غاليااااااااااااااااااااا ااا جدا
غاليااااااااااااااااااااا ااا جدا
لان المفروض سعرها اقل بكتيييير من البي ام الفئة الخامسة والمرسيدس
لانها فئة اقل بس عشان هي بتتجمع برة مصر فجماركها جبااااااارة
في السعودية بين 75الف 95الف ريال
والبي ام 5 تبدا من 130الف تقريبا
الكامري تقارن بالباسات وليس بالفئ الخامسة
Check out this link for a video comparing camry to passat , feel the difference in finish
YouTube - Volkswagen Passat 2.0L TFSI vs Toyota Camry 2.4L
شكرا على الفيديو
هم حاطين اوحش حاجة في الكامري
والباسات عربية رائعة ولها احترامها وتتفوق في الامان
ولكل منهما معجبيه
وانا معجب بالاثنين ولكن افضل الكامري (انا شخصيا)
صعب تلاقيها ملاكى فى مصر
سعرها غالى جداً و هنا فى مصر شعبية المرسيدس و الـ bmw شعبية طاغية
عربية عادية جدا
تويوتا كورولا على كبير شوية، ولا وهمية ولا اي حاجة، ليكزس اللي ممكن نتكلم عليها
زي الهيونداي أزيرا والجينيسس مش بتنزل مصر من أصله
سوال بالعقل هيا ولا بى ام الفئة الخامسة
bmw تكسب طبعا ...
بس أغلبية الكامرى اللى فى مصر يا إما جمرك
أو هيئة دبلوماسية يعنى ما فيش واحد عاقل هايدفع فيها المبلغ ده كله ويرخصها ملاكى
واللى عاوز يركبها يروح السعودية زى الاكسنت واللانوس هناك مرمية فى الشوارع
لو واحد خليجي جه وشاف سعر الكامري نفس سعر الفئة الخامسه ممكن يجراله حاجه
المشكله ان في ناس متخيله الكامري قمة الابداع والتكنولوجيا مع ان السوناتا برقبتها وكل المقارنات ما بينهم فازت بيها السوناتا (موتور-عفشه-صاج-امان-تكنولوجيا.....)
فى ناس فلوسها كتير ومش فاهمين انهم لما يشتروا عربية ال سى سى بتاعها عالى ومستوردة بالكامل من الخارج بيدفعوا 240 % جمارك !!!
يعنى ببساطة جمرك تعجيزى ......
وببساطة انت هتشترى عربية قيمتها لا تستحق حتى نصف المبلغ الى دفعته فيها .
مثال انا شفت فى المنصورة عربية اودى جيب q7 وكانت ملاكى دقهلية بس دلوقتى بالنمر الجديدة ...المهم هى مش جمرك او هيئة دبلوماسية ..
البيه دا دفع مليون و 300 الف جنيه فى عربية قيمتها الحقيقية 65 الف دولار فى العالم كله يعنى حوالى 350 الف جنيه فقط لا اكثر !!!!!!!
يعنى هو دفع مليون جنيه فوق ثمن العربية لانه اشترى عربية موتورها اعلى من 2000 سى سى ومستوردة بالكامل ..
طبعا هو متخيل انه اشترى عربية مفيش لها مثيل ..
على اساس انه دفع مليون و300 الف ..
لكن هو لو بيفهم هيكتشف انه دافع مليون جنيه جمارك .
التفكير الصح لو حبيت اشترى عربية اكبر من 2000 سى سى
يبقى لازم تكون عربية مجمعة فى مصر
لان فى هذه الحالة الجمارك بدل ما هتكون 240 % هتكون 60 %
يعنى الاودى كيو 7 الى بنتكلم عنها لو اتجمعت فى مصر مجرد انها تتقفل وتتركب فى مصر ....
سعرها هينزل من مليون و300 الف الى حوالى 600 الف جنيه كحد اقصى .
السيارات ذات السعة اللترية العالية التى يتم تجميعها فى مصر
عندنا المرسيدس ...
والبى ام دبليو ...
والهيونداى ...السوناتا مثلا لو تلاحظوا هتلاقوا سعرها طبيعى لانها بتتجمع فى مصر لو فكر تستوردها مثلا من الخليج سعرها ممكن يوصل لنص مليون زى الكامرى !!!
مثال اخر يوضح الغلطة التى قد يقع فيها الكثير من الناس بسبب فهمهم الخاطىء لطبيعة السوق المصرى وكيفية تسعير السيارات ...
نفترض انك فكرت تستورد بى ام دبليو 530 الفئة الخامسة من المانيا مثلا ....
تعالوا نحسب ( 45 الف يورو * 2.65 ) + 45 الف يورو المهم الحسبة هتساوى مليون و280 الف ....
نفس العربية بالظبط بى ام دبليو 530 بتتجمع فى مصنع بى ام دبليو فى مصر سعرها 685 الف جنيه ....
يعنى زى ما انتوا شايفين هتدفع ضعف الثمن لمجرد ان العربية مستوردة بالكامل ....!!!!
وبالتالى تحصل على سيارة قيمتها ليست حقيقية ....
بالتحديد انت تعرضت لعملية خداع كبرى ...
وبعدين مفيش فرق بين المستوردة والمتجمعة فى مصر
ولو فى فرق مش معقولة ادفع ضعف الثمن
كلها مصانع بى ام وكلها نفس المواصفات ونفس القطع ونفس الاوبشنز واساسا مصر من افضل الدول او المصانع الى بيتجمع فيها ال بى ام والمرسيدس...
نيجى للعربية ال 530 المجمعة محليا ...
رغم ان سعرها يعتبر اقل بمراحل من سعر نفس السيارة لو قمت با استيرادها من الخارج ...
