طيب انتا ليه مردتش علي موضوع الفرامل والثبات؟؟؟؟؟؟
ازاي الفرامل بتقول ضعيفة واساسا الالنترا ب 100 الف من غير حتي abs!!!!!!
رقم العضوية : 29575
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 5,234
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia city & heliopolis
السيارة: daewoo juliet 2003
السيارة[2]: proton persona m/t
الحالة :
طيب انتا مردتش عالثبات والفرامل ليه طيب؟؟؟؟؟؟؟؟
اساسا انا مش فاهم ازاي عربية من غير abs ب 100 الف و بعد كدا تيجي تقول فرامل البرسونا وحشة!!
[rmade]http://cdn-www.greencar.com/images/alpha-romeo-hot-diesel-sports-car/Alfa-Romeo-Article-Lead.jpg[/rmade]
You 're beautiful , Its true
رقم العضوية : 29575
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 5,234
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia city & heliopolis
السيارة: daewoo juliet 2003
السيارة[2]: proton persona m/t
الحالة :
طيب انتا ليه مردتش علي موضوع الفرامل والثبات؟؟؟؟؟؟
ازاي الفرامل بتقول ضعيفة واساسا الالنترا ب 100 الف من غير حتي abs!!!!!!
[rmade]http://cdn-www.greencar.com/images/alpha-romeo-hot-diesel-sports-car/Alfa-Romeo-Article-Lead.jpg[/rmade]
You 're beautiful , Its true
رقم العضوية : 35276
تاريخ التسجيل : 12Mar2009
المشاركات : 510
النوع : ذكر
الاقامة : مصر التي في خاطري، مش بتاعة دلوقتي
السيارة: BMW X1 2014
السيارة[2]: Honda City 2010
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا جماعة إحنا مش كنا خلصنا حكاية الإلنترا والبيرسونا دي في قسم المقارانات في موضوع إسمه (أشتري النترا ولا بيرسونا)
وكنا حنخسر بعض عشانه :)
ياريت اللي مقرأشي الموضوع يروح يقرأه وبعدين يكمل قرآة الكلام بتاعي
أنا مش حعيد كلامي تاني اللي قلته في المقارنة بس أحب أزود الآتي
الإلنترا من عيوبها فعلا إن هي خفيفة، بس الخفية بتاعتها (حلوة خفية دي) مش بضايقك في حاجة أبدا. يعني مش حتحس إن العربية حتعوم منك في الطريق لو حاجة تقيلة عدت من جنبك، أنا مشيت بيها كتير جدا على الدائري وكل مرة بيقى في حوت أزرق كبير على شكل عربية نقل بمقطورة بيعدي من جنبي بسرعة عالية، عمري ما حسيت إن العربية بتعوم أبدا.
الفرق الوحيد بين البيرسونا والإلنترا في حكاية الثبات دي حتحسه على سرعات عالية فوق ال 140 بس وطبعا فرق لصالح البيرسونا
قبل كده الإتنين تقريبا زي بعض.
يبقى أكيد الأستاذ اللي أجر عربية كان فيها مشاكل لأن كل عربيات الإيجار بتنهان، بدليل إن نفس العربية الإلنترا اللي كنت بجيب بيها 180 على مصر إسماعيلية الصحراوي وهي لسه زيرو، بعد 15000 كيلوا مش عارف أجيب بيها 150 كانت بتعوم بشكل غبي. طبعا عربية إيجار
بالنسبة لموضع إحتكاكها في المطبات فده سبق وقلت عليه من عيوبها الغبية اللي تكرهك في العربية، كل مرة كانت العربية بتتحك كان قلبي بيتوجع.
بالنسبة لموضوع نعومة دريكسيون الإلنترا فده ميزة مش عيب، يعني أكيد الأستاذ صاحب الموضوع عنده عربية قديمة أو على أقصى تقدير عنده لانوس وما إتعودشي على نعومة الدريكسيون، أنا نزلت من نوبيرا وركبت الإلنترا لأول مرة وقلبي وقف من كتر نعومة الدريكسيون.
