غيرت الكاوتش والجنوط وحصلى مشكلة

**cxcxcxcxc** · 29-07-2009 10:45 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا عربيتى ماتركس مودل 2008 غيرتلها الكاوتش والجنوط من مقاس 14/60/159 الى 15/60 /205 بشس حصل لى مشكلة مع العلم ان المقاس الجديد خلى العربية سابتة اكتر على الارض بس فى مطبات الهوا العجل الى ورا بيحك فى الرفرف الولى عليها من الخلف بكاوتش تحت الياى مش عارف اعمل ايه ارجو الافادة افادكم الله

**yuyu0000yuyu** · 30-07-2009 12:18 AM

انت وقعت فى اشهر مشكله من مشاكل الخنوك والكوتشات العريضه وفى امتر من حل
1- تعلى العربيه من ورا(السبات هيقل ةشكل العربيه هيبقى وحش )
2- تركب صدادات الزلمكه الى بتركب فى المساعد من حوه وده افضل حل
3- تتنى تروف الرفرف لجوه ( طبعن العربيه جديده وده حرام يتعمل فيه لانك هتبوظ الرفرف تقريبا)
يبقى الحل رقم 2 هو الافضل
يا ريت اكون نفعتك

**discman** · 19-09-2009 03:30 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yuyu0000yuyu

انت وقعت فى اشهر مشكله من مشاكل الخنوك والكوتشات العريضه وفى امتر من حل
1- تعلى العربيه من ورا(السبات هيقل ةشكل العربيه هيبقى وحش )
2- تركب صدادات الزلمكه الى بتركب فى المساعد من حوه وده افضل حل
3- تتنى تروف الرفرف لجوه ( طبعن العربيه جديده وده حرام يتعمل فيه لانك هتبوظ الرفرف تقريبا)
يبقى الحل رقم 2 هو الافضل
يا ريت اكون نفعتك

باشا انا عندى نفس المشكلة بس منين اشترى الصدادات دى؟
والف شكر على مساعدتك
وكل سنة و انت طيب

**Viper911** · 30-07-2009 05:50 AM

بعد اذن yuyu0000yuyu حضرتك بتتكلم غلط ,,,, المشكلة بتتلخص في أن الكاوتش لا عريض ولا حاجة ده يركب تمام و زي الفل عليها المشكلة في الجنط نفسه ان ال (ET Number ) بتاعه غلط على العربية ,و الرقم ده بتلاقيه جوه الجنط و بيكون من رقمين و ده بيحدد مكان الجنط بالنسبة لمحور الجنط , من الاخر كده و بالبلدي انوا بيحدد اذا كان الجنط ناطر العجل لبرة ولا رامي العجل لجوة ... فلو حضرتك بصيت على الرقم ده أكيد هتلقيه ما بين 35 و 25 ... و ده سبب المشكلة بكل بساطة و الرقم لازم يكون بين 45 و 35 عشان ميحكش في الماتريكس و كل ما يقل الرقم كل ما العجل يطلع بره العربية أكتر ...
على العموم حضرتك اتأكد من الرقم هتلاقيه في الجنط من جوه و ابعته و نشوف أوك ...
انشاء الله ليها حل

**yuyu0000yuyu** · 30-07-2009 04:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة viper911

بعد اذن yuyu0000yuyu حضرتك بتتكلم غلط ,,,, المشكلة بتتلخص في أن الكاوتش لا عريض ولا حاجة ده يركب تمام و زي الفل عليها المشكلة في الجنط نفسه ان ال (et number ) بتاعه غلط على العربية ,و الرقم ده بتلاقيه جوه الجنط و بيكون من رقمين و ده بيحدد مكان الجنط بالنسبة لمحور الجنط , من الاخر كده و بالبلدي انوا بيحدد اذا كان الجنط ناطر العجل لبرة ولا رامي العجل لجوة ... فلو حضرتك بصيت على الرقم ده أكيد هتلقيه ما بين 35 و 25 ... و ده سبب المشكلة بكل بساطة و الرقم لازم يكون بين 45 و 35 عشان ميحكش في الماتريكس و كل ما يقل الرقم كل ما العجل يطلع بره العربية أكتر ...
على العموم حضرتك اتأكد من الرقم هتلاقيه في الجنط من جوه و ابعته و نشوف أوك ...
انشاء الله ليها حل

