شيك على طرمبة البنزين و الرشاشات
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
معي الآن نوبيرا مو 2000 كوري 1500 cc
بتغيب أحياناً في الدوارة وبتطفي كثير غالباً في السلانسيه !!
تفتكروا إيه سبب هذه المشكلة ؟؟؟
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 2763
تاريخ التسجيل : 24Oct2007
المشاركات : 379
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh
السيارة: نوبيرا
السيارة[2]: Sonata 2014
الحالة :
شيك على طرمبة البنزين و الرشاشات
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
يفضل كخطوه أولى نحو العلاج
1- نظافة بلف الأيدل
2- نظافة البوابه
3- عمل أيدل ليرننج
طبعا مع الأطمئنان على كفاءة دورة الأشعال يعنى قوة الشراره تبقى قويه وواحده عند كل البوجيهات ( وان تكون حالة البوجيهات تمام )
ومن زاويه تانيه الأطمئنان على عدم وجود رائحة بنزين فى وقت الدواره
وأن يكون أستهلاك البنزين معتدل ( لأستبعاد الرشاشا ت من العيب )
بالأضافه الى التأكد من كفاءة فلترى الهواء والبنزين
ياريت برضه تكون مطمن لمقاس الزيت
يعنى الزيت مبينقصش .....ولو كان بينقص
حيبان معاك شكل البوجيهات ( لو عليها تعريق زيت ) يبقى كاوتش الصباب تعبان
وبالذات لو كانت بتطفى على السلانسيه الساخن
لأنك موضحتش برضه جزئية السلانسيه بصوره واضحه
سلانسيه بارد أم ساخن ............ودى مهمه برضه النقطه دى
برضه يفضل الأطمئنان على كفاءة الدينامو والبطاريه
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
حالة الموتور شبه زيرو
الزيت لا ينقص
تم تنظيف المانافول كثيراً
الفلاتر جديدة
التقطيع في السلانسيه بارد وساخن بالتساوي
وممكن توضيح المقصود ب (عمل أيدل ليرننج .... بلف الأيدل )
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
بالتوفيق يابشمهندس : أحمد
ورمضان كريم
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
أولاً ألف شكر لكم جميعاً على تقديم المساعدة والإهتمام
وشكر خاص للبشمهندس سمير
وسأحكي بالتفصيل:
قمت بعمل ال idle learn procedure
ولكن ظل الوضع كما هو
فذهبت للحرفيين للمهندس سميح:
مهندس : سميح سامى محمود
السلام . الحرفيين . ش مصطفي الشرقاوى
او تسال على شارع المرسيدس هوه فى اوله من ناحيه بلوك 9
بجوار المسجد الكبير بالحرفيين
وده رقمه 0173788900
المهم قام بالكشف بالكمبيوتر
واتضح أن هناك مشكلة بحساس وضع الخانق Throttle position sensor (TPS)
وحيث أن النوبيرا2 بها بوابة كهربائية بداخلها حساس وضع الخانق tps sensor
إشتريت بوابة خانق كهربائية كاملة إستيراد ب 350 جنيه
وتم التركيب
والتجربة أثبتت زوال كل المشاكل
بل إن صوت الموتور أصبح أكثر إنتظام وسلاسة
وأخذ مصنعية 80 جنيه مصري !!!!! (حاسس إنه كثير جداً)
عموماً لم أفاصله في جنيه
والحمد لله جربت السيارة في جميع الأوضاع والسرعات بدون مشاكل بسم الله ما شاء الله تبارك الله
والحمد لله أولاً وأخيراً
وجزاكم الله خيراً
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
facebook.com/AHMED1981MECHANICAL
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ألف مبروك ........2- نظافة البوابه
وكده واضح أن أكس قرص البوابه عندك كان مبوش وبايظ
وبيبوظ أشارة حساس ال tps
فاكر لما بيجوا يقولولنا
حتغير أكس بوابة الكربوراتير
هو ده نفس الوضع ( بس فى التحكم الألكترونى )
رقم العضوية : 14149
تاريخ التسجيل : 04Jul2008
المشاركات : 236
النوع : ذكر
الاقامة : cairo - eygpt
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: nubira-premium
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
بشمهندس احمد كنت عايز اعرف حضرتك جبت البوابه منين علشان عندى نفس المشكله وكنت شاكك فى الرشاشات وكشفت عليها وطلعت كويسه ولما عملت سكان على العربيه طلعت البوابه
المفضلات