انا افتكرت حاجة كمان ياجماعه
الكل يعرف سير الكاتينة . وانا لحد علمى ان تلف سير الكاتينة وعدم تغييره فى الوقت المحدد يؤدى لتلف موتور السيارة لأنه بيخلف عملية فتح وقفل الصمامات اثناء حركة البساتم فيخلى الموتور يكسر نفسه
عارفين ان فيه سيارات قديمة لا تحتاج لتغيير سير الكاتينة لانه جنزير حديد اوترس
فانا من 15 سنة اما اشتريت السيارة مستعملة واحد صاحبى قاللى غير سير الكاتينة فذهبت لميكانيكى وقلتله عايز اغير سير الكاتينة قالى دى مش بيتغيرلها كاتينة لانه مش بيحصله حاجه
طيب يعنى العربيات الجديدة عايزة تشيلنا الهم ليه؟
انا عايز عربية جديدة متشيلنيش الهم
سير كاتينة- صيانة 1000كيلو- 10000كيلو ...... وناهيك عن قطع الغيار التى لا يوجد مبرر لاسعارها
انا بستغرب على تيل فرامل ب300 جنيه و500 جنيه و800 جنيه ليه ؟ هو فيه ايه
انا بستغرب على طقم بوجيهات ب 400 جنيه
انا بستغرب على فانوس ب 1500 جنيه واكثر ( ده التليفزيون الملون فيه شوية زجاج وبلاستيك يعملو كذا فانوس وب600جنيه )
الله يرحم القديم
بدون سير كاتينة
طفم بوجيهات ب 25 او 50 جنيه
تيل فرامل وبيفرمل 45 جنيه وخلفى 70جنيه
وكبيرها فى الصيانة بلاتين ومكثف ب 20جنيه والاسطى بياخد 20 او 30 جنيه