طب انا لما بدوس بنزين وانا ماشي نور التابلوة بيضعف ولما بشيل رجلي بيرجع تاني .... مش شرط ادوس جامد دا بس لو لمشت الدواسة
اية سبب كدة ؟ وهل دة حوار كبير ؟
عرض للطباعة
طب انا لما بدوس بنزين وانا ماشي نور التابلوة بيضعف ولما بشيل رجلي بيرجع تاني .... مش شرط ادوس جامد دا بس لو لمشت الدواسة
اية سبب كدة ؟ وهل دة حوار كبير ؟
هي حاجة طبيعية بس لو انت ركبت بطارية امبير اعلى مش بتحصل
انا بطاريتي الأصلية 55 امبير لما كنت بدور والكاسيت شغال كان بيفصل، لكن لما ركب 70 امبير مبقاش يفصل وبالطريقة دي لو حصل انو فصل معايا بعرف ان البطارية مش مشحونة على الأخر
بخصوص ضعف النور فى لحظه الدواره دا عادى عشان المارش بيسحب كل الامبير الى فى البطاريه فابيضعف اى حاجه شغاله
موضوع المؤشر اتاكد انى العوامه سليمه واتاكد من دايره الكهربه بتاعه العوامه
لما بدوس بنزين النور بيضعف ممكن يكون شحن الدينامو ضعيف او كفاءه البطاريه ضعيفه
كل ما اوديها لواحد يعد يفتي
عادى جدا
ياباشا الموضوع مش مستهال إفتاء
انت روح لأي كهربائي او بتاع بطاريات وأسئلة عندك فولتمير ديجيتال ؟ اللي هو بيقيس الفولت بالأرقام
لو عندة قولو عايز اقيس الشحن وهو هيوصلة بالبطارية وشوف القراية هتدي كام على السلانسية وبعدين دوس بنزين وشوف القراية هتنزل ولا هتفضل ثابتة
عادي وما تخافش كل السيارات بتعمل كده
طيب يا رجالة انا معايا فيورا 127 و فيها مشكلة
انا ركبتلها كاسيت و اول ما ادور العربية الكاسيت صوتة يفضل يقطع و ساعات بيقفل نفسة و ميرضاش يشتغل لكن لما ابطل العربية و يشتغل على البطارية يشتغل زى الفل سالت اللى ركبهوللى قالى الكهربا مش ثابتة عاوزة سلوك بوجيهات غيرتها و برضو نفس الموضوع
و ملاحظة كمان انا لما بولع اى نور و ازود بنزبن النور بيعلى اشيل رجلى من على البنزين يوطى شوية اى المشكلة
و شكرا مقدما!