| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

  1. #1

    الصورة الرمزية medhat_skaik

    رقم العضوية : 42674

    تاريخ التسجيل : 17Jun2009

    المشاركات : 189

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Rehab City

    السيارة: ----

    السيارة[2]: Proton GEN2 2009

    الحالة : medhat_skaik غير متواجد حالياً

    افتراضي جين 2 وشرم الشيخ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    أنا سافرت شرم الشيخ يوم الثلات اللي فات وقلت أنا لازم أسافر بالعربية فرصة ماتتعوضش عشان أجرب كل الكلام اللي بيتقال عليها من ثبات وجري وكدة

    وسافرت بيها كانت سواقتها بالسفر ممتعة والجري وحش كاسر وصلت قريب من 180 والعربية حاسسها عاوزة أدوس بنزين أكتر بس أنا بصراحة مش بحب الجري ودي أول مرة في حياتي أعدي ال 130 بس أنا كنت واثق من العربية وكمان موضوع الثبات كان هايل بالزات في الملفات

    المهم خدت المشوار 500 كلم في حوالي 5 ساعات خلالها كان في إستراحات ونقاط تفتيش ومعظم السكة كنت بمشي على 140

    المشكلة اللي كانت عندي لما أوصل ال 110 اغاية ال 120 الدريكسيون عندي بيبتدي يتهز أول ما أعدي ال 120 يرجع ثابت وزي الفل مش عارف دي مشكلة إيه؟

    بالنسبة للإستهلاك كان حلو في أول الرحلة حوالي 38 لتر وقبل ما أوصل زودت تاني 32 لتر وصلت شرم كان عداد البنزين وكنت مشغل التكيف طول السكة وكمان كنا 4 في العربية غير الشنط اللي في شنطة العربية اللي طلعت واسعة جداً وخدت حاجات كتيرة وكمبيوتر الرحلات حاسبهالي حوالي 6.8 لتر لكل 100 كلم

    وصلت شرم وهناك لقيت عربيات جين 2 كتيرة في البارك بتاع الفندق كان موجود 2 غيري واحدة منهم كانت لواحد من إدارة الفندق أنا كنت مبسوط لما بشوف أي عربية جين 2 ماشية أو راكنة

    لما رجعت إمبارح الرحلة مانت ممتعة بالزات لما الشمس غابت وأنا في طريق السويس ماكنتش حاسس بالوقت أبداً والعربية بتجري معايا ماشاء الله زي الفل بين المقطورات والباصات والنصف نقل

    المهم كانت تجربة مثيرة مشوقة ومفيدة قدرت أحكم على العربية بنفسي وفي الإخر الإزاز القداماني إتنقر نقرة صغيرة جداً بطوبة صغبرة من كمية الطوب الغير طبيعية اللي كانت موجودة في طريق السويس


  2. #2

    الصورة الرمزية ahmad alshaaer

    رقم العضوية : 17146

    تاريخ التسجيل : 25Aug2008

    المشاركات : 1,424

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: getta

    السيارة[2]: gen2

    الحالة : ahmad alshaaer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عارف
    انت كأنك بتتكلم عني
    لأني انا كمان رحت شرم الشيخ يوم الاتنين الماضي وكمان طول الطريق كنت ماشي 140 والتكييف شغال وكمان كنت بجيب ال 170 وارجع تاني
    وكمان كنت لما ازود عن ال 120 الاقي الدريكسيون بيتهز شويه وتختفي عند ال 150

    وطبعا ده من ترصيص الكاوتش لأني كنت لسه مغير الكاوتش كله ورصصت عند الراجل اللي غيرت عندو الكاوتش وترصيصه مش قد كده
    وكمان رجعت امبارح من شرم الشيخ وكان ورايا عربيه جن 2 ولكن مخبوطه من الشمال كده وربنا يسترها عليك وعلينا
    وكنت لما بشوف اي جن 2 في شرم بقول لعربيتي اختك هناك اهي
    وانا بكره زيك بالظبط طريق السويس من عربيات النقل المحمله طوب ورمله دي
    واتصبت في الرفرف اليمين بقذيفه منهم والحمد لله خدشين في البويه على السريع

