شكرا علي الايضاح
رقم العضوية : 19448
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 267
النوع : ذكر
الاقامة : الغربية
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الفرامل المصممة بنظام كبح ABS والتي صممت بحيث ترتبط كل عملية بمحس خاص Sensor متصل بكمبيوتر في السيارة يفتح لكل عجلة القدرة الفرملية المناسبة لها بحيث لا يحدث انزلاق أو دوران حول عجلة معينة .
في دراسة حديثة قامت بها هيئة ( NHTSA ) الأمريكية يمكن ذكر النتائج الآتية :
[*] السيارات المزودة بـ ABS لم تسجل معدل حوادث أقل من السيارات غير المزودة بها على الطرق الجافة.[*] السيارات المزودة بـ ABS سجلت انخفاضاً في الحوادث بنسبة 24% عن السيارات الغير مزودة بهذا النظام على الطرق المبتلة .
نصائح للقيادة مع نظم ABS :السيارات المزودة بـ ABS قد تعني أيقافاً أكثر أماناً عند التوقف المفاجئ إذا تعاملت معها بطريقة صحيحة :
[*] لا تتعامل معها كنظم الفرامل العادية أي عن طريق الضغط والرفع عدة مرات متتالية بل اضغط مرة واحدة وبدون رفع القدم عن البدال وإذا سمعت ضوضاء من الفرامل أو أحسست بنبض تحت قدمك فلا تلتفت لذلك حيث أن هذا يعني أن الفرامل تعمل .[*]تذكر دائماً أن نظم ABS مصممة خصيصاً لزيادة القدرة على الدوران في الطرق المبتلة ولا تتعامل معها كأنها مصممة لإيقاف السيارة مرة واحدة وفجأة ( فرامل سوبر ) .[*]تغيير حجم الإطارات قد يؤدي إلى التأثير على أداء نظم ABS لأن الأحجام المتغيرة للإطارات تؤدي إلى دوران كل إطار بسرعة مختلفة عن الآخر .
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
شكرا علي الايضاح
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 21733
تاريخ التسجيل : 10Oct2008
المشاركات : 453
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: NO
السيارة[2]: speranza tiggo 1.6
الحالة :
شكرا على الايضاح
رقم العضوية : 30094
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 2,256
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpTo
السيارة: Only One
السيارة[2]: Private
دراجة بخارية: RR
الحالة :
تسلم على الموضوع الهام
بس الطرق الجافه عندنا ف مصر متربه وبتزحلق ودا اللي بيبين اهميه الabs ف مصر
[glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]
رقم العضوية : 40524
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 777
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: yaris
السيارة[2]: lancer
الحالة :
الصراحة abs لحقتنى مرتين كنت هلبس فيهم والاتنين وقوف مفاجىء
[blur1]ali soliman[/blur1]
رقم العضوية : 4966
تاريخ التسجيل : 27Jan2008
المشاركات : 877
النوع : ذكر
الاقامة : Faisal-Tawabiq
السيارة: مش عارف
السيارة[2]: Fiat Brava 2001
دراجة بخارية: مفيش زفت
الحالة :
شكرا جدا لقد استفدت كثيرا
قدرنا كمصريين ان نصنع التاريخ ولا نعيشة
أن نضيء للأمم الدرب ونتعثر في دياجير الظلام
رقم العضوية : 713
تاريخ التسجيل : 17May2007
المشاركات : 3,466
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: رينو فلوانس 2016
الحالة :
رقم العضوية : 19327
تاريخ التسجيل : 17Sep2008
المشاركات : 914
النوع : ذكر
الاقامة : cairo\tanta
السيارة: ماتيريا
السيارة[2]: دايهاتسو ماتيريا 2009 اوتوماتك
الحالة :
فعلا يا جماعه الايه بى اس دا اختراع ملوش حل
[mtohg=#ff0000]http://www.mlfati.net/uploads/images/mlfati-62c14c8f53.jpg[/mtohg]
اللهم لا اله الا انت سبحانك ............انى كنت من الظالمين
م/ محمــــــــــــد جمــــال رضـــوان
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
شكرا لصاحب الموضوع , و فعلا نظام الفرامل المزود ب abs أنقذني في مرة من الاصطدام بسيارة نقل علي طريق السويس علي سرعة 140 كم/ساعة
رقم العضوية : 100
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 255
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: car2
السيارة[2]: car
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا لصاحب الموضوع بس احب اضيف شوية معلومات
نظام الABS يتكون من:
1.سنسور للسرعة
2.وحدة الفرامل
3.موتور هيدروليكى
4.صمامات لتفريغ الضغط
5.كنترول يونيت
عندما يقوم السائق بالضغط على الفرامل يقوم النظام الهيدروليكى بالضغط على وحدة الفرامل مما يخفف سرعة السيارة واذا قام نظام الABS بإكتشاف عجلة تهدى بمعدل اكبر من العجلات الاخرى يقوم بتقليل الضغط على هذه العجلة عن طريق فتح صمامات تفريغ الضغط فى النظام الهيدروليكى وايضا يقوم بإعادة الضغط على العجلة عن طريق الموتور الهيدروليكى
A) سنسور للسرعة
B) وحدة التحكم للABS
C)موتور هيدروليكى و صمامات تفريغ الضغط
D) خراطيم مؤدية لوحدة الفرامل
فى الصورة السابقة: العجلة الخضراء تمثل العجلة التى توقفت نتيجة وجود سطح املس (رمل) فتقوم وحدة التحكم للABS بإكتشاف هذا التوقف عن طريق سنسور السرعة وتقليل قوة ضغط الفرامل عن طريق فتح صمامات تفريغ الضغط بسرعة كبيرة مما يؤدى الى تقليل الفرامل على العجلة وبعدها يقوم الموتور الهيدروليكى بإعادة الضغط مرة اخرى على العجلة بأحسن قوة ممكنة
نماذج توضيحية لوجود الABS او عدم وجوده
فى وجود الABS نلاحظ القدرة على المناورة مع الفرامل
فى حالة عدم وجود الABS نلاحظ عدم القدرة على المناورة مع الفرامل
ده فيديو 3D يوضح اكتر
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uq4DDMMoomU&feature=player_embedded[/youtube]
وده فيديو تانى يوضح الفرق مع وجود الElectronic Stability Program - ESP
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1tSy5tHtT1g&feature=player_embedded[/youtube]
محمد السبع
المفضلات