| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 28

  1. #11

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    دى مشكلة رشاشات

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  2. #12

    الصورة الرمزية souzoran

    رقم العضوية : 14149

    تاريخ التسجيل : 04Jul2008

    المشاركات : 236

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo - eygpt

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: nubira-premium

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : souzoran غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور عليك يا بشمهندس سمير انا فاكر مشكله وعاء بخار البنزين لما كان بيعمل فاكيوم فى تانك البنزين بس ماكنش بيعمل ضغط فى التانك ده كان بيعمل فاكيوم بس كده فى نقطه حضرتك فكرتنى بيها ان عمليه الفاكيوم ديه كانت عمليه عكسيه على طلمبه البنزين لان المفروض ان الطلمبه بتاخد البنزين من التانك وتوديه بضغط معين على الرشاشات وعمليه الفاكيوم بتقلل الضغط ده فهل لو قل ضغط البنزين على الرشاشات له تأثير على عمليه الاحتراق


  3. #13

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فهل لو قل ضغط البنزين على الرشاشات له تأثير على عمليه الاحتراق
    طبعا ياباشا
    زيادة الضغط على الرشاشات تخليها تسيل لأن بلف منظم ضغط الوقود اللى فى آخر المسطره ليه حدود فى الفتح بناء على الفاكيوم اللى بياخده من البوابه
    ونقص الضغط يخللى البنزين قليل اللى داخل غرف الحريق والحريق يبقى هزيل وسحب العربيه يبقى مش قد كده


  4. #14

    الصورة الرمزية souzoran

    رقم العضوية : 14149

    تاريخ التسجيل : 04Jul2008

    المشاركات : 236

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo - eygpt

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: nubira-premium

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : souzoran غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هاتأكدالاول من الخراطيم ووعاء بخار البنزين وعمليه الفاكيوم اللى فى التانك لو كله تمام هتوكل على الله واغير الرشاشات وشكرا يا بشمهندس سمير والاستاذ محمد ممدوح على الرد


  5. #15

    الصورة الرمزية SBkr

    رقم العضوية : 40694

    تاريخ التسجيل : 20May2009

    المشاركات : 287

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansurah & Sharm El-Shiekh

    السيارة: Nubira 2 Premium

    السيارة[2]: Peugeot 504

    الحالة : SBkr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا معايا نوبيرا 99 وفيها نفس العيب دة البوجيهات بتهبب بسرعة و العادم ريحتة بنزين و السحب ضعيف وتأخير في الدوران لازم ادور مرة ثم ادور ثاني مرة علشان تدور ولا يمكن تدور من اول مرة حتي لوقعدت ادور نص ساعة وكشفت عليها قالي حساس الأكسجين بتاع الشكمان Pre Catalizer عاوز يتغير وناس تانية قالت لي الرشاشات كاوزة تتغير بتدخل بنزين كتير مع ملاحظة ان استهلاك العربية عادي حوالي 230 كم في الصفيحة هوة أية الحكاية بالضبط فين العيب وبعدين فين وعاء بخار البنزين هوة الأسفل من خرطوم تموين التانك العلبة الصغيرة و لو هية تتفك ازاي


  6. #16

    الصورة الرمزية souzoran

    رقم العضوية : 14149

    تاريخ التسجيل : 04Jul2008

    المشاركات : 236

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo - eygpt

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: nubira-premium

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : souzoran غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sbkr مشاهدة المشاركة
    أنا معايا نوبيرا 99 وفيها نفس العيب دة البوجيهات بتهبب بسرعة و العادم ريحتة بنزين و السحب ضعيف وتأخير في الدوران لازم ادور مرة ثم ادور ثاني مرة علشان تدور ولا يمكن تدور من اول مرة حتي لوقعدت ادور نص ساعة وكشفت عليها قالي حساس الأكسجين بتاع الشكمان pre catalizer عاوز يتغير وناس تانية قالت لي الرشاشات كاوزة تتغير بتدخل بنزين كتير مع ملاحظة ان استهلاك العربية عادي حوالي 230 كم في الصفيحة هوة أية الحكاية بالضبط فين العيب وبعدين فين وعاء بخار البنزين هوة الأسفل من خرطوم تموين التانك العلبة الصغيرة و لو هية تتفك ازاي
    فعلا هو اسفل خرطوم تموين التانك وقصاد علبه الشكمان الخلفيه هتلاقيه عليه غطا بلاستيك فكه هتلاقى 3 خراطيم داخله فيه فكهم واتأكد انهم مش مسدودين من نحيه العلبه وغالبا العيب ده فعلا رشاشات بس اتأكد الاول من العلبه ديه والخراطيم بتاعتها