الا انه هناك ايضا مبالغة فى السعر ..
والسبب هو الاحتكار..
يعنى بالعربى كده التوكيل بيقولك تدفع 680 وتركب 530
والا تروح تستوردها ب مليون 300 الف ..!!
فا طبعا التوكيل بيزود فى السعر وفى المكسب لانه فى جميع الاحوال اسعاره تفرض نفسها اذا ماقورنت بسعر المستورد..
لو بصينا على سعر ال 530 الحقيقى بدون اى جمارك هتساوى بالتحديد 350 الف جنيه !!!
التوكيل بيبيعها ب 680 الف ..
يعنى رغم انها مجمعة فى مصر الا انها ايضا تباع بضعف الثمن..
فى الواقع لا اعلم ان كان هناك جمارك او ضرائب معينة على السيارات المجمعة محليا واتمنى ان يفيدنا احد الزملاء بخصوص هذا الامر حيث اننى لاحظت من خلال هذا المثال وهذه السيارة مثلا ان التوكيل بيبيع العربية بضعف ثمنها ...
يعنى وكانها 100 % جمارك وضريبة ومكسب الوكيل ...
انا اعتقد ان الضريبة والجمرك ان كان هناك جمرك اساسا مش هيزيد عن 40 او 60 % ...فدا معناه ان الوكيل بيكسب فى ثمن العربية حوالى 40 % من قيمتها اقل واجب ....بل بيكسب اكثر كمان !!!
احنا فى الحالتين بيتنصب علينا ...
سواء اشترينا التجميع المحلى ...
وبيتنصب علينا وبنتختم ختم متين جدا لو فكرنا نستور عربية من الخارج اكثر من 200 سىى سى ...
ارجوا ان تكون الصورة وضحت بالتحديد ...
عشان محدش يتهور ويشترى عربية اعلى من 200 سى سى وتكون مستوردة بالكامل ....يبقى ساعتها عاوز يرمى فلوسه فى الهواء ...
ووبثلث الفلوس الى هيدفعها يقدر يشترى عربية بى ام او مرسيدس تجميع مصرى احسن كمان من الى كان هيشتريها با اضعاف سعرها ....
تحياتى للجميع
:O_stupid[1]:
طيب إيه رأيك يا باشا تبص ع الموضوع ده أنا كنت عامله من فترة :36_1_50[1]: عن السوناتا الجديدة :Ka_che1[1]:وبعدين نتكلم بقى :10_1_102v[2]:
:049:الكامرى ولا السوناتا ؟!!!
http://www.nilemotors.net/Nile/106987-a.html
انا معنديش ولا واحده منهم بس ده حكم ناس حياديه عندها كامري وقرفو منها لما جربو السوناتا موتورها بيطلع من الكامري والفل بينزل ب gps وتلفزيون وdvd...... والامان متساوي في العربيتين والخامات والتقفيل شوفها بنفسك وشوف الصاج عامل ازاي والدهان بتاعها نفس ماركة الدهان بتاع مرسيديس واللي بتتجمع هنا بتترش في مصنع مرسيديس !!
من وجهة نظري مفيش حاجه تتفوق فيها الكامري عن السوناتا غير عقده تويوتا الموجوده في الخليج والكامري من ساعة ما اتعملت في استراليا وهي في النازل بالرغم من ان الموديل اللي فات كان كويس
وبالرغم من اني بكره هيونداي اساساً بس هما ابدعو في السوناتا والازيرا والجينيسيس والاكواس :M_yes[1]:
والله حضرتك ادرى لان اللي شفته كان سوناتا مانيوال مع كامري اوتو
ممكن يكون ده الفرق
علشان حكومتك بتهزر علشان كده مش حتشوف ولا سيارة عدله في البلد دي الا معاهم! عربية تمنها 80 الف ريال بره يعني 120 الف جنيه موتور 3000 سي سي و صالون المرسيدس و كماليات ملهاش حل و تيجي تنزلها يقولك 320 الف جمرك!!!!!
عايز أوضح ليك حاجة بس ، أنا سقت الكامري دي فالسعودية ،صالونها واسع ممكن، موتور جيد ،بس مافيهوش عزم جامد زي ال-2000 FSI أو 2000 TSI برغم إنه أكبر ، بالنسبة للكماليات والتكنولجي ، و ال-finish quality ، لا تقارن بال-passat ، طبعاً مفيهاش وسائل أمان غير air bags و ABS ، مفيش عنهم حاجة اسمها satbality control systems و والكلام الغالي دة ، بص هي بجد عبارة عن كورلا كبيرة شوية ، بس stable كتير عن الكورولا أنا كنت بسافر بيها على 200 كم/س ، بس مش لزم تاخد أكبر من قيمتها ،عشان إلي ألت عليه ، إسأل عنها أي حد عايش فالخليج ، انفنتي أشد بكتير
To be fair , what i'm talking about is the camry sold in gulf region , the american camry is much better , equipped with safety features (like VSC & TRAC for traction) , its a good value for money i admit ,but thats the USA edition. anyways in a country like egypt , the people even don't know what's the meaning or the function of these features ,so it won't add from the marketing perspective , the talk is all about the digital air cond. the keyless entry ,the abs , dah a7'erna fi masr.
مع احترامي ليك لما تذكر الانفينيتي يبقى لازم نزدل الستار عن البعبع بتاع العربيات كلها ال لكزس لأن زي نا الانفينيتي الجناح الفاخر بتاع نيسان اللكزس الجناح الفاخر بتاع تويوتا واللا ايه؟
و الاكيورا الجناح الفاخر لل هوندا و الاودي ل فولكس و ال لانسيا لل فيات و هكذا