| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 78

  1. #11

    الصورة الرمزية waleedrahmy

    رقم العضوية : 5193

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 2,879

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 84813646132

    السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010

    دراجة بخارية: ?? ????

    الحالة : waleedrahmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ما شاء الله يا محمد
    مش جديد عليك كل جديد
    بس خلى بالك لازم تستخدم ال ecu بتاع الموتور اللى أنت جبته
    لأن بتاع العربية ما ينفعش
    وخلى الموتور القديم بالecu بتاعه أحتمال اشوفلك ليه سكة ان شاء الله قريبا
    عايز اسمع 200 كيلو فى الساعه زى ما انا عملتها قبل كده 6 مرات منهم مرة فى جولييت بس كانت بموتورها ال 1500 بس جبت ليها وش فقط 2 كامة بال ecu ودى لما جربتها بعد ما عملت العملة السودا دى فيها جابت 200 كيلو مرتاحة وكانت تجيب اكتر بس عمر ابنى نط فى دماغى سعتها فلميت نفسى علشان الواد ما يترباش يتيم هههههههههههههههه
    ربنا معاكوا النهاردة ان شاء الله وما تنساش وانت رايح علبتين فوم تنظيف محراكت ابوس ايدك لحسن المحرك شكله وحش اوى
    فعلا الحوار ده كان عامله ناصر وهواكد الكلام ده في موضوع تركيب موتور1600في الجوليت الكوبيه

    https://t.me/pump_upp


  2. #12

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن لو سمحتم بالتفصيل خطوات تغيير الوش لوش ب 2 كامة
    وايه المميزات اللى هحصل عليها ده بشكل عام
    بشكل تفصيلى
    1- هل محتاج اغير اى حاجة فى ورق العربية فى المرور؟
    2-هل فيه وش جديد ممكن اشتريه يكون 2 كامة ولا مفيش غير الاستيراد؟
    3-هل الفرق فى السحب هيكون جامد؟
    4-هل هايفرق فى استهلاك البنزين بالزياده أو النقصان؟
    5-هل وزن الموتور هيزيد بشكل ملحوظ (هام جدا)؟
    6-هل صوت الموتور هايختلف بالزيادة أو النقصان؟
    7-ايه هيه خطوات التغيير بالتفصيل الممل؟
    8- ايه هيه المتطلبات بالتفصيل الممل (ضفيره - ecu- موبينه ....الخ)؟
    9-التكلفة التقريبية للموضوع كااااااااااااام؟
    10-الوقت التقريبي لتنفيذ الموضوع تقريبا قد ايه؟
    ويا ريت لو حد ممكن يضيف على الاسئله ديه يبقى كتر خيره

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  3. #13

    الصورة الرمزية mohamed_rhem

    رقم العضوية : 2420

    تاريخ التسجيل : 01Oct2007

    المشاركات : 3,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: شاريد 90

    السيارة[2]: سيريون 2010

    دراجة بخارية: دايون 2012

    الحالة : mohamed_rhem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msobhy مشاهدة المشاركة
    ممكن لو سمحتم بالتفصيل خطوات تغيير الوش لوش ب 2 كامة
    وايه المميزات اللى هحصل عليها ده بشكل عام
    بشكل تفصيلى
    1- هل محتاج اغير اى حاجة فى ورق العربية فى المرور؟
    مش هتحتاج لان رقم الموتور علي البلوك
    2-هل فيه وش جديد ممكن اشتريه يكون 2 كامة ولا مفيش غير الاستيراد؟
    للاسف الموجود كله استيراد الجديد في التوكيل بس
    3-هل الفرق فى السحب هيكون جامد؟
    يعني حتفرق في السحب بشكل نسبي
    4-هل هايفرق فى استهلاك البنزين بالزياده أو النقصان؟
    الفارق بالزيادة
    5-هل وزن الموتور هيزيد بشكل ملحوظ (هام جدا)؟
    مش كتير حوالي 5 كيلو جرام
    6-هل صوت الموتور هايختلف بالزيادة أو النقصان؟
    المفروض مش حتحس بفارق لازم بالتجربة
    7-ايه هيه خطوات التغيير بالتفصيل الممل؟
    الاجابه متروكه للباشا ممدوح
    8- ايه هيه المتطلبات بالتفصيل الممل (ضفيره - ecu- موبينه ....الخ)؟
    الاجابه متروكه للباشا ممدوح
    9-التكلفة التقريبية للموضوع كااااااااااااام؟
    الاجابه متروكه للباشا ممدوح
    10-الوقت التقريبي لتنفيذ الموضوع تقريبا قد ايه؟
    في حدود يومين عمل بالنهار وطبعا حسب الضغط علي الميكانيكي بتاعك لو فاضي جيبقي اسرع
    ويا ريت لو حد ممكن يضيف على الاسئله ديه يبقى كتر خيره

    ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
    و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....

    http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg


  4. #14

    الصورة الرمزية waleedrahmy

    رقم العضوية : 5193

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 2,879

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 84813646132

    السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010

    دراجة بخارية: ?? ????