  7. #17

    الصورة الرمزية Morieno

    رقم العضوية : 24871

    تاريخ التسجيل : 11Nov2008

    المشاركات : 649

    النوع : ذكر

    الاقامة : Helwan

    السيارة: أى حاجه مابقتش فارقه

    السيارة[2]: كانت Daewoo Nubira

    دراجة بخارية: اركب الهوا

    الحالة : Morieno غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    وبما أن عربيتك بالمواصفات دى ....وعربيتك
    أكشف على البوجيهات ......ولو مكنتش غيرتها من زمان
    توكل على الله وغيرها
    لأن فعلا
    فالأولى أختيار الأسهل ....ثم ثم ثم
    فقد يقع الطائر من على الشجره ....من أول قذيفه
    الطائر (تأخير الدواره ) ....أول قذيفه ( البوجيهات )
    أنا ها أكشف على البوجيهات وأبقى أقلك الفييد باك خصوصا ان الموضوع دا مالهوش سيكوانس فى التكرار يعنى ممكن مره تدور من لمسه ومره لا وبعدين مرتين اه ومره لا ومره اه وتلاته لا وكده يعنى


    أستغفر الله العظيم ... أستغفر الله العظيم ... أستغفر الله العظيم
    اللهم لا إله إلا أنت سبحانك إنى كنت من الظالمين



  8. #18

    الصورة الرمزية hopy_man

    رقم العضوية : 14085

    تاريخ التسجيل : 03Jul2008

    المشاركات : 37

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا- القاهرة

    السيارة: هيونداى النترا

    السيارة[2]: دايو نوبيرا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hopy_man غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع جميل وربنا يكرمكم جميعا لانكم بالفعل بتفيدونا
    ولى سوال ما هو افضل نوع فى البوجيهات وهل بتفرق مع الدوراة اذا كانت شمعة واحدة والا اتنين والا ثلاثه
    وكمان انا اعرف ان زيادة عدد الشمعات فاتدته فى التسارع
    ولو حد يعرف اسعارهم اكون شاكر ليه لو افادنى
    ولكم جزيل الشكر


  9. #19

    الصورة الرمزية souzoran

    رقم العضوية : 14149

    تاريخ التسجيل : 04Jul2008

    المشاركات : 236

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo - eygpt

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: nubira-premium

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : souzoran غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فيه الدنسو اليابانى وفيه ngk والاتنين كويسين بس افضلهم الدنسو انا بركب شمعه واحده مجربتش ال2 شمعه والطقم عامل 40 جنيه


  10. #20

    الصورة الرمزية معتز

    رقم العضوية : 2896

    تاريخ التسجيل : 30Oct2007

    المشاركات : 823

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: كرولا 2010 مؤقتا

    الحالة : معتز غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الموضوع ده عندى شبه كده ...هنضف الرشاشات بالعبوه اولا....بس لو استمر هل في مكان مضمون يكشف وينظف الرشاشات ....



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تأخير دوارة العربيه...ايه سببها؟
    بواسطة a7med.7assan في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 06-11-2012, 11:13 AM
  2. دوارة غريبة
    بواسطة Mahmoud.Fathy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 09-08-2012, 11:01 PM
  3. تاخير دوارة فى النوبيرا يا رجالة الدايو
    بواسطة semonmak في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 27-01-2012, 03:51 PM
  4. ايه الحل فى حوار دوارة النوبيرا وهيه سخنه ؟؟
    بواسطة Badrawy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 06-12-2009, 06:31 PM
  5. ما سبب تأخير او عدم بدء تشغيل الموتور (دوارة الموتور) صباحا؟
    بواسطة nabil246 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 30-12-2008, 08:23 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2