نعومة الدريكسيون متجانسة تماما مع نعومة العربية وما توقعتش إن عربية بالنعومة دي في مشيها يبقى دريكسيونها بنعومة أقل من كده. العربية معمولة عشان اللي عايز يرتاح ويحس بالراحة.
البيرسونا غير كده تماما دريكسيونها مش خشن قوي، ولكن بيحسسك بكل سنتيمتر في الطريق وبيمتعك بكل ثانية بتمسكه فيها، ودي مواصفات العربية الرياضية، دريكسيون وعفشة يحسسوك بالطريق وبمتعة القيادة.
يبقى يا ريت محدش يقول على عربية وحشة أو مش ناعمة، كل عربية وليها التصميم بتاعها اللي بيتماشى مع الفئة اللي هي مصنعة عشانها.
الإلنترا لأستاذ جامعي أو دكتور أو رجل أعمال عايز يروح بيته بعد يوم طويل متعب. أو عنده سفر وعايز يرتاح وهو مسافر.
في حين البيرسونا للشاب اللي عايز يجري ويسمع صوت الموتور ويستمتع بالطريق.
طبعا ما أتخيلشي والدي عميد كلية يركب بيرسونا (هو عنده مرسيدس على فكرة)، وبرضه ما أتخيلشي أخويا الصغير راكب إلنترا.
وبالنسبة لحكاية السعر فهي مش مبالغ فيها أبدا يعني أنا أحبها عن اللانسر رغم كل الناس اللي بتعشق اللانسر.
وبعدين هي مسألة راحات. شوف إنت مرتاح لإيه واستخير وإن شاء الله ربنا يهديك للي فيه الخير
ومهما كانت العربية اللي حتجيبها فأسأل الله أن يكفيك شرها وأن يعطيك خيرها
والسلام ختام
ممنوع الكتابه بالاحمر
اللون الاحمر مخصص للمداخلات الاداريه
يرجي مراجعه قوانين المنتدي
مشرف هيونداي
رقم العضوية : 35276
تاريخ التسجيل : 12Mar2009
المشاركات : 510
النوع : ذكر
الاقامة : مصر التي في خاطري، مش بتاعة دلوقتي
السيارة: BMW X1 2014
السيارة[2]: Honda City 2010
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يا جماعة إحنا مش كنا خلصنا حكاية الإلنترا والبيرسونا دي في قسم المقارانات في موضوع إسمه (أشتري النترا ولا بيرسونا)
وكنا حنخسر بعض عشانه :)
ياريت اللي مقرأشي الموضوع يروح يقرأه وبعدين يكمل قرآة الكلام بتاعي عشان الكلام الجاي معتمد على المشاركة بتاعتي هناك
أنا مش حعيد كلامي تاني اللي قلته في المقارنة بس أحب أزود الآتي
الإلنترا من عيوبها فعلا إن هي خفيفة، بس الخفية بتاعتها (حلوة خفية دي) مش بضايقك في حاجة أبدا. يعني مش حتحس إن العربية حتعوم منك في الطريق لو حاجة تقيلة عدت من جنبك، أنا مشيت بيها كتير جدا على الدائري وكل مرة بيقى في حوت أزرق كبير على شكل عربية نقل بمقطورة بيعدي من جنبي بسرعة عالية، عمري ما حسيت إن العربية بتعوم أبدا.
الفرق الوحيد بين البيرسونا والإلنترا في حكاية الثبات دي حتحسه على سرعات عالية فوق ال 140 بس وطبعا فرق لصالح البيرسونا
قبل كده الإتنين تقريبا زي بعض.
يبقى أكيد الأستاذ اللي أجر عربية كان فيها مشاكل لأن كل عربيات الإيجار بتنهان، بدليل إن نفس العربية الإلنترا اللي كنت بجيب بيها 180 على مصر إسماعيلية الصحراوي وهي لسه زيرو، بعد 15000 كيلوا مش عارف أجيب بيها 150 كانت بتعوم بشكل غبي. طبعا عربية إيجار
بالنسبة لموضع إحتكاكها في المطبات فده سبق وقلت عليه من عيوبها الغبية اللي تكرهك في العربية، كل مرة كانت العربية بتتحك كان قلبي بيتوجع.
بالنسبة لموضوع نعومة دريكسيون الإلنترا فده ميزة مش عيب، يعني أكيد الأستاذ صاحب الموضوع عنده عربية قديمة أو على أقصى تقدير عنده لانوس وما إتعودشي على نعومة الدريكسيون، أنا نزلت من نوبيرا وركبت الإلنترا لأول مرة وقلبي وقف من كتر نعومة الدريكسيون.
نعومة الدريكسيون متجانسة تماما مع نعومة العربية وما توقعتش إن عربية بالنعومة دي في مشيها يبقى دريكسيونها بنعومة أقل من كده. العربية معمولة عشان اللي عايز يرتاح ويحس بالراحة.
البيرسونا غير كده تماما دريكسيونها مش خشن قوي، ولكن بيحسسك بكل سنتيمتر في الطريق وبيمتعك بكل ثانية بتمسكه فيها، ودي مواصفات العربية الرياضية، دريكسيون وعفشة يحسسوك بالطريق وبمتعة القيادة.
يبقى يا ريت محدش يقول على عربية وحشة أو مش ناعمة، كل عربية وليها التصميم بتاعها اللي بيتماشى مع الفئة اللي هي مصنعة عشانها.
الإلنترا لأستاذ جامعي أو دكتور أو رجل أعمال عايز يروح بيته بعد يوم طويل متعب. أو عنده سفر وعايز يرتاح وهو مسافر.
في حين البيرسونا للشاب اللي عايز يجري ويسمع صوت الموتور ويستمتع بالطريق.
طبعا ما أتخيلشي والدي عميد كلية يركب بيرسونا (هو عنده مرسيدس على فكرة)، وبرضه ما أتخيلشي أخويا الصغير راكب إلنترا.
وبالنسبة لحكاية السعر فهي مش مبالغ فيها أبدا يعني أنا أحبها عن اللانسر رغم كل الناس اللي بتعشق اللانسر.
وبالنسبة لحكاية التفقيل فهي مش مشاكل بتوقفك في الطريق ولا حاجة، سينسور على مالتي فنكشن على ريموت وكله التوكي بيصلحه وبيخليهالك ممتازة. والتوكيل دلوقتي بيعمل إختبار على كل عربية (مش فاكر إسمه) قبل ما تتسلم للعميل عشان يعالجوا أي عيوب قبل ما تستلمها. وبكرر طلبي من قراية موضوع (تجربتي مع e230) في منتدى مرسيدس.
وبعدين هي مسألة راحات. شوف إنت مرتاح لإيه واستخير وإن شاء الله ربنا يهديك للي فيه الخير
ومهما كانت العربية اللي حتجيبها فأسأل الله أن يكفيك شرها وأن يعطيك خيرها
والسلام ختام
رقم العضوية : 9028
تاريخ التسجيل : 16Apr2008
المشاركات : 1,223
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: VW
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: ء
الحالة :
على فكره باور الكورولا الجديده كهرباء وباور الاوكتافيا والجيتا واللانسر الجديده كهرباء برده
وعلى فكره عن تجربه فعلا باور اللالنترا مش بيدى احساس بالثقل المطلوب على السرعات العاليه زى الكورولا
يعنى انا فى الكورولا على اى سرعات حتى لو السرعه القصوى بمسك الدريكسيون بايد واحده
مثلا وفيه ناس بتقول السبب فيه عيب فى سنسور الباور فى اللالنترا علشان كدا مش ثقيل كفايه على السرعات العاليه
وعلى فكره الالنترا تقريبا بسوقها كل يوم بس بحس ان صاحب الموضوع بيبالغ شويه فى الالنترا ووصف عيوبها هى ممكن تكون موجوده ولكن مش بالمبالغه دى!!!!!! يعنى مثلا احساس العربيه النقل او الباص ممكن يخلى اللى سايق العربيه يحس بضغط الهواء ولكن مش لدرجة يخليها تروح حاره تانيه مثلا هو مجرد احساس بدفع الهواء
وكمان بيقول بعد مقارنه مع البيرسونا والكورولا الجديده واللانسر الشارك والبومه والصنى اختار البريسونا
ده على اساس ايه يعنى!!!!!!!!!!!!!
يعنى مقارنه بين عربيات من 90 الف الى 160 الف وبعدين يختار اللى ب 90 الف!!!!!!!!!!!
يعنى طالما حضرتك اخترت عربيه يبقى ربنا يباركلك فيها ولكن ما تحاولش تذم فى عربيات تانيه علشان تقنع نفسك انك احسنت الاختيار وان عربيتك الافضل
تحياتى
[rmade]http://www.m5zn.com/uploads/2010/2/6/photo/thumb/76mej0g7xpen.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أولا أنا شايف أن فيه مبالغة في وصف العيوب الخاصة بالالنتر
ثانيا أي عربية في الدنيا مش كاملة و هاتلاقي فيها حاجة تعجب واحد و ما تعجبش التاني .
أزاي العيوب اللي موجودة في عربية أو ( اللي أحنا ممكن نشوفها عيوب ) تنزل من ثمن العربية 30 ألف جنيه ؟؟؟؟ و خصوصا أن الإلنترا من العربيات الكويسة في السوق و في فئة السيارات زي ( الصني - الكورولا - اللانسر - الجيتا ............ ) أنامليش دعوة بالسعر أنا بتكلم عن فئة السيارات . السعر له عوامل كتيرة بتحدده غير الجودة .
ثالثا بروتون و جين 2 و بيرسونا مش صناعة انجليزي
بروتون بتملك لوتس الأنجليزية ....... و لوتس طورت معاهم عربياتهم الحديثة كلها ( جين 2 و ساتريا وساجا ووواجا و بيرسونا )
رابعا عيوب الجين 2 ....... مش بالضخامة اللي الناس بتوصفها بها
و فعلا فيه ناس ممكن تظهر عنده مشكلة ......... و ممكن تكون كبيرة جدا ....... و ممكن هو اللي بيكبرها ....
المهم رأي الأغلبية مش رأي واحد أو أثنين أشتروا و العربية معجبتهمش .
بالنسبة لفرامل الجين 2 .................................... ممتازة و بتوقف و ال abs ebd عاملين شغل ممتاز بالاضافة أن نظام الفرامل هو بوش ألماني و مكتوب على قطع الفرامل الواضحة تحت العجلة .....
و في النهاية البيرسونا عربية كويسة ............. و بتتميز عن الإلنترا بالثبات و قوة الصاج و أختلاف الشكل .
و الإلنترا بتمميز بنعومة في الموتور و السحب و خلى بالك أن موتور الإلنترا أقوى من موتور البيرسونا الحالي .
بالمناسبة الجين 2 من ساعة ما نزلت مصر و هي فيها موتور كامبرو ......... و البيرسونا كذلك .
و أنا لسة شايف أن عنوان الموضوع فيه تحامل كبير على عربية محترمة .
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 1306
تاريخ التسجيل : 03Jul2007
المشاركات : 722
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: Proton Gen2 2008
السيارة[2]: Renault Fluence 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
الجين تو و البرسونا واحد
بالنسبه للعفشه فهى ماكفرسون فعلا و ده بيديها ثبات غير عادى (من الأخر بتخليك تكسل تهدى فى الملفات)
نيجى بقه للعيوب ........... للأسف الناس متصوره ان عربيات بروتون كلها فيها عيوب و مشاكل ............ يا جماعه العيوب الموجوده عادة بتكون عيوب بسيطه فى عربيات قليله و كلها مشاكل بتتحل فى صيانة الألف أو ال 5,000 بالكتير
بالنسبه للسحب ممتاز و التكييف تلاجه ............ نيجى بقى للفرامل ......... الفرامل ممتازه و ماسكه العربيه عن تجربه مش عن سمع بس هى مشكلتها اللى بتخللى الناس تقول عليها ضعيفه أن البدال واطى شويه. بالمناسبه منظومة الفرام فى الجين تو و البيرسونا من أول الكونترول يونيت لحد التيل ماركة BOSCH المانى
لو حد دور فى المنتدى بتاع بروتون حيلاقى فى ناس كتير مبسوطه من عربياتها (و أنا منهم) و بتكتب فيها شعر كمان
المشاكل الكبيره دى مشاكل فرديه و محدش عارف طبيعه سواقتهم أو أستعمالهم للعربيه بيكون أزاى (ممكن أوى ما بيغيرش الزيت و بعدين يرجع يقول الموتور فيه و فيه)
تسعير العربيه بانسبه لأمكانياتها مناسب و معقول (بصراحه أنا شايف أن الالنترا سعرها مبالغ فيه .. بمعنى أم ماينفعش أشترى عربيه تمنها 100,000 و مايكونش فيها عوامل أمان بدايه من لمبه الأستوب نهايه بالأير باجز) ...
طبعا دى اراء و الأختلاف فى الراى لايفسد للود قضيه
اللهم لك الحمد و الشكر كما ينبغى لجلال وجهك الكريم و لعظيم سلطانك
رقم العضوية : 3904
تاريخ التسجيل : 30Dec2007
المشاركات : 841
النوع : ذكر
الاقامة : مدبنه نصر&tanta
السيارة: Astra 2014
السيارة[2]: fluence 2015 , megane,2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
ثانيا: الدركسيون ده باور ( متطور جدا) يعني بيتقل تدريجيا مع زيادة السرعة وبيكون امن جدا لدرجة ناني بسيب الدركيسيون على السرعات العالية. بس يبدو ان حضرتك اول مرة تسوق عربية باور.
اخلف معاك تماما فعلا الباور سئ جدا مقارنه حتي مع عربيات اخري بها باور كهرباء العربيه بعد120 بتيقي عاوز تركب الدريكسون مش بس تمسكه
رقم العضوية : 26779
تاريخ التسجيل : 03Dec2008
المشاركات : 133
النوع : ذكر
الاقامة : شيراتون
السيارة: هيونداى
السيارة[2]: 128
الحالة :
الاخ العزيز memo : ارى انك متحامل جدا على الالنترا حبيبة الاف المصريين - انت مش مستريح لها نفسيا او لهيونداى عموما ممكن تقول كدة بصراحة وكلنا زيك - ناس بنسنريح لماركة دون الاخرى لكن دون ظلم او تجنى لان وصفك للالنترا كانه وصف لاردأ عربية صينى - ارجو تسمع نصيحة اخ لو الفلوس عندك مهمة وليها حساب اشترى زى المصريين العربية الاكثر مبيعا واللى عليها اقبال وسيبك من الانجليزى والاسبانى والهولندى - اذا كنت فى روما فافعل كما يفعل الرومان
رقم العضوية : 17584
تاريخ التسجيل : 31Aug2008
المشاركات : 1,485
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: FIAT PUNTO DUAL LOGIC
السيارة[2]: Persona 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
في ملاحظه كمان على الالنترا او الهيونداي عموما في عربيات الايجار ان الجير بيحصل فيه مشاكل بسرعه يعني الالنترا المانيول الي اجرتها عصاية الفتيس كانت بتتخلع في ايدي رغم انها موديل 2008 كمان نفس الحركه حصلت مع ماتريكس كنا ماجرينها في اسكندريه وكانت موديل 2008 الفتيس طلع في ايد صاحبي والعربيه وقفت وماتصلحتش الى في ورشه.
المفضلات