| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية modux

    رقم العضوية : 263

    تاريخ التسجيل : 26Apr2007

    المشاركات : 1,689

    الاقامة : heliopolis

    الحالة : modux غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اشكرك يا حازم

    بس تعرف يا حازم ان العربية دي مشت معايا حوالي سنتين من غير ما تتكلم و لا تقول اي حاجة

    بس مرة واحدة فتحت بقها و مش قفلتو تاني !!!!
    لما وصلت حوالي 50000 كيلو


    مش عارف ممكن اني كنت عايز منها مواصفات الاوبل

    بس كل الناس اللي قابلتهم كانوا مش طايقيين الموتور ده بمشاكلو


  2. #12

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التقسيم بيبقى 360 درجة على عدد السلندرات يعنى 360/3 ب 120 درجة

    يعنى كل 120 درجة حتلاقى بستم... فى المواتير الاكبر بيبقى فيه اشتراك فى البساتم مع بعض بمعنى الموتور ال4 سلندر حتلاقى بستمين مع بعض فوق و اتنين تحت و فى ال 6 حتلاقى 2 فوق و اتنين تحت و اتنين فى النص و اعتقد دة عشان توزيع الاحمال على الكرنك و اتزان المحرك عند الدوران

    اما الخمسة سلندر فا انا مشوفتوش بس كالما هو رقم فردى يبقى مينفعش يبقى فيه اشتراك و بالتالى اعتقد حتلاقى بستم كل 72 درجة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #13

    الصورة الرمزية hazem_khidr

    رقم العضوية : 168

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 7,982

    الاقامة : المحله الكبري

    الحالة : hazem_khidr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اشكرك يا حازم

    بس تعرف يا حازم ان العربية دي مشت معايا حوالي سنتين من غير ما تتكلم و لا تقول اي حاجة

    بس مرة واحدة فتحت بقها و مش قفلتو تاني !!!!
    لما وصلت حوالي 50000 كيلو


    مش عارف ممكن اني كنت عايز منها مواصفات الاوبل

    بس كل الناس اللي قابلتهم كانوا مش طايقيين الموتور ده بمشاكلو
    العفو يا محمد
    مشكله الموتور اللي كل الناس اشتكت منها و منهم واحد صاحبي هي الحساسات بيشد في شعره منها و غير كده بيقولي ان التكييف لما بيشغله بيحس انه راكب فسبا!!!! :-)
    عندك مثلا الماتيز 3 سلندر برضه لكن محد بيشتكي منها لان حجمها صغير و خفيفه و الموتور مساعدها.


  4. #14

    الصورة الرمزية modux

    رقم العضوية : 263

    تاريخ التسجيل : 26Apr2007

    المشاركات : 1,689

    الاقامة : heliopolis

    الحالة : modux غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr
    العفو يا محمد
    مشكله الموتور اللي كل الناس اشتكت منها و منهم واحد صاحبي هي الحساسات بيشد في شعره منها و غير كده بيقولي ان التكييف لما بيشغله بيحس انه راكب فسبا!!!! :-)
    فعلا كانت زي الفسبا

    الـــــــــــــــــله بقي لو كان راكب معاك 3 ولا حاجة تبقي ولا كأنكم ماشيين علي رجلكم :D
    :D


    بس الحمد لله الوقتي احسن كتير


  5. #15

    الصورة الرمزية hazem_khidr

    رقم العضوية : 168

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 7,982

    الاقامة : المحله الكبري

    الحالة : hazem_khidr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الـــــــــــــــــله بقي لو كان راكب معاك 3 ولا حاجة تبقي ولا كأنكم ماشيين علي رجلكم
    :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


  6. #16

    الصورة الرمزية amr mokhtar

    رقم العضوية : 1651

    تاريخ التسجيل : 01Aug2007

    المشاركات : 1,419

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Renault Fluence - 2011

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : amr mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التقسيم بيبقى 360 درجة على عدد السلندرات يعنى 360/3 ب 120 درجة
    بصراحة انا مش فاهم الموضوع ده اوى :(
    حضرتك تقصد ان كل 120 درجة على محور الكرنك بيبقى فيه بستم فوق و بستم تحت و التالت فى النص ؟؟

    و كان عندى فكرة مش عارف صح و لا غلط ... ليه مايبقاش البستم اللى فى النص أكبر من البساتم التانية عشان يوازن الدوران؟

    و شكرآ


  7. #17

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا قصدى ان كل 120 درجة من محور الكرنك حتلاقى ركبة بيركب عليها بستم و بالتالى التلات بساتم متوزعين بالتساوى على محور الكرنك و فى الحالة دى مش حتلاقى اى بستم ماشى مع التانى بالضبط

    دايما حتلاقى بستمين طالعين و واحد نازل و العكس و انت لما شفت بستمين جنب بعض دول كانوا فى الاصل واحد نازل و واحد طالع و صادف انهم جنب بعض لما كان البستم التالت اما فى النقطة الميتة العليا او النقطة الميتة السفلى

    الفكرة اللى قلت عليها متنفعش لان كدة بقى فيه فرق فى اوزان البساتم اللى بتاثر على حركة الكرنك و الفرق دة حيسبب حاجة زى غربلة العجل اللى بتحس بيها لما يكون عايز ترصيص بس طبعا اللى حيحس بالقصة دى هو الكرنك و عند وجود حمل كبير الكرنك حيتكسر

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. عايز اشيل الطنابير واركب اسطوانات
    بواسطة AhMeD MeTwAlY في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 19-12-2011, 12:40 AM
  2. كيفية رفع اداء المحرك بطريقة غريبة (منقول)
    بواسطة mohamed777 في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 25-05-2010, 06:09 PM
  3. كيفية تغيير زيت المحرك ، وكذلك الفلتر.
    بواسطة hanyfarrag في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 25-11-2007, 01:37 PM
  4. فيديو عجيب عن كيفية عمل المحرك - انا مش عارف اتصور ازاى
    بواسطة محمد المصرى في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 04-11-2007, 11:20 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2