الحل ان الجى بى اس يتعمم , لان كمية الحوادث اللى الواحد كان هيعملها بسبب الناس اللى بتقف تسال فى نص الطريق دى غير محتملة
عرض للطباعة
الحل ان الجى بى اس يتعمم , لان كمية الحوادث اللى الواحد كان هيعملها بسبب الناس اللى بتقف تسال فى نص الطريق دى غير محتملة
الحمد لله ربنا يستر علينا
تقولوا ايه في واحد عربية اتخبطت 4 ايام ورا بعض كل يوم خبطة و كل الخبطات و هي واقفة
انا كنت عاملها سمكرة و دوكو شهر 3 الي فات مع انها موديل 2008
تعالوا شوفوها دلوقتي تحسوا انها موديل 70 و الي سايقها حمار
اول خبطة كانت على كوبري فيصل
و احدة بترجع للخلف على كوبري فيصل و انا بلف علشان اطلع الكوبري من تحت و باصص على شمالي لان مستحيل حد ينزلي من فوق الكوبري و والدتي عمالة تقولي حاسب حاسب و انا مش فاهم كنت فاكرها بتقولي كدة علشان الف لما العربيات تعدي من قدامي و فجأة سمعت صوت رزعة في الجنب اليمين و الرفرف الو الاكصدام اتظبقوا و الطاسة بتاعة العجلة اتكسرت
و نزلت افهماها انها تفهم ابداً و طبعاً راجعة من فوق الكوبري لابتبص في مرايات و لا يحوزنون و لا حد بتبص بعنها راجعة بظهرها و باصة قدام عادي جداً ( أسلوب قيادة جديد )
تاني خبطة على شارع الهرم الصبح عربية نيسان نص نقل لبس فيا من ورا و انا كنت واقف علشان الطريق واقف اصلاً و الأكصدام الخلفي فرق عن مكانة
تالت يوم توك توك معدي من جنبي علشان الطريق كان واقف راح خابطلي الجنب الشمال كله
رابع يوم نازل من الشغل في امان الله لقيت في خبطة في الكبوت تقريباً سواق عربية نقل كان بيرجع و خبطها
كل ده في اربع ايام
اتحولت من عربية زيرو لعربية الي سايقها حمار اي حد يشوفها يقول كدة مع انها والله كل خبطاتها و هي واقفة
حتى لما عملتها سمكرة و دوكو في شهر 3 الي فات
كانت عربية نقل جت تركن جنبي راح خابطلي الجنب الشمال كله و بعد كدة راح محضن عليا راح خابطلي الفانوس الامامي شمال و قطع الأكصدام و كسر المرايا و طبق الكبوت و ساعتها انا كنت ركنت عند الشغل و بلم حاجتي من العربية و نازل
الحمد لله على كل شئ