عرض للطباعة
أرجو الإفادة
معايا نوبيرا 2005 وبلاقي رشح من جوان وش التاكيهات ولما روحت للميكانيكي قالي الجوان عاوز يتغير غيرت بتاع النوبيرا 2 مرة ورجع يرشح تاني والمرة التانية قالي أجيب بتاع النوبيرا 1 وبردو رجع يرشح وكل مرة يشد على الوش شوية لكن الترشيح زي ما هو، أكتر مكان أو الوحيد اللي فيه رشح من الناحية اليمين من تحت جنب الموبينه.
لو مكنتش غيرت جوان غطاء التاكيهات الأصلى وأتربط صح
يبقى حاول تدور على الجوان الأصلى
طيب لو كان الشغل اللى أتعمل مع جوان أصلى .....يبقى أيه الحل
حتضطر تغير غطاء التاكيهات نفسه
لأن غطاء التاكيهات فى النوبيرا مصنوع من الفيبر المقوى ...وممكن يكون مقفع عندك من أثر السخونه مثلا
ومش حينفع معاه أى جوان .....ولازم يتغير
متخليش حد يشتغلك و يقولك هات جوان نوبيرا 1 مش 2 او 3 و الهجس دة لان النوبيرا 1 و 2 فيها نفس المكنة
دور على الجوان التخين
MMamdouh
فى جوان بى 20 جم و دا مش بيكمل 2000 كم و جربتة مرتين
و فى جوان بى 45 جم و دا عايش معايا بقالة فترة كبيرة جدا
هات الجوان الاغلى و استعمل سيليكون للعزل و الربط يكون بالطريقة الصحيحة
انا كنت فاكر كدة برضة بس جوان التكيهات للنوبيرا مش زى الانوساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
مفهوش تخين و رفيع كلة نفس التخانة
يعنى ابو 45 نفس شكل ابو 20؟؟ طيب تفرق ازاى بين ابو 20 و ابو45... غير طبعا كلام البياع؟؟
MMamdouh
فعلا الفرق من البياع علشان كدة تجيب من حد مضموناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
و الكلام دا عن تجربة فى 4 جوانات 3 بى 20 و واحد بى 45
و التركيب كان بمعرفة نفس الميكانيكى فى 2 من الجوانات الى بى 20 جم
donn`t neglect quality differenceاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
:36_7_7[1]:
معلش نسيت اقول ان الى بى 45 جم محطوط فى كيس بلاستك و عليك ستيكر gm بس الكيس مش مقياس طبعا
ساعت ما جبتة كان مفتوح اصلا بس فعلا حسيت بالفرق
هو فعلاً يا جماعة اللي كنت بجيبه كان بـ 20 جنيه عشان كده أنا هادور على الأصلي وأجيبه.
متشكر جداً لإفادتكم جميعاً وكل سنة وأنتم طيبين.
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egy77
انا فعلا كان عندي نفس المشكله دي وجبت الجوان التخين من شارع دمشق من نافع او في ف جسر السويس واحد اسمه الشرقاوي و دلوقتي بقالي 7000 كيلو الحمد لله مفيش مشاكل
الاول مكنش بيكمل وبيغرق الموتور ..
شكرااااااا
انا كمان عندي نفس المشكله وغيرت الجوان من خمس ايام بالظبط
وجبت الاصلي من عند ابو الحسن ب 65 جنيه ادعولي بقي يطلع المره ديه كويس
:ask: :ask:
الجوان التخين بدون اى عازل (سليكو ن او جملكه) لان السخونه مع سماكه الجوان بيطبع ويمنع اى تسرب للزيت
يا جماعة النوبيرا مفهاش جوان تخين و جوان رفيع
هوا جوان سمك واحد
بس بيختلف من اصلى لمضروب
الاصلى 60 جم من عند ابو الحسن و مغلف بكيس علية استيكر gm 10000 كم و سليم لحد الان
المضروب مش محطوط فى اى حاجة و بى 20 جم و مش بيكمل 2000 كم
طيب انا اشتريت النهاردةجوان عادى ب 10 جنيه من عند المنير وقال لى ان هو ده الموجود فى السوق بس لسة ما ركبتوش بس كنت عاوز اعرف هل احط عليه سليكون حرارى او جملكة ولا اركبه ذى ما هو بدون اضافات ؟
ينفع فى حالة ان الوش فيه عالى و واطى يركب جوانين مع بعض زى وش السلندر
هاول تستعمل سيليكون بس مش كترةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleed_home
MMamdouh
أنا معايا نوبيرا موديل 2005 وكنت بغير الجون بتاع غطا التاكيهات بى 30 ج وغيرته اكتر من مرة وقلت اجرب واركب الأصلى ب 75 ج ولاقيته فعلا شكله نضيف واتخن من التانى وفعلا ركبت والميكانيكى قلى ده مش محتاج سيلكون علشان الاصلى وسمكه زى الفل ومفيش مكان للسيلكون ...وركبت الجوان الاصلى وطلع مايفرقش كتير عن الجوان ابو 30 لانه مكملش شهرين ورجع يجيب زيت تانى مع العلم بأن غطا التكيهات كويس جداا ...
دا عيب تركيب
MMamdouh
قبل ما تحكم على الجوان بص الأول على الوش ممكن يكون أساسا مقفع علشان كدة مش بينفع معاه الجوان الأصلى او حتى المضروب
هات الجوان الاصلى وركبه من غبر سيليكون ولو حصل تسريب يبقى المشكله فى غطا التاكيهات