لانسر 94 احطلها بنزين كام:36_1_35[2]:
يعنى ال 80 يمشى معاها كويس على اساس انها كرابيتير وعربية قديمة ولا لأ:L_bhuhhh[1]:
عرض للطباعة
لانسر 94 احطلها بنزين كام:36_1_35[2]:
يعنى ال 80 يمشى معاها كويس على اساس انها كرابيتير وعربية قديمة ولا لأ:L_bhuhhh[1]:
اه 80 يمشى زي الفل ...واحد قريبى معاه موديل 93 كربيراتير (البطة) و 80 معاه تمام
وطبعا بيوفر معاه جامد عشان على طول بيسافر و مشغل التكييف
بس الكهربا لازم تظبط ظبطه تانية ... مش فاكر بتقدم الشرارة ولا تأخرها
اكيد حد من اعضاء المنتدى الخبرة هيفيدك فى تظبيط الكهرباء...
الف شكر ياباشا على ردك
وعموما انا هستنى رأى الخبراء هنا علشان اتأكد ان كله فى السليم
أنا معايا بطة ٩٣ لما بحط ٨٠ بحس إنها مأخرة دي أول مرة أسمع عن ظبط الكهربا ياترى ازاي
انا في الكريستاله وبحط 80
اي عربيه كربراتير حط 80
بس لازم تأخر الكهربا شويه
روح لأي ميكانيكي هيظبطهالك
بس لازم تروح وانت حاطط 80 وتكون ماشي بيه شويه علشان يكون واصل للكربراتير
وعلشان تتأكد
انت اول ما هتحط 80 هتسمع الموتور بيسقف
لما تروح للميكانيكي ويظبط كهربا هتلاقي التسقيفه دي راحت
بس عموما افضل حل اعمل زيي كده
التنك عندي مثلا لو هياخد 40 لتر
فا بحط ب 30 جنيه 80
وبكمل الباقي 90
هتلاقي الدنيا زي الفل
وبعدين انا سمعت ان موضوع غلط البنزين دا مش كويس
يعنى مش صح انى احط مثلا 20 لتر 80 على 20 لتر 92 !!!
up up up
هاتلي سبب مقنع انه غلط
بس ياباشا فكره بنزين 80 او 90 بأختصار وبشكل بلدي كده علشان الناس كلها تفهمها ولو عايزها بشكل علمي ممكن طبعا بس انا بحب ابسط الأمور
بنزين 80 يعني في مركبين جواه واحد نسبته 80 وواحد نسبته 20
وبنزين 90 يعني مركبين جواه واحد نسبته 90 وواحد نسبته عشره
هو نفس المركب في الأتنين يعني نفس الماده دي هي نفس الماده دي بس بنسب مختلفه
طيب تعالي نحسب لو حطينا 80 و 90 بنسب متساويه هيكون المجموع ايه
80 + 90 = 170
يعني هيكون البنزين 170 من 200
وهو نفس البنزين وكل حاجه
وانا بتكلم عن تجربه
بس خلي بالك حاول تحط 80 من بنزينه كويسه علشان ساعات بيتخلط بالمياه
ولو الكربراتير عندك بستم مش أكس وباب هتحس بالموضوع ده
نسبة انضغاط الموتور كام؟؟
MMamdouh