| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 33

  1. #11

    الصورة الرمزية eslamenan

    رقم العضوية : 7874

    تاريخ التسجيل : 23Mar2008

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : ba

    السيارة: نيسان صنى

    السيارة[2]: فيات 132

    الحالة : eslamenan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا معايه نيسان 2009 وعامل بيها 4500 كيلو لغايه دلوقتى
    العربيه فى العموم ممتازه
    العيوب عيوب موش جوهريه
    هى ثابته فى السرعات العاليه يعنى لل 140 ثابته والتحكم فيها كويس مبتعمشى وبيتهيقلى انتى موش محتاج تمشى اكتر من السرعه دى فى شوارع المحروسه
    الفرامل ممتازه مه العلم نا معيه abs فراملها كويسه جدا
    تكييفها ممتاز بارد وبالذات مع المشاوير الطويله لو الجو حر ممكن تسقع
    عزل الصوت ممتاز فين ناس بتقول العزل موش قد كده لكن انا بالنسبالى لو الصوت اتعزل اكتر من كده يبقى انتى موش هتسمع حتى كلاكسات العربيات الى حوليك يبقى العزل مناسب يعنى مانع الضوضاء وفى نفس الوقت عارف ايه الى بيجرا حواليك بره

    سحب البنزين انا شايفه فى معدل سحب العربيات 1600 بمعنى انا لسه عامل تقييم للاستهلاك لقيتها عامله 5000 كيلو فى 40 لتر يعنى بتعمل 12.5 كيلو فى الليتر مع العلم انا سواقتى على الطريق سريعه يعنى فوق 100 متوسط 120
    مع التكيف بشكل مستمر
    وسعات كتيره بالنهار ممكن اكون واقف ومشغل التكييف طبعا العربيه مبتعدش كيلو مترات لكنها بتسحب بنزين
    بمعنى عام العربيه راجل يعتمد عليها
    نيجى لعيوبها
    عيوب فاضيه
    - تقطقه العجله الشمال لكن مجرد صوت موش ماسر فى الاتزان ولا معوم العربيه فى ثبات العربيه مع الفرامل سواء القويه او البسيطه
    -صوت طقطقه فى الكرسى الى جنب السواق
    -سعات ماشر البنزين بيعلق بالذات لما تبكون لسه مفول متلاقيش الموشر بيوصل للاخر وده بيخلينى اشك ان عامل البنزينه مفولش بالفعل
    لكن لقيت لما بابطل العربيه بعد شويه واشغلها تانىالمؤشر بياخد وضعه مليان للاخر
    -بالنسبه للوسع قدام المساحه محترمه ورا مناسبه
    اوضحلك معلومه فى ناس بتحب تدوس على دواسه البنزين بتراطيف صوابعها عشان كده بترجه الكرسى ورا تحس انه عامل الكرسى سرير موش بيكون موش شايف الكريق الى طالع منه عينه زى مايكون خايف يشوف الطريق
    الى زى ده اكيد الى وراه هيحس ان المساحه ورا ضيقه
    لكن الى طوله متوسط وملوش كرش كبير يبقى الى ورا مرتاح وعمره ما يحس انه متظايق
    انا بالنسبالى مفيش مشكله فى الموضع
    ده فى عجاله تقييمى عن سيارتى 2009 وبشكر رنا انه وفقنى فى اختيارى
    لانك بتشترى عربيه يابانى باسعار العربيات الكورى ولو العربيه نزله تقفيل بره اكيد سعرها هيكون اكتر من كده بكتير
    واسف على الاطاله
    م / اسلام


  2. #12

    الصورة الرمزية Amr81

    رقم العضوية : 5153

    تاريخ التسجيل : 02Feb2008

    المشاركات : 251

    النوع : ذكر

    الاقامة : at work

    السيارة: BMW 320

    السيارة[2]: BMW 320

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Amr81 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    م / اسلام
    هو حضرتك مش شايف إن العربية نشفة أصل الموضوع دة تعبني و حضرتك معلش طولك أد اه
    أصل أنا مش طويل أوي يعني حوالي ١٧٨ والي أعدين ورية بيكونوا مخنوقين بس هما تقريباً نفس طولي لكن القصيرين شوية يعني ١٦٥ و ١٧٠ بيكونوا مرتاحين


