طيب شوف البيانات دى
1- محرك السياره الانوس
قطر غرفة الحريق = 76.5 مم- المشوار 81.5 مم -السى سى 1498 سم مكعب
وده محرك بيدى قدره فرمليه تعادل 63 كيلو وات
2- محرك السياره النوبيرا
قطر غرفة الحريق 79 مم- المشوار 81.5 مم -السى سى 1598 سم مكعب
وده محرك بيدى قدره 77.8 كيلو وات
يعنى الفرق بين المحركين فى القدره 14.8 كيلو وات
ودول اللى بنجرى عليهم .......علشان نرفع كفاءة محرك الانوس
طيب ماهو عندنا السى سى حيبقى ثابت .....لأننا مش حنغير البلوك
ومعروف هندسيا أن فيه علاقه هندسيه بين السى سى ......والقدره
يعنى التعديل مش حيكون مجدى بالطريقه دى
لا وكمان فيه حاجه فى تصميم الجوانات
لو لاحظت جواناتك الحقيقه .....حتحس أن نهاية دواير غرف الحريق .....تقريبا لازقه فى بعضها فى المحركات الdohc
فى المحرك ال sohc فيه خلوص واضح بين نهاية دواير الغرف على الجوان ده
وده منطقى حتى لو مش باين على الصوره .....ليه
لأن قطر غرف حريق الانوس 76.5 مم
أما النوبيرا 79 مم
وهنا ممكن تحصل مشاكل حريق برضه وهروب كبس
الجوان بتاع الوش الdohc حيبقى واسع على غرف البلوك ال sohc
وده السبب فى أختلاف الpart number للبلوكين
المفضلات