    من الاخر انت بتتكلم عني

    تحياتي


  3. #3

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا الجين 2 ...... متعتها على طرق السفر
    سحب و ثبات ............
    ربنا يستر طريقنا جميعا

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  4. #4

    الصورة الرمزية MuhammedSoliman

    رقم العضوية : 29095

    تاريخ التسجيل : 03Jan2009

    المشاركات : 930

    النوع : ذكر

    الاقامة : حبيبتي اسكندرية

    السيارة: بفكرفى Gen 2 2011

    السيارة[2]: Gen2 2006

    الحالة : MuhammedSoliman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حمد لله على السلامه يا شباب هيه فعلا متعه اسألونى انا كل شهر تقريبا فى محافظه ماشاء الله عليها وطبعا
    طبعا الغربله ديه زي ما قال تويتى من الترصيص وبلاش يا جماعه السرعات العاليه ديه خليكوا على 170 بس محدش عارف الطريق في ايه

    تحياتى \


  5. #5

    الصورة الرمزية medhat_skaik

    رقم العضوية : 42674

    تاريخ التسجيل : 17Jun2009

    المشاركات : 189

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Rehab City

    السيارة: ----

    السيارة[2]: Proton GEN2 2009

    الحالة : medhat_skaik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tweety26980 مشاهدة المشاركة
    عارف
    انت كأنك بتتكلم عني
    لأني انا كمان رحت شرم الشيخ يوم الاتنين الماضي وكمان طول الطريق كنت ماشي 140 والتكييف شغال وكمان كنت بجيب ال 170 وارجع تاني
    وكمان كنت لما ازود عن ال 120 الاقي الدريكسيون بيتهز شويه وتختفي عند ال 150

    وطبعا ده من ترصيص الكاوتش لأني كنت لسه مغير الكاوتش كله ورصصت عند الراجل اللي غيرت عندو الكاوتش وترصيصه مش قد كده
    وكمان رجعت امبارح من شرم الشيخ وكان ورايا عربيه جن 2 ولكن مخبوطه من الشمال كده وربنا يسترها عليك وعلينا
    وكنت لما بشوف اي جن 2 في شرم بقول لعربيتي اختك هناك اهي
    وانا بكره زيك بالظبط طريق السويس من عربيات النقل المحمله طوب ورمله دي
    واتصبت في الرفرف اليمين بقذيفه منهم والحمد لله خدشين في البويه على السريع

    من الاخر انت بتتكلم عني

    تحياتي
    حمد الله على السلامة يا تويتي وإنشاء الله ربنا يسترها علينا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhammedsoliman مشاهدة المشاركة
    حمد لله على السلامه يا شباب هيه فعلا متعه اسألونى انا كل شهر تقريبا فى محافظه ماشاء الله عليها وطبعا
    طبعا الغربله ديه زي ما قال تويتى من الترصيص وبلاش يا جماعه السرعات العاليه ديه خليكوا على 170 بس محدش عارف الطريق في ايه

    تحياتى \
    الله يسلمك يا محمد. بخصوص الترصيص والهزة بتاعت الدريكسيون أنا إستلمت العربية يوم 15/7/2009 وطبعاً كان آخري 100 كلم لغاية لما وصلت 1400 وعملت صيانة ال 1000 بس في الصيانة دي عند أمير وجوزيف ومليت الكاوتش نيتروجين وهناك فضو ال4 كاوتشات وهية على الأرض مش مرفوعة وملوها نيتروجين ومن بعدها لما جربت السرعات العالية حسيت بالهزة
    بس الهزة كانت من سرعة 110 ل 120
    وأنا راجع من شرم عديت على بنزينة التعاون اللي في مدخل شرم وخليت الراجل بتاع الكاوتش يعمل شيك على الكاوتش وكان كله على 35 فراح منقصه ل 28 ولما سوقتها الهزة بقيت تيجي من 120 ل 130. ده معناه إيه وهل محتاج أعمل ترصيص؟ أنا على العموم حاجز صيانة ال 5000 يوم السبت اللي جاي إنشاء الله في الصحراوي. هل أقلهم على الموضوع ده ولا بلاش؟


  6. #6

    الصورة الرمزية MuhammedSoliman

    رقم العضوية : 29095

    تاريخ التسجيل : 03Jan2009

    المشاركات : 930

    النوع : ذكر

    الاقامة : حبيبتي اسكندرية

    السيارة: بفكرفى Gen 2 2011

    السيارة[2]: Gen2 2006

    الحالة : MuhammedSoliman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medhat_skaik مشاهدة المشاركة
    حمد الله على السلامة يا تويتي وإنشاء الله ربنا يسترها علينا



    الله يسلمك يا محمد. بخصوص الترصيص والهزة بتاعت الدريكسيون أنا إستلمت العربية يوم 15/7/2009 وطبعاً كان آخري 100 كلم لغاية لما وصلت 1400 وعملت صيانة ال 1000 بس في الصيانة دي عند أمير وجوزيف ومليت الكاوتش نيتروجين وهناك فضو ال4 كاوتشات وهية على الأرض مش مرفوعة وملوها نيتروجين ومن بعدها لما جربت السرعات العالية حسيت بالهزة
    بس الهزة كانت من سرعة 110 ل 120
    وأنا راجع من شرم عديت على بنزينة التعاون اللي في مدخل شرم وخليت الراجل بتاع الكاوتش يعمل شيك على الكاوتش وكان كله على 35 فراح منقصه ل 28 ولما سوقتها الهزة بقيت تيجي من 120 ل 130. ده معناه إيه وهل محتاج أعمل ترصيص؟ أنا على العموم حاجز صيانة ال 5000 يوم السبت اللي جاي إنشاء الله في الصحراوي. هل أقلهم على الموضوع ده ولا بلاش؟
    هوه معناه ترصيص وبالمره أكشف على البلنس أو الزايا عشان تطمأن برضوا وقولهم فى التوكيل هيقولوا لك ترصيص وزوايا واعتقد انك هتحاسب عليه مش فى الصيانه وبالنسبه للنيترو أنا عامله بنفس الطريقه ما فيش مشاكل بس مش تحس بيه بالشكل الملحوظ أوى هوه فعلا تحس بيه فى فى الجنوط ال 17 أكتر هوه المفيد فى الموضع واللى ناس مش واخده بالها منه بالنسبه للنبيترو إنه وقلل درجة حرارت الضغط داخل الإطار وده بيقلل من احتما انفجاره على السرعات العاليه فى الطريق ده غير إنه ثابت لا بتمدد بالحرارة ولا بيتقلص فى الشتاء ده أهم حاجه فى النيترو الناس بقا بتقول أصلوا ناعم فى المطبات اصلوا بيريح العفشه أصل أصل .... وزي ما قلت ليك هوه ده المفيد بخصوص النيترو فى أحجام الكاوتش بتاعت عربيتنا ولك منى خالص الحب والتقدير


  7. #7

    الصورة الرمزية medhat_skaik

    رقم العضوية : 42674

    تاريخ التسجيل : 17Jun2009

    المشاركات : 189

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Rehab City

    السيارة: ----

    السيارة[2]: Proton GEN2 2009

    الحالة : medhat_skaik غير متواجد حالياً

    Unhappy -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhammedsoliman مشاهدة المشاركة
    هوه معناه ترصيص وبالمره أكشف على البلنس أو الزايا عشان تطمأن برضوا وقولهم فى التوكيل هيقولوا لك ترصيص وزوايا واعتقد انك هتحاسب عليه مش فى الصيانه وبالنسبه للنيترو أنا عامله بنفس الطريقه ما فيش مشاكل بس مش تحس بيه بالشكل الملحوظ أوى هوه فعلا تحس بيه فى فى الجنوط ال 17 أكتر هوه المفيد فى الموضع واللى ناس مش واخده بالها منه بالنسبه للنبيترو إنه وقلل درجة حرارت الضغط داخل الإطار وده بيقلل من احتما انفجاره على السرعات العاليه فى الطريق ده غير إنه ثابت لا بتمدد بالحرارة ولا بيتقلص فى الشتاء ده أهم حاجه فى النيترو الناس بقا بتقول أصلوا ناعم فى المطبات اصلوا بيريح العفشه أصل أصل .... وزي ما قلت ليك هوه ده المفيد بخصوص النيترو فى أحجام الكاوتش بتاعت عربيتنا ولك منى خالص الحب والتقدير
    شكراً يا باشا على إهتمامك و الرد السريع جداً

