| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

  1. #1

    الصورة الرمزية osoliman88

    رقم العضوية : 28462

    تاريخ التسجيل : 25Dec2008

    المشاركات : 734

    النوع : ذكر

    الاقامة : المملكة العربية السعودية

    السيارة: اسبرانزا تيجو

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : osoliman88 غير متواجد حالياً

    افتراضي ممكن حد يشرح لي الفرق بين السيارات 2×4 والسيارة 4×4 والسيارة العادية - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    [overline]
    معلش أصل أنا ما عنديش خبرة كافية في هذه الفروق، وخاصة من ناحية الميكانيكا ونقل الحركة في كل نوع
    [/overline]


  2. #2

    الصورة الرمزية mramzy

    رقم العضوية : 15875

    تاريخ التسجيل : 06Aug2008

    المشاركات : 1,196

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo - helipoiles

    السيارة: noune

    السيارة[2]: اسبرانزا 516

    الحالة : mramzy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باختصار
    4 *4 يعنى الاربع عجلات ليهم ذاتيه الحركه
    2*4 يعنى عجليتن يتحركوا ويسحبوا او يدفعوا الاثنين الاخرين
    السايره العاديه 2*4 بس تختلف اذا كانت سحب امامى اى العجلتين الامياميتن يبدؤا بالتحرك ويسحبوا السيارده
    الدفع الخلفى العجليتن الخلفين الذين يبأون بالتحرك ( شاهين مثلا )
    ارجوا اكون عرفت اوضح الفرق


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahmed A Rahman

    رقم العضوية : 13961

    تاريخ التسجيل : 01Jul2008

    المشاركات : 4,984

    النوع : ذكر

    الاقامة : Rehab city

    السيارة: Nissan Sunny 2014

    السيارة[2]: RENAULT LOGAN 2010

    دراجة بخارية: agala

    الحالة : Ahmed A Rahman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mramzy مشاهدة المشاركة
    باختصار
    4 *4 يعنى الاربع عجلات ليهم ذاتيه الحركه
    2*4 يعنى عجليتن يتحركوا ويسحبوا او يدفعوا الاثنين الاخرين
    السايره العاديه 2*4 بس تختلف اذا كانت سحب امامى اى العجلتين الامياميتن يبدؤا بالتحرك ويسحبوا السيارده
    الدفع الخلفى العجليتن الخلفين الذين يبأون بالتحرك ( شاهين مثلا )
    ارجوا اكون عرفت اوضح الفرق
    انا اعتقد ان الموضوع غير كده

    اصل حضرتك الاسبيرانزا التيجو ليها 3 اسعار

    4*4 أغلى واحدة
    4*2 الوسطانية
    2*2 اقل واحدة فاعتقد انها دي زي عربياتنا

    ففعلا مش عارف الفرق.


  4. #4

    الصورة الرمزية 1.8Tee

    رقم العضوية : 3971

    تاريخ التسجيل : 05Jan2008

    المشاركات : 1,914

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza-Egypt

    السيارة: 4G93T

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer GSR CK1A

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : 1.8Tee غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamadamdph مشاهدة المشاركة
    2*2 اقل واحدة فاعتقد انها دي زي عربياتنا

    ففعلا مش عارف الفرق.
    مفيش حاجة اسمها عربية 2ْx2 ...كدة معناها معناها مجموع العجلات اللى فى العربية اتنين و اللى بيحركهم هما نفس الاتنين.

    VTEC: All of the lag...none of the BOOST l


  5. #5

    الصورة الرمزية mramzy

    رقم العضوية : 15875

    تاريخ التسجيل : 06Aug2008

    المشاركات : 1,196

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo - helipoiles

    السيارة: noune

    السيارة[2]: اسبرانزا 516

    الحالة : mramzy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamadamdph مشاهدة المشاركة
    انا اعتقد ان الموضوع غير كده

    اصل حضرتك الاسبيرانزا التيجو ليها 3 اسعار

    4*4 أغلى واحدة
    4*2 الوسطانية
    2*2 اقل واحدة فاعتقد انها دي زي عربياتنا

    ففعلا مش عارف الفرق.
    4*4 أغلى واحدة------ فى حاله الغرز تستطيع ان تدفع السايره باستخدام العجلات الاماميه والخلفيه فى ذات الوقت
    4*2 الوسطانية ------- دى اتوماتيك
    2*4 اقل واحدة فاعتقد انها دي زي عربياتنا --------------- مانيول عاديه او اتوماتيك سحب امامى ( كابالين) او دفع خلفى (دوفرنسيل)


  6. #6

    الصورة الرمزية kareemhisham

    رقم العضوية : 29287

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 2,786

    الاقامة : cairo .. Maadi

    السيارة: mitsubishi lancer 08 SAM

    السيارة[2]: toyota corolla 09 advanced

    الحالة : kareemhisham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعة مفيش فرق بين 2×4 و العربيات العادية ,,

    العربيات العادية كلها 2×4 ,,

    انما العربية لما يبقى اسمها دفع رباعى (بيبقى غالبا فى العربيات الكبيرة) هو دة ال4×4 ,,

