كل الي اقدر اقولهوالك ظبط وزايا تاني عن حد كويس وخللية يجرب معاك ومتمشيش بيها لغاية متحل المشكلة
رقم العضوية : 8570
تاريخ التسجيل : 07Apr2008
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : dubai
السيارة: audi TT
السيارة[2]: hundi accent
الحالة :
صباح الخير لاجمد منتدي سيارات في مصر
بعد اذنكم كان عندي استفسار فني عشان عربيتي بتعوم وتحدف مع اقل عوجه في الطريق او اقل غرسه علي اي سرعه
مع اني لسه ظابط زوايا ومرصص
هي العربيه هيونداي اكسنت والدريكسيون عادي ومن كام يوم رحت اظبط زوايا وقلت للراجل اني الدريكسيون تقيل زياده المهم هو معرفش عمل ايه ومن ساعتها الدريكسون بقي خفيف
وهنا ظهرت المشكله
اولا مع اي فرامل بسمع صوت احتكاك الكوتتش بلارض
كاني ضربت فرامل علي 100 مع اني ببقي احيانا سرعتي ماتجيبش 60
ثانيا وانا بضرب الفرامل بحس ان العربيه بتحدف حدفه صغيره
ثالثا مع اي غرسه مهما كانت بسيطه العربيه بتحدف جامد
رابعا مع اي اعوجاج في الاسفلت العربيه بتحدف جامد
وبصراحه كان المفروض استفسر عن الموضوع ده من كام يوم لكني اتاخرت وكنت هادفع التمن غالي جدا النهارده
لاني كنت ماشي في طريق النصر وفي حته الاسفلت مش مستوي وعليه شوية زيت ولرغم اني ماشي علي 60 لاقيت العربيه حدفت بشكل غريب جدا والدريكسيون ولا اكنه موجود
وطبعا حاولت اني اسايس العربيه شويه بالدريكسيون وشويه فرامل بس القدر ماادنيش فرصه وجت عربيه مرسيدس من الخلف وخبطتني
بس الحمد لله جت سليمه والاضرار مش كبيره والراجل بصراحه كان محترم جدا وحتي رفض انه ياخد اي حاجه
المهم دلوقت انا مش فاهم العربيه عملت كده ليه وفين المشكله والله اتعقدت منها وخايف اسوقها
فياريت لو حد عنده فكره ايه الاسباب والمفروض اعمل ايه
لاني مش عايز اروح لصنايعي وانا مش فاهم عشان مايشتغلنيش واطلع من عنده الاقي العيب زي ما اهو
مستني ردودكم يا شباب
رقم العضوية : 29637
تاريخ التسجيل : 10Jan2009
المشاركات : 1,303
النوع : ذكر
الاقامة : zgazig
السيارة: ربنا يباركلي في الاولى
السيارة[2]: هيونداي اكسينت 1500
الحالة :
كل الي اقدر اقولهوالك ظبط وزايا تاني عن حد كويس وخللية يجرب معاك ومتمشيش بيها لغاية متحل المشكلة
رقم العضوية : 4058
تاريخ التسجيل : 10Jan2008
المشاركات : 2,975
النوع : ذكر
الاقامة : Zagazig
السيارة: PEUGEOT 505
السيارة[2]: PEUGEOT 405
دراجة بخارية: honda
الحالة :
رجع الدريكسون لوضعة الطبيعي وبلاش أفتكاسات
أضفيت على الحسن العبقا … فالورد تضوّع و اعتنقا
حـسّـن يا رب لنا الـخـلقا … طـهّـره فـلا يـحوي نزقا
رقم العضوية : 8570
تاريخ التسجيل : 07Apr2008
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : dubai
السيارة: audi TT
السيارة[2]: hundi accent
الحالة :
شكرا علي الرد يا شباب
بس الموضوع مش موضوع افتكاسات المفروض ان الدريكسيون يكون لا تقيل قوي ولا خفيف قووي
اكيد يعني ليه ظبطه بس واضح ان الراجل بتاع الزوايا ده مش تمام
ياريت لو حد عنده اكسنت الشكل القديم مانيوال يقولي الطبيعي بتاع الدريكسيون ايه؟
رقم العضوية : 5001
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 31
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: رينو كليو
السيارة[2]: ماروتى - لادا
الحالة :
اعتقد ان ده عيب بيض المقصات او حاجه فى العفشه لانى عند نص الاعراض دى ولسه حا اروح لحد
رقم العضوية : 8570
تاريخ التسجيل : 07Apr2008
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : dubai
السيارة: audi TT
السيارة[2]: hundi accent
الحالة :
رقم العضوية : 16569
تاريخ التسجيل : 17Aug2008
المشاركات : 370
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Damietta
السيارة: Accent
السيارة[2]: Fiat 128
الحالة :
أخى العزبز ،
أنا عندى أكسينت الشكل القديم ، الدريكسيون وانت ماشى بيكون خفيف بس وانت واقف بيكون تقيل شوية.