    طب الترصيص والزوايا حتكلف قد إيه عند التوكيل؟ وده طبيعي إنه عربية عاملة 5000 تحتاج ترصيص؟
    وموضوع الكاوتش هل 28 مناسب؟ ولا في حاجة تانية أنسب؟ ولا بيكون مختلف في الكاوتش القدام عن الكاوتش اللي وراه؟ وإيه اللي بتنزل بيه العربية من الأول؟


  8. #8

    الصورة الرمزية yossef

    رقم العضوية : 13879

    تاريخ التسجيل : 30Jun2008

    المشاركات : 201

    النوع : ذكر

    الاقامة : al manial

    السيارة: s

    السيارة[2]: g

    الحالة : yossef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الجين2 متعتها على الطريق السريع والثبات


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmad alshaaer

    رقم العضوية : 17146

    تاريخ التسجيل : 25Aug2008

    المشاركات : 1,424

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: getta

    السيارة[2]: gen2

    الحالة : ahmad alshaaer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخي العزيز انا رحت النهارده ورصصت الكاوتش عند بريد جيستون اللي في اخر عباس العقاد داخل محطة كالتكس

    وجربت السياره بعد الترصيص ولا اي غربله
    وكمنا بكام
    الفرده ب 10 جنيه ولما قلتلوا اني معايا استيكر نايل موتورز
    الفرده بأت ب 7 جنيه فقط

    ترصيصهم زي الفل والله
    انا كانت عندي الغربله الخفيفه دي وراحت بعد مارصصت وماترصصش عند اي حد لان الجنوط الاسبور لازم ترصيص لزق من بره الجنط ورصاص عادي من جوه

    وكمان الزوايا كنت عاوز اظبطها لكن مالقتش الراجل كان مشي
    غالبا هعملها في الترصيص


    تحياتي


  10. #10

    الصورة الرمزية medhat_skaik

    رقم العضوية : 42674

    تاريخ التسجيل : 17Jun2009

    المشاركات : 189

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Rehab City

    السيارة: ----

    السيارة[2]: Proton GEN2 2009

    الحالة : medhat_skaik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tweety26980 مشاهدة المشاركة
    اخي العزيز انا رحت النهارده ورصصت الكاوتش عند بريد جيستون اللي في اخر عباس العقاد داخل محطة كالتكس

    وجربت السياره بعد الترصيص ولا اي غربله
    وكمنا بكام
    الفرده ب 10 جنيه ولما قلتلوا اني معايا استيكر نايل موتورز
    الفرده بأت ب 7 جنيه فقط

    ترصيصهم زي الفل والله
    انا كانت عندي الغربله الخفيفه دي وراحت بعد مارصصت وماترصصش عند اي حد لان الجنوط الاسبور لازم ترصيص لزق من بره الجنط ورصاص عادي من جوه

    وكمان الزوايا كنت عاوز اظبطها لكن مالقتش الراجل كان مشي
    غالبا هعملها في الترصيص


    تحياتي
    ألف شكر ياباشا على المعلومات الجامدة دي
    بس كنت عاوز أعرف هما فاتحين هناك لإمتى؟ وكمان مكانها بالزبط في عباس العقاد جنب إيه مثلاً؟

    تحياتي



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. رحلات الغردقة وشرم الشيخ فى اجازة عيد الاضحى 2012
    بواسطة سياحة مصرية في المنتدى دليل الطرق الداخلية وطرق السفر
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-10-2012, 06:53 PM
  2. اقوى عروض رحلات الغردقة وشرم الشيخ فى اجازة عيد الاضحى
    بواسطة سياحة مصرية في المنتدى نايل موتورز مول
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 23-10-2012, 10:16 PM
  3. برنامج لسماع الشيخ الشعراوى فى اى وقت - ولكل ما سجله الشيخ الشعراوى
    بواسطة أحمد فاروق سيد في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 09-04-2010, 05:06 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2