ممكن حد يشرح لي الفرق بين السيارات 2×4 والسيارة 4×4 والسيارة العادية

**osoliman88** · 06-08-2009 11:04 AM

[overline]
معلش أصل أنا ما عنديش خبرة كافية في هذه الفروق، وخاصة من ناحية الميكانيكا ونقل الحركة في كل نوع
[/overline]

**Ahmed A Rahman** · 06-08-2009 11:43 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mramzy

باختصار
4 *4 يعنى الاربع عجلات ليهم ذاتيه الحركه
2*4 يعنى عجليتن يتحركوا ويسحبوا او يدفعوا الاثنين الاخرين
السايره العاديه 2*4 بس تختلف اذا كانت سحب امامى اى العجلتين الامياميتن يبدؤا بالتحرك ويسحبوا السيارده
الدفع الخلفى العجليتن الخلفين الذين يبأون بالتحرك ( شاهين مثلا )
ارجوا اكون عرفت اوضح الفرق

انا اعتقد ان الموضوع غير كده

اصل حضرتك الاسبيرانزا التيجو ليها 3 اسعار

4*4 أغلى واحدة
4*2 الوسطانية
2*2 اقل واحدة فاعتقد انها دي زي عربياتنا

ففعلا مش عارف الفرق.

**mramzy** · 06-08-2009 12:21 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamadamdph

انا اعتقد ان الموضوع غير كده

اصل حضرتك الاسبيرانزا التيجو ليها 3 اسعار

4*4 أغلى واحدة
4*2 الوسطانية
2*2 اقل واحدة فاعتقد انها دي زي عربياتنا

ففعلا مش عارف الفرق.

4*4 أغلى واحدة------ فى حاله الغرز تستطيع ان تدفع السايره باستخدام العجلات الاماميه والخلفيه فى ذات الوقت
4*2 الوسطانية ------- دى اتوماتيك
2*4 اقل واحدة فاعتقد انها دي زي عربياتنا --------------- مانيول عاديه او اتوماتيك سحب امامى ( كابالين) او دفع خلفى (دوفرنسيل)

**kareemhisham** · 06-08-2009 12:31 PM

يا جماعة مفيش فرق بين 2×4 و العربيات العادية ,,

العربيات العادية كلها 2×4 ,,

انما العربية لما يبقى اسمها دفع رباعى (بيبقى غالبا فى العربيات الكبيرة) هو دة ال4×4 ,,

اما من ناحية الفرق ,,

فى حالة ال4×4 ,, بيبقى ال4 عجلات بيدفعوا العربية ,, يعنى فى قوة بتوصل لكل عجلة

انما فى العادى فهما عجلتين بس هما البيدفعو العربية ,, القوة بتوصل لعجلتين بس ,, و دى بتختلف ممكن تكون جر امامى او جر خلفى

**كابوس الليل** · 06-08-2009 04:47 PM

بص:
ال4x2 ديه جميع العربيات العادية الصالون.
ال4*4 ديه الى هيا كل عجل العربية بيمشى عشان العربية متغرزش وبيبقا معمولة للمشى فى الصحراء والطين وهكذا
وفى عربيات 4*4 وممكن تخليها 4*2 ولما تحب تخليها 4*4

**كابوس الليل** · 06-08-2009 05:43 PM

http://www.youtube.com/watch?v=_9mtU-1mm9E
ديه عربية 4*4 ركز مع العجل حتلاقى العجل كله بيلف مع بعضه
بيبقا فيه كرونة (عصاية) بتوصل الحركة لجميع العجل
ال4*2 ديه عربية عادية جدا زى الفيرنا مثلا وهكذا
وفى شركة يابانية اسمها سوبارو عملة عربيات صالون عادية 4*4

**محمد ابراهيم 1** · 07-08-2009 03:00 AM

كل العربيات زمان كانت دفع خلفى
شركة فيات اخترعت أول سيارة جر أمامى بمحرك بالعرض وكبالن بعمودين نقل حركة مختلفى الطول بكرونه مدمجة فى الفتيس وبالمناسبة هى ال 128
كل شركات السيارات نقلت من ال 128 هذه الفكرة وبها تحولت معظم السيارات للعمل بالعجلات الأمامية
مفيش حاجة اسمها 2 × 2
كل العربيات العادية 4 × 2 سواء دفع خلفى زى المرسيدس والبى إم واللادا 2107 والشاهين أو جر أمامى زى الكورولا والسيفيك واللانسر و الباسات و 99 % من السيارات
العربيات الجيب بتبقى 4 ×4 عشان متغرزش وفيه فتيس غرز يشغل الإتنين اللى قدام أو يفصلهم
فيه عربيان سيدان زى سوبارو 4 × 4 بس من غير فتيس غرز لأنها دفع رباعى مستمر

**osoliman88** · 07-08-2009 11:56 AM

أنا بشكر كل من تفضل بالرد على سؤالى
وفعلا أنا استفدت وفهمت الفرق بين 4*4 و 4*2
وده طبعا مش غريب على هذا المنتدى الأكثر من رائع

شكرا يا شباب

-

الموضوع: ممكن حد يشرح لي الفرق بين السيارات 2×4 والسيارة 4×4 والسيارة العادية

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

المواضيع المتشابهه

شيرى والسيارة جين 2

المراة والسيارة

زوجتي والسيارة

المساعدين والسيارة

الشمس والسيارة

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة