رقم العضوية : 12202
تاريخ التسجيل : 04Jun2008
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: yaris
السيارة[2]: vw pointer
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 12202
تاريخ التسجيل : 04Jun2008
المشاركات : 89
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: yaris
السيارة[2]: vw pointer
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 9028
تاريخ التسجيل : 16Apr2008
المشاركات : 1,223
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: VW
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: ء
الحالة :
على فكره لو قللت الضغط اى نعم العربيه هتنعم بس الثبات هيقل وانا برده المفروض يكون الضغط على 33 بس انا خليته 29 لفتره علشان النعومه بس الثبات حسيت انه قل خصوصا انى بجرى كثير بالعربيه فذوته تانى
العربيه دى نفسى اجربها انا كنت مستنى واحد صاحبى يستلمها علشان اجربها ولكن لسه ما استلمهاش لحد دلوقتى مع انه حاجز بقاله شهووووور وكل شويه تاجيل فى تاجيل وللاسف هو باع العربيه الالنترا اللى كانت معاه ودلوقتى من غير عربيه هيستنى لحد نصف شهر 8 لو ما جتش بيقول هيذود شويه ويجيب خليجى من جابر عبد الشهيد
[rmade]http://www.m5zn.com/uploads/2010/2/6/photo/thumb/76mej0g7xpen.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 4199
تاريخ التسجيل : 16Jan2008
المشاركات : 185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: no other
السيارة[2]: KIA New Cerato
دراجة بخارية: no
الحالة :
طبعا انا مش معنى انى بعمله 28 انى بفهم اكتر من الشركة او الكاتلوج بس فعلا مبعمله 30 حتة العفشة بتبقى ناشفة وفى الاخر مفكرت فيها لقيت انى استمتع بنعومة العربية على حساب الكاوتش حتى لو هغيره قبل معادة بدل ميقعد مثلا 50 الف يقعد 40 المهم محسش بالمطبات الجميلة الى فى بلدنا وعين القط الى عاملنتها بارزة وتخليك تتنطط بالعربية وتبهدل العفشة يبقى الكاوتش يبوظ احسن مالعربية نفسها تبوظ دة راى خاص ليا و بالنسبة للثبات مش هتفرق جامد غير بعد ال120 ومش هتحس بفرق غير بقى لو بتخد غرز وملفات جامدة اوى بسرعة عالية على العموم الى جرب غير المجربش والى ايده فى الموضوع هيحسها اكتر وعلى فكرة انا عاملة 28 فى الحر وانا راجع من الشغل لقتها بدبدب مرة كان يوم حر اوى رحت قست الضغط لقيته 30 مع انى عامل نيتروجين لكن برضو بيتمدد مع الحرارة معنى كدة انك لو عملته 32 يبقى هيزيد اكتر وشكرا
المفضلات