الموضوع: ولا منى زكى و لا احمد حلمى..انا اللى هسوقها...

أستاذ هشام

النيتروجين غاز لايشتعل ولا يساعد على الإشتعال

وبالتالى لايتأثر بإرتفاع درجة الحراره ( أى لايتمدد أو ينضغط) وبالتالى يحافظ على ضغط الإطارات ثابته لآتتأثر بدرجات الحراره. ويقلل من إنفجارات الإطارات (إذا حدث قطع مفاجئ يقلل من حدوث إنفجار). ويمنع حدوث إشتعال للإطارت.

الف الف مبروك ربنا يديك خيرها ويبعد عنك شرها

سؤال فى منتهى الوجاهه وينم عن ذكاء سائله. هو فعلا الإشتعال ليس له أى علاقه بالتمدد أو الإنضغاط. أنا أسف جدا أنا كان قصدى ربط هذه الملحوظه بعدم حدوث إشتعال عند حدوث أى شراره أو إنفجار لاقدر الله. والنيتروجين زيه زى أى غاز ممكن أن ينضغط وأن يتأثر بدرجة الحراره (ولكن درجات حراره منخفضه جدا جدا). وبالتالى تأثره بدرجات الحراره العاليه (نتيجة إحتكاك الكاوتش بالأرض) يكون ضئيل وبالتالى لا يزيد أو ينقص حجم الإطار. أيضا النيتروجين لايتفاعل مع الإطار بعكس الأوكسجين عندما ترتفع درجة حرارة الإطار يتفاعل مع مادة الإطار ويقلل من عمرها. (معذرة لعدم التوضيح بدقه). وهذه معلومات منقوله من الإنترنت عن بعض فوائد النيتروجين

[1] Nitrogen is denser than Oxygen: This means the larger molecules escape less easily from tires resulting in a more gradual loss of pressure over time. According to the Michelin Tire Manual, a tire that is inflated with Nitrogen loses its pressure 3 times slower than if it were inflated with air.

[2] Nitrogen is moisture free: Pure Nitrogen inflated tires experience less steel belt and rubber degradation. Nitrogen use also reduces valve and wheel corrosion.

[3] Nitrogen provides longer tire life: Nitrogen inflated tire run cooler and require less maintenance according to the Goodyear application bulletin.

[4] Nitrogen is non-flammable: Nitrogen technology has been used in aircraft, military and race car technology for over thirty years.

سؤال فى منتهى الوجاهه وينم عن ذكاء سائله. هو فعلا الإشتعال ليس له أى علاقه بالتمدد أو الإنضغاط. أنا أسف جدا أنا كان قصدى ربط هذه الملحوظه بعدم حدوث إشتعال عند حدوث أى شراره أو إنفجار لاقدر الله. والنيتروجين زيه زى أى غاز ممكن أن ينضغط وأن يتأثر بدرجة الحراره (ولكن درجات حراره منخفضه جدا جدا). وبالتالى تأثره بدرجات الحراره العاليه (نتيجة إحتكاك الكاوتش بالأرض) يكون ضئيل وبالتالى لا يزيد أو ينقص حجم الإطار. أيضا النيتروجين لايتفاعل مع الإطار بعكس الأوكسجين عندما ترتفع درجة حرارة الإطار يتفاعل مع مادة الإطار ويقلل من عمرها. (معذرة لعدم التوضيح بدقه). وهذه معلومات منقوله من الإنترنت عن بعض فوائد النيتروجين

[1] Nitrogen is denser than Oxygen: This means the larger molecules escape less easily from tires resulting in a more gradual loss of pressure over time. According to the Michelin Tire Manual, a tire that is inflated with Nitrogen loses its pressure 3 times slower than if it were inflated with air.

[2] Nitrogen is moisture free: Pure Nitrogen inflated tires experience less steel belt and rubber degradation. Nitrogen use also reduces valve and wheel corrosion.

[3] Nitrogen provides longer tire life: Nitrogen inflated tire run cooler and require less maintenance according to the Goodyear application bulletin.

[4] Nitrogen is non-flammable: Nitrogen technology has been used in aircraft, military and race car technology for over thirty years.