    اما من ناحية الفرق ,,

    فى حالة ال4×4 ,, بيبقى ال4 عجلات بيدفعوا العربية ,, يعنى فى قوة بتوصل لكل عجلة

    انما فى العادى فهما عجلتين بس هما البيدفعو العربية ,, القوة بتوصل لعجلتين بس ,, و دى بتختلف ممكن تكون جر امامى او جر خلفى


  7. #7

    الصورة الرمزية كابوس الليل

    رقم العضوية : 2363

    تاريخ التسجيل : 28Sep2007

    المشاركات : 1,823

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: Lamborghini Reventon

    السيارة[2]: Proton Gen 2 2012

    دراجة بخارية: هوا رخامة انى اكتبها يعنى عشان افتح المنتدى؟

    الحالة : كابوس الليل غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص:
    ال4x2 ديه جميع العربيات العادية الصالون.
    ال4*4 ديه الى هيا كل عجل العربية بيمشى عشان العربية متغرزش وبيبقا معمولة للمشى فى الصحراء والطين وهكذا
    وفى عربيات 4*4 وممكن تخليها 4*2 ولما تحب تخليها 4*4

    ستيكر نايل موتورز منور
    [shfaf2]http://i645.photobucket.com/albums/uu180/Mora93_2009/DSC05710_zpsa00a51c1.jpg[/shfaf2]


  8. #8

    الصورة الرمزية كابوس الليل

    رقم العضوية : 2363

    تاريخ التسجيل : 28Sep2007

    المشاركات : 1,823

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt-Cairo

    السيارة: Lamborghini Reventon

    السيارة[2]: Proton Gen 2 2012

    دراجة بخارية: هوا رخامة انى اكتبها يعنى عشان افتح المنتدى؟

    الحالة : كابوس الليل غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    http://www.youtube.com/watch?v=_9mtU-1mm9E
    ديه عربية 4*4 ركز مع العجل حتلاقى العجل كله بيلف مع بعضه
    بيبقا فيه كرونة (عصاية) بتوصل الحركة لجميع العجل
    ال4*2 ديه عربية عادية جدا زى الفيرنا مثلا وهكذا
    وفى شركة يابانية اسمها سوبارو عملة عربيات صالون عادية 4*4

    ستيكر نايل موتورز منور
    [shfaf2]http://i645.photobucket.com/albums/uu180/Mora93_2009/DSC05710_zpsa00a51c1.jpg[/shfaf2]


  9. #9

    الصورة الرمزية محمد ابراهيم 1

    رقم العضوية : 530

    تاريخ التسجيل : 08May2007

    المشاركات : 3,300

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: nissan

    السيارة[2]: بيجو 406

    دراجة بخارية: مالها

    الحالة : محمد ابراهيم 1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كل العربيات زمان كانت دفع خلفى
    شركة فيات اخترعت أول سيارة جر أمامى بمحرك بالعرض وكبالن بعمودين نقل حركة مختلفى الطول بكرونه مدمجة فى الفتيس وبالمناسبة هى ال 128
    كل شركات السيارات نقلت من ال 128 هذه الفكرة وبها تحولت معظم السيارات للعمل بالعجلات الأمامية
    مفيش حاجة اسمها 2 × 2
    كل العربيات العادية 4 × 2 سواء دفع خلفى زى المرسيدس والبى إم واللادا 2107 والشاهين أو جر أمامى زى الكورولا والسيفيك واللانسر و الباسات و 99 % من السيارات
    العربيات الجيب بتبقى 4 ×4 عشان متغرزش وفيه فتيس غرز يشغل الإتنين اللى قدام أو يفصلهم
    فيه عربيان سيدان زى سوبارو 4 × 4 بس من غير فتيس غرز لأنها دفع رباعى مستمر

    مين اللى يستحمل كل ده


  10. #10

    الصورة الرمزية osoliman88

    رقم العضوية : 28462

    تاريخ التسجيل : 25Dec2008

    المشاركات : 734

    النوع : ذكر

    الاقامة : المملكة العربية السعودية

    السيارة: اسبرانزا تيجو

    السيارة[2]: فيات

    الحالة : osoliman88 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أنا بشكر كل من تفضل بالرد على سؤالى
    وفعلا أنا استفدت وفهمت الفرق بين 4*4 و 4*2
    وده طبعا مش غريب على هذا المنتدى الأكثر من رائع

    شكرا يا شباب



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. شيرى والسيارة جين 2
    بواسطة alarabiya11 في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 17-12-2010, 08:00 PM
  2. المراة والسيارة
    بواسطة alarabiya11 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 14-09-2010, 02:42 PM
  3. زوجتي والسيارة
    بواسطة shooter123 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 30-08-2010, 02:34 AM
  4. المساعدين والسيارة
    بواسطة sansan في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 28-08-2010, 06:11 PM
  5. الشمس والسيارة
    بواسطة DR.M في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 40
    آخر مشاركة: 25-08-2008, 11:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2