| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22

  1. #1

    الصورة الرمزية waleed_home

    رقم العضوية : 9315

    تاريخ التسجيل : 21Apr2008

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : nacr city

    السيارة: aveo

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : waleed_home غير متواجد حالياً

    افتراضي ايه هو طقم اصلاح الفرامل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ايه هو طقم اصلاح الفرامل ده يا استاذ محمد ال سعره 50 جنيه

    مهندس / وليد


  2. #2

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ده عبارة عن البساتم الداخلية للماستر العمومى بالكاوتش بتاعها و السوست اللى جوة الماستر

    دة يعتبر حل بلدى كدة لمشاكل الماستر العمومى... و فى الغالب بيفشل لان التاكل بيبقى فى الكاوتش و فى جسم الماستر من الداخل كمان فا حتى لو غيرت الكاوتش حيفضل التاكل بتاع جسم الماستر يهرب ضغط زيت و ممكن فى لحظة تلاقى الفرامل راحت

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  3. #3

    الصورة الرمزية waleed_home

    رقم العضوية : 9315

    تاريخ التسجيل : 21Apr2008

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : nacr city

    السيارة: aveo

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : waleed_home غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    ده عبارة عن البساتم الداخلية للماستر العمومى بالكاوتش بتاعها و السوست اللى جوة الماستر

    دة يعتبر حل بلدى كدة لمشاكل الماستر العمومى... و فى الغالب بيفشل لان التاكل بيبقى فى الكاوتش و فى جسم الماستر من الداخل كمان فا حتى لو غيرت الكاوتش حيفضل التاكل بتاع جسم الماستر يهرب ضغط زيت و ممكن فى لحظة تلاقى الفرامل راحت

    mmamdouh
    شكرا على الرد والأهتمام وكل سنة وانت طيب

    مهندس / وليد


  4. #4

    الصورة الرمزية waleed_home

    رقم العضوية : 9315

    تاريخ التسجيل : 21Apr2008

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : nacr city

    السيارة: aveo

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : waleed_home غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالمناسبة يا استاذ محمد اناعاوز اغير الماستر ايه افضل حاجة ممكن اشتريها بعد الأصلى يكون سعرها كويس

    مهندس / وليد


  5. #5

    الصورة الرمزية badblood

    رقم العضوية : 2660

    تاريخ التسجيل : 17Oct2007

    المشاركات : 3,907

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: :(

    السيارة[2]: lanos 99

    دراجة بخارية: nop

    الحالة : badblood غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleed_home مشاهدة المشاركة
    بالمناسبة يا استاذ محمد اناعاوز اغير الماستر ايه افضل حاجة ممكن اشتريها بعد الأصلى يكون سعرها كويس
    في الاصلي وده 450 جم
    وفي نوع ايطالي اسمه ماتيلي وده تقريبا بــــ 270 جم وكويس جدا انا لسه شاري واحد من اسبوعين تقريبا

    [mshosh2]http://s3.postimage.org/z1xf3bakp/image.jpg[/mshosh2]

    Mahmoud Fayed


  6. #6

    الصورة الرمزية waleed_home

    رقم العضوية : 9315

    تاريخ التسجيل : 21Apr2008

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : nacr city

    السيارة: aveo

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : waleed_home غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة badblood مشاهدة المشاركة
    في الاصلي وده 450 جم
    وفي نوع ايطالي اسمه ماتيلي وده تقريبا بــــ 270 جم وكويس جدا انا لسه شاري واحد من اسبوعين تقريبا
    والإيطالى ده بيجى بالخزنة بتاعتة ولا لوحده ؟

    مهندس / وليد


  7. #7

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الايطالى بيجى بدون خزنة و بدون بلوف

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #8

    الصورة الرمزية badblood

    رقم العضوية : 2660

    تاريخ التسجيل : 17Oct2007

    المشاركات : 3,907

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الاهرام

    السيارة: :(

    السيارة[2]: lanos 99

    دراجة بخارية: nop

    الحالة : badblood غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    الايطالى بيجى بدون خزنة و بدون بلوف

    mmamdouh
    +10000
    ممكن تاخد الخزنة القديمة والبلوف كمان

    [mshosh2]http://s3.postimage.org/z1xf3bakp/image.jpg[/mshosh2]

    Mahmoud Fayed


  9. #9

    الصورة الرمزية waleed_home

    رقم العضوية : 9315

    تاريخ التسجيل : 21Apr2008

    المشاركات : 405

    النوع : ذكر

    الاقامة : nacr city

    السيارة: aveo

    السيارة[2]: lanos

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : waleed_home غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    الايطالى بيجى بدون خزنة و بدون بلوف

    mmamdouh
    ممكن حضرتك توضحلى ايه هى البلوف دى ؟

    مهندس / وليد


  10. #10

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    البلوف دى المقصود بيها الproportional valves

    و دى عبارة عن صمامات هيدروليكية وظيفتها التحكم فى الضغط بتاع زيت الباكم المسلط على الفرامل الخلفية... وظيفة البلوف هى غلق مجرى الزيت لما الضغط يوصل لمستوى معين عسان العجل اللى ورا ميقفش او يعمل لوك و دة حيبقى اشبة بانك تشد الهاند و انت ماشى و العربية حتلف منك و تفقد السيطرة عليها

    البلوف دى بيبقى عليها ارقام توضح الضغط اللى بتقفل عندة و كل عربية بيبقى ليها البلوف المناسبة ليها حسب قوة الفرامل الخلفية مقارنة بالامامية و توزيع الوزن فيها

    و دى صورة للماستر كامل و البلوف متعلم عليها بالدواير الحمراء



    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هل فعلا تيل الفرامل في العربيات المزودة بالabs بيتأكل اسرع من الفرامل العادية.
    بواسطة محمد محمد في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 16-02-2017, 10:31 AM
  2. اصلاح مشكلة الفرامل الخلفية
    بواسطة MITSUKERO في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 08-05-2013, 08:40 PM
  3. شرح مفصل عن نظام الفرامل المانعه للانزلاق وانظمة توزيع ضغط الفرامل
    بواسطة expert في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 22-04-2012, 12:54 AM
  4. هل ممكن تغيير زيت الفرامل يبوظ حاجه في منظومة الفرامل ؟؟؟
    بواسطة Dr_Smart في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-04-2012, 09:52 PM
  5. تقرير اصلاح الفرامل وبوش الفتيس
    بواسطة AhMeD MeTwAlY في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 13-03-2012, 10:09 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2