معايه سيراتو ex و عندي كام سؤال بعد اذنكم

**gasserissa** · 02-08-2009 07:09 PM

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
معلش عندي كام سؤال بخصوص السيراتو
انا معايه ال ex و في شويه حجات كده عاوذ استفسر عنها

1- العفشه عندي نشفه اوي و خصوصا بعد ما حطيطت نيتروجين و للعلم انا عمله عند اربكم المفروض بيفهمه
بس عند احساس انها نشفت زياده الاول كانت معقوله دلوقتي نشفه اوي

2- حاجه غريبه اوي البور عندي لما اجيب الدركسيون للاخير يمين او شمال بيطلع صوت زي ما يكون متور اشتغل او حاجه كده

3- سحب العربيه عندي ضعيف شويه و استهالك البنزين عالي اوي

معلش لو كنت طولت عليكم بس انا قلقان شويه و خصوصا ان بخلاف موضوع العفشه ده نلقتش حد عنده الحجات ديه
شكرا

**M.Mostafa80** · 02-08-2009 07:15 PM

العفشه مع الوقت هتبقى كويسه لحد ما العربيه تطبع وراجع ضغط النيتروجين عشان ممكن ما يكونش مظبوط وممكن يكونو مفضوش الهوا اللى كان موجود كويس أما السحب وأستهلاك البنزين فا لو أنت لسه معملتش صيانه الألف فدا طبيعى لسه العربيه مش هتظبط معاك قبل 10000 على الأقل فى السحب واستهلاك البنزين
وممكن تبقى تقلهم فى التوكيل ملاحظاتك ولو أت خليجى بردو ممكن تدخل التوكيل يظبطوهالك وخير أنشاء الله
وخلى بالك طبيعى يبقى النيتروجين اتقل شويه من الهوى

**gasserissa** · 02-08-2009 07:25 PM

الف شكر علس سرعة الرد و انا العربيه لسا عمله 600 كم بس و انشاء الله اخلص الالف الاسبوع ده و اروح التوكيل بس اروح فين احسن ابو رواش و لا روكسي ؟؟؟

**Eng.Marwan** · 02-08-2009 08:16 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gasserissa

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
معلش عندي كام سؤال بخصوص السيراتو
انا معايه ال ex و في شويه حجات كده عاوذ استفسر عنها

1- العفشه عندي نشفه اوي و خصوصا بعد ما حطيطت نيتروجين و للعلم انا عمله عند اربكم المفروض بيفهمه
بس عند احساس انها نشفت زياده الاول كانت معقوله دلوقتي نشفه اوي

2- حاجه غريبه اوي البور عندي لما اجيب الدركسيون للاخير يمين او شمال بيطلع صوت زي ما يكون متور اشتغل او حاجه كده

3- سحب العربيه عندي ضعيف شويه و استهالك البنزين عالي اوي

معلش لو كنت طولت عليكم بس انا قلقان شويه و خصوصا ان بخلاف موضوع العفشه ده نلقتش حد عنده الحجات ديه
شكرا

الف مبروك الاول على العربية ... ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها

ممكن سؤال ... حضرتك كنت راكب ايه قابليها ؟؟

بالنسبة لرقم 2 فا ده شئ طبيعى علشان ماكينة الباور البستم بيكون جايب اخره و منصحكش تجيب الطارة على اليمين او شمال على الاخر لفترة طويلة علشان ده غلط

**gasserissa** · 02-08-2009 08:46 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.marwan

الف مبروك الاول على العربية ... ربنا يديك خيرها و يكفيك شرها

ممكن سؤال ... حضرتك كنت راكب ايه قابليها ؟؟

بالنسبة لرقم 2 فا ده شئ طبيعى علشان ماكينة الباور البستم بيكون جايب اخره و منصحكش تجيب الطارة على اليمين او شمال على الاخر لفترة طويلة علشان ده غلط

الله يبارك فيك و يبركلك في عربيتك يا رب

موضوع البور انا اكتشفته بصدفه و انا جايب الدركسيون علي اخره عشان اخرج من الجراج
و انا يا باشا كنت راكب اكسنت 1300 موديل 2006 الشكل القديم

**Eng.Marwan** · 02-08-2009 11:42 PM

يفضل تكشف على ضغط العجل فى بريدجستون

**nakkash** · 03-08-2009 12:25 AM

ربنا يديلك خيرها ويباركلك فليها حاول ننأكد من ضغط الهوا لأن انا معايا العربية وما بحسش ان العفشة ناشفة ابدااا وممكن تعمل صيانتك فى المكان اللى يعجبك كلم خدمة عملاء كيا على 19542 وحدد معاهم الوقت اللى انت عايزه والمكان وخد منهم رقم الحجز وبالتوفيق إن شاء الله

**Ahmed Samy** · 03-08-2009 01:15 AM

الف الف مبروك

النقط واحدة واحدة :

1 - العفشة :

- كل ما هاتمشي الف هاتلاقيها اتعدلت بس ما تركزش لأن التغيير تدريجي و بطئ
- بغض النظر عن هوا أو نيتروجين املى الكاوتش على ضغط 30 أو 28 (على القايم 32 بس في شوارعنا هايبقى ناشف)

2 - الباور :

طبيعي لما تجيب اخر المشط تسمع "زنة" كده سواء يمين أو شمال وده في أي عربية بس هاتلاحظها في السيراتو كتير علشان نص قطر الدوران كبير (هما لفة و نص تقريبا تجيب أخر العجل)

- نصيحة بلاش تكسر على الأخر علشان تحافظ على الاسكترة خليك قبلها بشعرة

3 - السحب و استهلاك البنزين :

طبعا هاتلاقي السحب مش قد كده ولد لسببين
الأول ان حضرتك لسة بتليين و ماعند\كش جرأة تدوس على الدواسة من فوق (ابقى جرب بعد التليين و ادعيلي)
الثاني ان الموتور لسه الخراطة معلمة فيه و ده بيخليه خشن و بيهرب شوية من الضغط و علشان كده هاتسمع صوت أعلى و استهلاك بنزين ممكن يوصل لـ190 في الصفيحة

الاستهلاك اتحسن عندي كتيــــر بعد 5000 كم الصوت ماوطيش قوي لسه عالي و السحب الحمد لله انا ظبطه و فتحت نخاشيش الموتور

كله تحت السيطرة ...ماتقلقش