على فكره انا مش غبي زى ما انت متوقع انا قلتلو الحلول دى لانه خلاص اشتر الخنط حضرتك عوزه يرميه ويتكلف تمن جنط تانى وممكن يكون شكله ده ميكنش فيه الرقم الى انت قلته احنا المفروض نجيب حل مش نقله حل يخليه يزهق من الموضوع جله بسطله الامور مش تكره فى اللى اشتراه والى ممكن يكون ثمنه الفات حرام كده ؟؟؟

**Viper911** · 06-08-2009 04:40 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yuyu0000yuyu

على فكره انا مش غبي زى ما انت متوقع انا قلتلو الحلول دى لانه خلاص اشتر الخنط حضرتك عوزه يرميه ويتكلف تمن جنط تانى وممكن يكون شكله ده ميكنش فيه الرقم الى انت قلته احنا المفروض نجيب حل مش نقله حل يخليه يزهق من الموضوع جله بسطله الامور مش تكره فى اللى اشتراه والى ممكن يكون ثمنه الفات حرام كده ؟؟؟

العفو يا باشا لا أنا قصدي ان حضرتك زي ما بتقول ولا حاجة ... و أكيد حضرتك بتقول كلام منطقي في الحلول .. بس أنا كنت بتكلم على سبب المشكلة مش حل المشكلة !!!!
و فعلا الحل الصعب انو يغير الجنط و الحل السهل انوا يعمل اللى حضرتك أشرت اليه و كده احنا عرضنا عليه كل الحلول و الباقي عليه لكن هرجع و أأقول اني كنت بوضح سبب المشكلة فقط لا غير انوا من الجنط نفسه و بعتذر ليك عن أي اساءة ..

**A.Saad** · 19-09-2009 04:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Viper911

بعد اذن yuyu0000yuyu حضرتك بتتكلم غلط ,,,, المشكلة بتتلخص في أن الكاوتش لا عريض ولا حاجة ده يركب تمام و زي الفل عليها المشكلة في الجنط نفسه ان ال (ET Number ) بتاعه غلط على العربية ,و الرقم ده بتلاقيه جوه الجنط و بيكون من رقمين و ده بيحدد مكان الجنط بالنسبة لمحور الجنط , من الاخر كده و بالبلدي انوا بيحدد اذا كان الجنط ناطر العجل لبرة ولا رامي العجل لجوة ... فلو حضرتك بصيت على الرقم ده أكيد هتلقيه ما بين 35 و 25 ... و ده سبب المشكلة بكل بساطة و الرقم لازم يكون بين 45 و 35 عشان ميحكش في الماتريكس و كل ما يقل الرقم كل ما العجل يطلع بره العربية أكتر ...
على العموم حضرتك اتأكد من الرقم هتلاقيه في الجنط من جوه و ابعته و نشوف أوك ...
انشاء الله ليها حل

ممكن شرح اكتر
لانى مش فاهم

**Hosam_Optrawy** · 30-07-2009 07:22 AM

لو المقاس بتاع العربيه كان 195/60-14

يبقى مقاس الكاوتش اللى انت مركبه غلط

كدا القطر بتاع العجل زاد حوالى 4 سم

وده أكيد سبب الاحتكاك

هات كاوتش 205/50

ده المقاس الصح

**ashouhdy** · 06-08-2009 05:02 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy

لو المقاس بتاع العربيه كان 195/60-14

يبقى مقاس الكاوتش اللى انت مركبه غلط

كدا القطر بتاع العجل زاد حوالى 4 سم

وده أكيد سبب الاحتكاك

هات كاوتش 205/50

ده المقاس الصح

+++++++++1
بس مقاس الماتريكس 185/60/14
يبقى الصح 195/50

-

الموضوع: غيرت الكاوتش والجنوط وحصلى مشكلة

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

العرض المتطور

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

هغير الكاوتش والجنوط

أنواع الكاوتش والجنوط

موضوع الكاوتش والجنوط

الكاوتش والجنوط ومقاستهم

غيرت مقاس الكاوتش والجنوط وعملى مشكلة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة