أنا متابع معاكم وياريت الموضوع
عرض للطباعة
أنا متابع معاكم وياريت الموضوع
طب ما انا راي انك تعدل في الماتور بنفسك لان تسقيط ماتور للجين 2 في مصر مستحيل لكذا سبب
1.العربية جديدة لسة ما يعرفوش شكل الاعده
2.اي حد هيفك مش هيعرف يركب بنفس الجوده لانه ما فكش قبل كده
من الاخر كده اي حد هيعمل حاجة هيكون بيتعلم في عربيتك ودا خطر جدا
انما انت ممكن تزود الهورس باور ب 10000000000000000000000000 طريقة اولا حسب التكلفة الي معاك ثانيا على حسب انت دماغك بتوصل لحد فين
هل فلتر و سلوك و اخرك 10 هورس باور
ولا ايكزوست سيستم مع الحاجات التانية (فلتر و سلوك) و اخرك برده 13 هورس باور
و لا هتشتغل بتيربوا وسوبر اتشرجر ونبتدي نتكلم في 30 او 40 هورس باور
شوف كدا وانا متابع معاك و لو عايز اي خدمه انا معاك
صح ممكن تركب cps
متابع باهتمام محمد عبد العال بيكلم في الصح مع فكرة استاذي الفاضل و فكرة مون كمان
ربنا يوفقك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا اهم حاجه عندي ان لو عدلت في الماتور زي ماحضرتك بتقول بأي طريقه من اللي حضرتك ذكرتها مايكونش ليها تأثير علي الماتور و تأثر علي عمره
ولو انا عايز اركب فلتر وسلوك وازود 10 او 13 حصان هل الفلتر والسلوك بيزودو فعلا وهيبقي الفرق محسوس ولا ايه
وانا مشكور جدا علي ردود حضراتكم !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
لو حضرتك مش مكفيك الفلاتر الاسبور والبوجيهات الرياضيه والتيربو والديفيل وكل الحجات دى....
غير العربيه وهات عربيه تانيه اسرع
بالنسبة للتاثير :
اكيد مافيش تاثير لو اتعمل صح
وبالنسبة للزيادة :
طبعا هيزودو بس 10 او 13 هورس باور مش الانجاز يعني مثلا مش هيخلي الجين bmw مثلا انما هتلاحظ الفرق في الطلعة الاولى و المدى بتاع كل غيار و الجمدان بتاع الكيك داون لو اوتو وكدا
و اهم حاجة انك تركب انواع نضيفه و تكون فعلا متركبه صح هو دا الاساس