كان عندى عيبوب زى اللى حضرتك قلتها ف فيات 128 والعفشجى قال انها محتاجة بيض مقصات زى م قال HajHany
ربنا معاك وان شاء الله تكون تكلفة الاصلاح بسيطة وقلنا عملت ايه.
رقم العضوية : 17987
تاريخ التسجيل : 05Sep2008
المشاركات : 364
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA - MAKAH
السيارة: Gen II
السيارة[2]: Honda Civic
دراجة بخارية: NO
الحالة :
انا كان دة بيحصل معايا بالظبط بس في عربية 124 سبور وكنت بعاني ما بين تظبيط العفشة و ظبط الزوايا أكتر من مرة في أسبوع وبالصدفة أكتشفت ان فية شرخ خفي في القنطرة اللي بتكون تحت الموتور وهي أساس العفشة وكان الحل هو التغيير مع أمكانية اللحام وعلشان مكنتش غالية كانت ب 150ج أستيراد من الوكالة وبعد التغيير كلة رجع تمام.
ياريت تكشف علي القنطرة او أي شروخ في الشاسية بس علشان تتطمن.
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اكنك بالظبط بتتكلم على عربيتي .. ونفس الموقف حصل معايا في طريق النصر بعد المنصة وانت رايح على امتداد رمسيس .. الظاهر الأرض في الحتة دي فيها حاجة بتخلي الدركسيون مش مظبوط .. والعربية عومت مني جامد .. بس الحمد لله محصلتش حادثة .
أنا بسمع برضة صرخة العجل في الأرض عند الفرملة في سرعات قليلة مع حدفة بسيطة .. وكل ده زوايا معروفة .. والجديد اللي استفدته موضوع بيض المقصات ده لازم اكشف عليه .. لأنه مفيش عفشجي ولا صنايعي بصفة عامة عنده ضمير .. لو الزبون مش فاهم بيكروت في الشغل
رقم العضوية : 8570
تاريخ التسجيل : 07Apr2008
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : dubai
السيارة: audi TT
السيارة[2]: hundi accent
الحالة :
السلام عليكم يا شباب
انا رحت لعفشجي امبارح وخليته يكشف علي العربيه
اول حاجه شك فيها بيض المقضات بس لاقها في مكانها ومفيش مشكله
وبعد كده بص اذا كان فيه اي شرخ او كده بس برضه مكنش ده السبب
وفي الاخر كشف علي علبة الدريكسيون وطلعت المشكله فيها
وهي السبب في التعويم لما بتكون الارض مش مظبوطه او فيها رمل او تشحيم
وبرضه مع الفرمله
لان زي ما قلتلكوا ان في صنايعي منه لله بقي لعبفي علبة الدريكسون وافتكس
بس الحمد لله جت سليمه
وبالنسبه لموضوع صوت العجل مع الفرمله هو قالي بس ظبط هوا الكاوتش
وانا ظبط الهوا والصوت قل بس برضه ما اختفاش
بس عموما العربيه دلوقتي تمام الحمد لله
وعموما يا شباب قولولنا ايه اللي حصل معاكو بس اهم حاجه تلروحوا لصنايعي عنده ضمير
مستني ردودكم
المفضلات