اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fadynabil مشاهدة المشاركة
الأول أحب أقول لحضرتك كل سنة وإنت طيب و رمضان كريم يا باشا

ثانياً بشكرك علي الشرح الوافي ،، فعلاً وحشتنا ردودك الحلوة دي:ta_clap[1]:

بس أنا فاهم كويس إن مش طبيعي إن الواحد يمشي علي سرعات فظيعة كده بصفه مستمره .. بس أنا بس بعلق علي كلام المهندس الماليزي اللي إتقال في الڤيديو ،، مقارنة برد مهندس آمر ،، يعني حد يقول إن العربيه بتمشي سرعات فظيعة ومصممه علي أساس كده وحد تاني يقول أنه يعقل إن

غير طبيعي إن حد يمشي علي سرعات فظيعة كده.

أنا واِثق إن المهندس آمر كلامه مظبوط ١٠٠ في ١٠٠ ،، بس الكلام اللي إتقال في الڤيديو إستفزني بصراحة وحسيت إنه بيتكلم عن بورشة مش چين ٢

و الحمد لله إن المشكله إتحلت .. وكل سنه وإنت طيب .

يا باشا كل سنة و أنت طيب و رمضان كريم عليك و على أسرتك و يجعل أيام كلها سعادة .

بس أنت فيه نقطة مش واخد بالك منها .

فيه فرق بين التغيير على سرعات عالية للموتور .

و بين القيادة على سرعة عالية لفترات طويلة .

أنا فيه واحد صاحبي معدي بالجين 2 دلوقتي ..... اكتر من 110 ألف ..... أخرة مرة شوفته من كام شهر و كان عامل فوق 110 ألف ... و مش عارف دلوقتي هو عامل كام بالظبط .

المهم الراجل ده بيغير على طول عند 5000 لفة - دقيقة .. و الموتور بتاعة ما شاء الله ....... فظيع .
و معندوش أي مشاكل في الموتور من أي نوع .
بس مش بيطير على 190 أو 180 على طول ...... هو دائما بيسوق العربية على 140 و لغاية 160 .....


و برضه أنا شايف أن كلام المهندس آمر و كلام المهندس في الفيديو مفيهوش تعارض .

و كل سنة و أنت طيب .