    الحالة : waleedrahmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن لو سمحتم بالتفصيل خطوات تغيير الوش لوش ب 2 كامة
    وايه المميزات اللى هحصل عليها ده بشكل عام
    بشكل تفصيلى
    1- هل محتاج اغير اى حاجة فى ورق العربية فى المرور؟
    2-هل فيه وش جديد ممكن اشتريه يكون 2 كامة ولا مفيش غير الاستيراد؟
    3-هل الفرق فى السحب هيكون جامد؟
    4-هل هايفرق فى استهلاك البنزين بالزياده أو النقصان؟
    5-هل وزن الموتور هيزيد بشكل ملحوظ (هام جدا)؟
    6-هل صوت الموتور هايختلف بالزيادة أو النقصان؟
    7-ايه هيه خطوات التغيير بالتفصيل الممل؟
    8- ايه هيه المتطلبات بالتفصيل الممل (ضفيره - ecu- موبينه ....الخ)؟
    9-التكلفة التقريبية للموضوع كااااااااااااام؟
    10-الوقت التقريبي لتنفيذ الموضوع تقريبا قد ايه؟
    ويا ريت لو حد ممكن يضيف على الاسئله ديه يبقى كتر خيره
    100*100ليس هناك ما يقال بعد ما قيل.........وفي انتظار رأي خبرانا وزملائنا رجاة الدايو

    https://t.me/pump_upp


  5. #15

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مفيش اى ردود تانية

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  6. #16

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معملتش الحوار دة قبل كدة بالتالى ممكن اللى اكتبة يكون مش دقيق

    طبعا حتاج وش السلندر بالصبابات بعمدان الكامة و الكستبانات و معاه الجوان بتاعة و جوان غطاء التاكيهات

    و مع الوش حتاخد المنافولد بتاع السحب + البوابة + مكونات التحكم فى الVGIS لو جبت وش النوبيرا

    و حتحتاج طبعا فرن الشكمان مع الوش الجديد

    حتحتاج الغطاء البلاستيك لسير الكاتينة الخلفى و الامامى و كذلك الغطاء البلاستيك اللى على الوش من فوق

    طقم كاتينة كامل (سير + شداد + بكرة ثابتة)

    مش قادر الاقى قطع اخرى ممكن تحتاجها... كدة كدة البوبينة واحدة و الرشاشات ممكن تشغل بتوعك لو رشاشات الوش اللى حتجيبة مش قد كدة

    حتحتاج طبعا زيت و مية تبريد لزوم الشغلة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  7. #17

    الصورة الرمزية waleedrahmy

    رقم العضوية : 5193

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 2,879

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 84813646132

    السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010

    دراجة بخارية: ?? ????

    الحالة : waleedrahmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا ده غير اهم حاجة وهو euc(الكنترول)

    https://t.me/pump_upp


  8. #18

    الصورة الرمزية SBkr

    رقم العضوية : 40694

    تاريخ التسجيل : 20May2009

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansurah & Sharm El-Shiekh

    السيارة: Nubira 2 Premium

    السيارة[2]: Peugeot 504

    الحالة : SBkr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعة دي شوية تغييرات مكلفة جدا احسن يشتري محرك 1500 2 كامة ويريح نفسة واحسن سيبها زي ما هي وشوف لو المحرك عاوز اي صيانة اعملها كويس وغير جميع مايلزم يتحسن الأداء بالكامة الواحدة


  9. #19

    الصورة الرمزية waleedrahmy

    رقم العضوية : 5193

    تاريخ التسجيل : 03Feb2008

    المشاركات : 2,879

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 84813646132

    السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010

    دراجة بخارية: ?? ????

    الحالة : waleedrahmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياجماعة دي شوية تغييرات مكلفة جدا احسن يشتري محرك 1500 2 كامة ويريح نفسة واحسن سيبها زي ما هي وشوف لو المحرك عاوز اي صيانة اعملها كويس وغير جميع مايلزم يتحسن الأداء بالكامة الواحدة
    كلامك سليم تماما.................بس تعمل ايه ايه لو انت غاوي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ حاتكلف طبعا لتقوية العربية

    https://t.me/pump_upp


  10. #20

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مين قال ان المكنة ال 1500 ال 2 كامة ارخص من الوش فقط؟؟

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 2 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تعديل أرتفاع الانوس
    بواسطة hon في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 10-08-2012, 12:56 AM
  2. لخبراء تعديل الفرامل فى الانوس
    بواسطة m_arazik في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-12-2011, 03:31 PM
  3. كيفية اختيار بوبينة الانوس
    بواسطة Ibrahim Nabil في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 23-06-2010, 04:59 PM
  4. تعديل كراسي الانوس
    بواسطة hhendmos في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 12-06-2009, 08:01 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2