النيسان صنى الجديدة ممتازة وتوكل على الله طالما عاوز حاجة فى رنج ال100 الف وهات اللى ب103 لو يفرق معاك العفشة الرياضية والجنوط
والعربية دى صاجها ممتاز وشوفته بيعينى وقوى ومحترم عن عربيات كتير فى نفس الفئة السعرية او يمكن اغلى منها كمان
عرض للطباعة
النيسان صنى الجديدة ممتازة وتوكل على الله طالما عاوز حاجة فى رنج ال100 الف وهات اللى ب103 لو يفرق معاك العفشة الرياضية والجنوط
والعربية دى صاجها ممتاز وشوفته بيعينى وقوى ومحترم عن عربيات كتير فى نفس الفئة السعرية او يمكن اغلى منها كمان
صاجها و لا صاج اللانسر بومة
و بوجه عام هي ولا البومة احسن؟
أعتقد إن حكاية اصاج دى كله بقى واحد طالما الهيكل نفس الماده
بس هى ولا اللانسر أعتقد إن المقارنه بين الإتنين ممكن تكون معقده بس:
لو فى الفلوس أكيد الصنى اوتوماتيك 1600cc +absوسعرها 96
بس الرقم ده يجيبلك بومه 1300cc و أكيد مش كل اللى فى الصنى حيكون فى البومه
عامة عايز تقارن يبقى بين عربيتن فى نفس الشريحه السعريه..وخد بالك بردو من نقطه وهى إن الغالى تمنه فيه بردو
يعنى اللى ب100 أكيد أحسن من أبو 90
وبوجه عام..المقارنه بين العربيتين دول لو فيهم نفس الكماليات ونفس سعة الموتور ..أعتقد إن البومه تكسب
شكراً للرد
طبقاً للتصنيف اليابانى (فى اليابان) تأتى النيسان فى المرتبة الثانية بعد التويوتا و يأتى ثالثاً الهوندا ثم السوزوكى ثم خامساً الميتسوبيشى بوجه عام و لكن طبعاً فى مصر الموضوع بيختلف و لكننى أثق شخصياً فى جميع أراء و وجهات النظر اليابانية و ذلك عن طريق التجربة العملية حيث أننى مهندس ميكانيكا و أعمل فى مجال الصناعة منذ 14 سنة منهم 11 سنة فى صناعة الحديد و الصلب (اليابان من الدول المتقدمة جداً فى هذا المجال تحديداً) و عاشرت و عملت مع العديد من اليابنيين طوال الفترة الماضية و اللى عايز اقوله قد يظن البعض أن الصنى بما أنها تقفيل مصرى يبقى تقفيل أى كلام و لكن هذا غير حقيقى لأن مصنع نيسان الموجود فى مصر رأس ماله يابانى 100 % و يتم الأنتاج تحت ادارة يابانية و الموضوع عندهم غير عندنا بمعنى لو فى أى مشاكل خاصة بسيارات منتجة من مصانع يابانية سواء فى اليابان أو خارج اليابان فالموضوع هذا بالنسبة لهم موضوع كرامة و شرف و كبرياء من الممكن أن يؤدى هذا الى انتحار البعض منهم خجلاًً من خطأ قد يكون ارتكبه و هذا واقعى و حدث كثيراً من قبل