انا معايا نيو اكسنت 2007 عاملة 18000كم ومعروض عليا اوكتافيا a5 موديل 2006 عامله 80000 كم وانا بصراحه عاوز اسيب الكوري واجيب عربيه قويه
ايه رايكم
عرض للطباعة
انا معايا نيو اكسنت 2007 عاملة 18000كم ومعروض عليا اوكتافيا a5 موديل 2006 عامله 80000 كم وانا بصراحه عاوز اسيب الكوري واجيب عربيه قويه
ايه رايكم
هتخسر الجلد و السقط في الاكسنت
مش عشان حاجة اكتر من ان اول مالك و اول سنتين في عمر السيارة بتنزل اكتر حاجة
و بعد كده الخسارة بتقل كتير
فيه عندنا مثل محترم بيقول أيه ..................
تعرف فلان ......أعرفه ......عاشرته .....لا .........يبقى متعرفوش
نيجى نربط بقه بين المثل ده .....وموضوع الأكسنت والأوكتافيا
- واضح أن الأكسنت معاك من البدايه ......وأنت أول مالك
وتعتبر لسه فى أول الطريق ......يعنى حاله تمام
- طيب أيه نظام الأوكتافيا ....عامله شغل تمام ....وهارسه الطريق ....
وأتفتح فيها شغل .....على الأقل تغيير كاتينه وتيل فرامل وخلافه
يعنى خبره طريق وعفشه وخلافه ....
ومعروف هندسيا .....أن فيه أرتباط وثيق بين الكيلومترات المقطوعه لأى عربيه
وكل قطعة غيار فيها (بلى عجل - طنابير - ووووووووووووووووووووو )
يبقى مش صح أنى أسيب عربيه لسه زيرو .....وأروح أبدلها بعربيه عامله شغل جامد
عن نفسى .....128 زيرو .....أفضل عندى من مرسيدس مدوباهم
.....ألا أذا ....................!!!!!!!!!!!!!!!!
الأكسنت كان فيها حاجه .....وأنت اللى عارفها
فهنا الوضع حيختلف ........
أتمنى أن تكون وجهة نظرى موائمه للمنطق العام .....!!!!!!!!!!!!!!
.......
أنا بأتفق طبعا مع كلام الاخوة , مش من المنطق أنك تسيب عربية زيرو علشان تجيب عربية مستعملة أنت ماتعرفش حاجة عنها
و بعدين ماله الكوري ؟؟ ماهو حلو و زي الفل معانا و أثبت جدارته و كفائته خاصة في الطرق المصرية ذات المواصفات القياسية الخاصة جدا
سيبك خليك في عربيتك الجديدة و تدوبها في طريق العافية و بعدين أبقي فكر بعد كده تغيرها باللي نفسك فيه