الموضوع: مشكله في التكيييييف

ايوة ايوة بحب التثبيت ده ولو انى كنت ناوى اتخلى عنك لانك فكرت تروح لبتاع التكييف بس يلا قلبى الحنين.هههههههه
بص ياسيدى ده صوت البلاور بتاع التكييف ناحية اليمين وتحت درج التابلوه ممكن وانت ماشى البلاور(مروحة التكييف) شفط أسد من الشارع وإنت دلوقتى حابسه جوه فهو زعلان وبيقولك خرجنى وإنت مش فاهمه طبعا .اللى هنعمله دلوقتى إننا هنفك البلاور نخرج الأسد ده وبعدين ننظف البلاور ونركبه تانى وكله هيبقا تمام إن شاء الله شوف إنت فاضى إمتى وعدى عليا
فى إنتظارك

1- اجزاء مكيف السيارة الميكانيكية ووظائفها :
يتكون جهاز تكييف السيارة من الاجزاء الميكانيكية الخمسة التالية

1- الضاغط: Compressor
يقوم الضاغط بسحب غاز مركب التبريد من المبخر ذوالمنخفض ويضغطه الى غاز ضغط عالى
ويكون موقعة امام ماكينة السيارة ويدار بواسطة سير منفرد او سير مشترك.
2- المكثف : Condenser
ويركب فى مقدم السيارة امام الردياتير حتى يتم طرد الحرارة من غاز مركب التبريد وتحويله الى سائل ذو ضغط عالى
3- خزان السائل :receiver dryer
يقوم بتخزين سائل مركب التبريد وتجفيفه فى نفس الوقت وتنقيته ايضا من الشوائب.
4- جهاز التمدد : Expansion valve
يقوم بتنظيم امرار الكمية المناسبة من مركب التبريد الى المبخر ويوجد منه نوعين :
أ- صمام التمدد الحرارى .
ب- انبوب التدفق الثابت كما بالشكل التالى
5- المبخر : Evaporator
عند تحول مركب التبريد من سائل الى غاز فانه يحدث تبادل حرارى بين المبخر والهواء المار عليه بواسطة المروحة التى تقوم بتدوير الهواء خلال كابينة الركاب .(ده سؤالك ياوليد)
ويركب المبخر داخل علبة من الفيبر باسفلها انبوب تصريف الماء المتكاثف من المبخر حيث تصرف خارج الكابينة جهة الماكينة(طبيييييييييييييع� � ان العربية تنقط مياه) .

الوحدة دى ورا درج التابلوه ياوليد وظيفتها إنها تقلب الهواء فى الكابينة أو تسحب شحنة جديدة من الخارج(عشان كده ممكن تشفط حاجة معاها زى ورق شجر مثلا) وتمرره على المبخر فيختلط الهواء اللى جاى من بره عن طريق المروحة بالغاز اللى طالع من المبخر فيطلعلك هواء ساقع
ودى دورة التكييف كلها.