  3. #13

    الصورة الرمزية omarsara

    رقم العضوية : 18098

    تاريخ التسجيل : 06Sep2008

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : بغداد

    السيارة: نيسان صني كلاسيك 2009

    السيارة[2]: فواكسواكن كولف 1993

    دراجة بخارية: no

    الحالة : omarsara غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslamenan مشاهدة المشاركة
    انا معايه نيسان 2009 وعامل بيها 4500 كيلو لغايه دلوقتى

    -سعات ماشر البنزين بيعلق بالذات لما تبكون لسه مفول متلاقيش الموشر بيوصل للاخر وده بيخلينى اشك ان عامل البنزينه مفولش بالفعل
    لكن لقيت لما بابطل العربيه بعد شويه واشغلها تانىالمؤشر بياخد وضعه مليان للاخر
    صيح الحالة تحصل دايما" معاية كلام مضبوط


  4. #14

    الصورة الرمزية Bishoy.Girgis

    رقم العضوية : 30571

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 5,542

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: Toyota Corolla 1996

    السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9

    دراجة بخارية: I Don't Like It

    الحالة : Bishoy.Girgis غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    علي فكرة يا جماعة العفشة بتبقي ناشفة في الاول بس لكن بتطري بعد كده و تنعم كل ما تستعمل العربية اكتر يعني ممكن تنعم عند 30000 كيلو . بالنسبة للعربية فوق فوق فوق الممتازة عن اي عربية في مصر بصراحة شكل و عفشة مش زي العربيات التانية شكل فقط لا غير اما بالنسبة للبنزين انا لاحظت ان العربية بتسف بنزين بعد 110 كيلو بالظبط لأن الكامة التانية اول لما بتفتح . بتبتدي تسحب بنزين جامد انما قبل 110 كيلو علي الساعة بيكون سحبها للبنزين ولا حاجة خالص


  5. #15

    الصورة الرمزية eslamenan

    رقم العضوية : 7874

    تاريخ التسجيل : 23Mar2008

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : ba

    السيارة: نيسان صنى

    السيارة[2]: فيات 132

    الحالة : eslamenan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr81 مشاهدة المشاركة
    م / اسلام
    هو حضرتك مش شايف إن العربية نشفة أصل الموضوع دة تعبني و حضرتك معلش طولك أد اه
    أصل أنا مش طويل أوي يعني حوالي ١٧٨ والي أعدين ورية بيكونوا مخنوقين بس هما تقريباً نفس طولي لكن القصيرين شوية يعني ١٦٥ و ١٧٠ بيكونوا مرتاحين
    انا طولى زيك ومدى لنفسى براح والى ورا موش متضايق
    متحطش الموضوع فى دماغك العربيه مساحتها معقوله زيها زى اليابانى بشكل عام - كورولا - لانسر

    بالنسبه للنشوفيه انا عملت للعربيه غاز وانا فى اللف الاولانى كانت خشنه واو لما خرجت من عند محل الكاوتش كانى ركبت عربيه تانميه وحصلى رضاء داخلى عن العربيه ومحستش بخشونه العربيه خالص وبعدين العربيه كل لما تمشى بتنعم
    جرب تحط غاز للعجل وبجد هتلاقى فرق كبير وموش هتفكر فى موضوع نشوفيه العربيه
    وممكن كمان تعمل فرش للكراسى وتحطه تبطين كده انت خليت احساسك بالعربيه انعم
    بس انت الاول حط غاز الكاوتش ده هيريحك كتير
    م/ اسلام


  6. #16

    الصورة الرمزية hesham_soaida

    رقم العضوية : 15987

    تاريخ التسجيل : 08Aug2008

    المشاركات : 390

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: PROTON WAJA 2009

    السيارة[2]: Kia Sephia 2000

    الحالة : hesham_soaida غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أكبر عيب في السيارة من رأيي ان الموديل, كشكل خارجي للسيارة أصبح قديم جدا (أكثر من خمس سنوات)
    وسؤالي هو هل الشركة تنوي تغيير الشكل تغييرا جذريا؟ ولو الاجابة بنعم, امتى؟؟؟


  7. #17

    الصورة الرمزية ENG\AHMED

    رقم العضوية : 4805

    تاريخ التسجيل : 23Jan2008

    المشاركات : 3,917

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Fluence 11,lanos 01

    السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ENG\AHMED غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة largeman مشاهدة المشاركة
    اما بالنسبة للبنزين انا لاحظت ان العربية بتسف بنزين بعد 110 كيلو بالظبط لأن الكامة التانية اول لما بتفتح . بتبتدي تسحب بنزين جامد انما قبل 110 كيلو علي الساعة بيكون سحبها للبنزين ولا حاجة خالص
    الاستهلاك الامثل فى اى عربية 90 - 100 اكتر من كدة الاستهلاك هيعلى

    مفيش حاجة اسمها الكامة التانية لما بتفتح الكامتين شغالين باستمرار واحد مسئولة عن فتح وغلق صمامات الشحن ( دخول الخليط) والتانية مسئولة عن فتح وغلق صمامات العادم


  8. #18

    الصورة الرمزية eslamenan

    رقم العضوية : 7874

    تاريخ التسجيل : 23Mar2008

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : ba

    السيارة: نيسان صنى

    السيارة[2]: فيات 132

    الحالة : eslamenan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham_soaida مشاهدة المشاركة
    أكبر عيب في السيارة من رأيي ان الموديل, كشكل خارجي للسيارة أصبح قديم جدا (أكثر من خمس سنوات)
    وسؤالي هو هل الشركة تنوي تغيير الشكل تغييرا جذريا؟ ولو الاجابة بنعم, امتى؟؟؟
    اخى الحبيب موضوع الشكل ده نسبى مابين واحد والتانى
    انا بالنسبالى طالما العربيه انا متقبلها بشكل عام موش فارقه معايه بتدى على شكل الموديل القديم او الجديد
    انا يهمنى كفائه العربيه و تلبيتها لمتطلباتى واحتياجات اسرتى والامور الجوهريه فيها
    الشكل طالما مقبول مفيش مشكله عندى
    وطبعا لولا اختلاف الازواق لبارت السلع
    م/ اسلام


  9. #19

    الصورة الرمزية hesham_soaida

    رقم العضوية : 15987

    تاريخ التسجيل : 08Aug2008

    المشاركات : 390

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: PROTON WAJA 2009

    السيارة[2]: Kia Sephia 2000

    الحالة : hesham_soaida غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eslamenan مشاهدة المشاركة
    اخى الحبيب موضوع الشكل ده نسبى مابين واحد والتانى
    انا بالنسبالى طالما العربيه انا متقبلها بشكل عام موش فارقه معايه بتدى على شكل الموديل القديم او الجديد
    انا يهمنى كفائه العربيه و تلبيتها لمتطلباتى واحتياجات اسرتى والامور الجوهريه فيها
    الشكل طالما مقبول مفيش مشكله عندى
    وطبعا لولا اختلاف الازواق لبارت السلع
    م/ اسلام

    كلامك صح, والعربية ككل انا مقتنع بها جدا بالنسبة كعربية عائلية ومعمرة في هذه الفئة السعرية. وبالنسبة لعيوب العربية فهى قليلة جدا, ومفيش عربية من غير عيوب.


  10. #20

    الصورة الرمزية elansary

    رقم العضوية : 34487

    تاريخ التسجيل : 04Mar2009

    المشاركات : 150

    الاقامة : cairo - Egypt

    الحالة : elansary غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    محدش يزعل مني بصراحة انا اركبتها لمدة يومين ومتبسطش منها ابد ودة للاسباب دي
    اولا ناشفة جدا عن اي عربية ركبتها
    ثانيا استهلكها في البنزين غريب جدا بتستهلك جامد
    ثالثا الصالون ديق وده يمكن لاني طويل شوية
    رابعا وانا سايقها حاسس اني راكب عربية كبيرة لان الكبوت بيكون ظاهر بعكس العربيات اللي الكبوت مبتشفوش وانت سايق
    خامسا بس بصراحة التكييف بتعها ممتاز
    سادسا الثبات بتعها كويس قوي
    وده راي



 
صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. النيسان صنى فى خطر !!!
    بواسطة Youssef.Awad في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 52
    آخر مشاركة: 07-07-2011, 09:19 AM
  2. صوت طقة فى النيسان
    بواسطة ahm128 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 25-01-2010, 09:12 PM
  3. فوج النيسان
    بواسطة ahmed69 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-12-2009, 05:33 PM
  4. النيسان صنى
    بواسطة amr fahmy في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 07-07-2007, 08:13 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2