل مما يؤدى الى رفع حرارة المكنة

    صحيح فيه عربيات ممكن يبقى مروحتها فى وش الرادياتير لكن فى الغالب بيبقى دة لسبب فنى يمنع وجود المروحة وار الرادياتير لضيق المساحة مثلا او كدة

    دة اللى اقدر اضيفة للموضوع فى ظل فهمى للغرض منة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  10. #40

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    العنوان بيقول فائدة التركيز... و الموضوع بيتكلم عن مراوح التبريد.... الحقيقة انا فشلت فى ايجاد العلاقة بين الاتنين
    فائدة التركيز .....يعنى أنا أقصد أن كل ما الأنسان بيركز .....مابتعدسهوش حاجه ....زى أتجاه الهواء الوارد فى الموضوع نفسه ....ودى عدتنى أنا شخصيا [quote][من المعروف و البديهى ان اتجاة مرور الهواء فى الرادياتير بيبقى من الامام الى الخلف لان دة الاتجاة الطبيعى لسريان الهواء و العربية ماشية بالتالى لازم مراوح التبريد تشتغل فى نفس الاتجاة دة والا حتبقى بتقاوم اتجاة الهواء الطبيعى و بالتالى بتقلل كفائة التبريد /quote] ده طبعا بديهى ....وده المنطق فعلا ....بس أنا كنت لم أعطى الجزئيه دى أعتبارا .....وأكيد فيه ناس كتير كده .....ويمكن أكون أنا الوحيد مثلا ......وبالنسبه لرأيك وتعليقك ....فأنا كنت واثق مليون فى المائه أنك حتقول أن ده وضع عادى .......والا :نت حشك فى ذكائى فعلا ......دا غير أنى داخل المنتدى علشان أتعلم ......أما حضرتك ....المفروض حنتعلم منك .....ومينفعش تقول غير كده ......



 
صفحة 4 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. عدم التركيز والدوخه؟
    بواسطة Ralliart في المنتدى عيــادة نايـل مـوتـورز
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 10-07-2012, 05:09 PM
  2. فرق كبير بين التركيز في المشكلة
    بواسطة a_samy في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 05-05-2011, 12:24 PM
  3. تعبت من قلة التركيز
    بواسطة gebreel في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 28-03-2011, 12:25 PM
  4. عالم الإبداع .. لكل موضوع فائدة .. ومع كل فائدة متعة
    بواسطة eng_ahmedryad في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 14-07-2010, 09:11 PM
  5. تحدي (شديد التركيز)
    بواسطة النوبي في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 18-03-2010, 07:49 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2