الموضوع: عـلـى أى اسـاس يقوم المواطن المصرى بشراء سيارته الجديدة ؟؟

و عشان كده عربيات زي فولفو حالها مش ماشي

و عربيات زي فيرنا ماشية زي اللوز

yes

بس الفولفو برضه غالية اوي يا احمد باشا

لكن الفيرنا عشان اصلاً في الفئة السعرية دي مفيش غير :
فيرنا
لانوس
أفيو
و اسبرانزا
.... و اه صح افتكرت .. اللوجان كمان

الحقيقة انا شايف ان احسن هي الفيرنا (ايام ما كنا بنشتري.. مكنش في لوجان... انا معرفهاش)
ممكن تقول شكلها من جوة وحش و تابلوه فقير ..
هقولك محدش متوقع اكتر من كدا في فئة زي دي
العربية سهلة في الصيانة بتاعتها.. مراكز صيانة بالهبل لهيونداي في كل مكان
موفرة في استهلاك البنزين و تكاليف تشغيلها منخفضة.. فعلاً عربية إقتصادية
وغير دا العربية الحمد لله فاقت توقعاتي.. مكنتش متوقع انها هتكون حلوة كدا.. (بعد الكلام اللي سمعته ايام الشراء عن الكوري و التقفيل و ... و ..)

عشان كدا هي منتشرة
فولفو اية بس اللي عايز تقارنها بالفيرنا يا راجل يا طيب

:D

للمرة المليون الوكيل ما ضربش في جيبه جمرك اللوجان

و فرق السعر بيننا و بين المغرب ده ضريبة مبيعات و رسم تنمية

لان اتفاقية اغادير لغت الجمرك بس ما لغتش الضرائب و الرسوم

الى جانب ان مكونات العربية متجمركة و هي داخلة المغرب أصلا !!!!!

عشان محدش ينضرب علىافاه وهو بيشترى اللوجان دى اسعار اللوجان فى المغرب
سعر لوجان "مانوال" من دون أي كماليات يبلغ 9291 دولاراً أمريكياً
والطراز الثاني 10853دولاراً.
الطراز الثالث "فول أوبشن" بسعر قدره 12369 دولاراً.
احسب واولى ايه رأيك

معلش يا ringoo مكنش قصدى ان اللى اشتروا اللوجان ناس عبيطة مثلا و لا اى حاجة بالعكس انا شايفها احسن بكتير اوى من الفرنا و اللانوس و غيرهم فى الفئة دى .

بالنسبة للتوكيل ضرب الناس على قفاها و لا لأ فهو ضربهم جامد اوى , و معظم التوكيلات (لو مكنش كلهم) فى مصر ضربوا الناس على قفاها للعلم و انا طبعا واحد من الناس اللى اتضربت على قفاها طبعا زيى زى غيرى

للمرة المليون هوضحلكوا موضوع اللوجان دا و علشان الناس تبقى فاهمة ليه العربية غالية فى المغرب
العربية غالية فى المغرب علشان عليها جمرك + ضريبة , انا مش عارف كام فى المية بالظبط بس هشرحلكوا
العربية المرسيدس الC-280 بتتجمع فى مصر , العربية تمنها فى الخليج (نسخة طبق الاصل من المصرى بكل حاجة ) بما يعادل 240 الف جنيه مصرى , العربية بتتباع فى مصر ب 448 الف جنيه مصرى ليه؟ لان فى مصر جمرك + ضريبة على العربيات المجمعة فى مصر بيوصل ل 55% من تمن العربية , يعنى مفروض العربية تتباع فى مصر ب 372 الف جنيه مصرى او اقل بكتير + التوكيل بيحط من عنده 75 الف زيادة عن مكسب الوكيل فى السعودية لانه عنده مصنع تجميع يعنى زى المحتكر لو مشتريتش من عنده او من عند bmw مش هتشترى اساسا عربية كدا , فبالتالى العربية اللى تمنها 240 الف بتتباع ب 448 الف , طيب دلوقتى مرسديس من كام سنة كانت صدرت 200 عربية مرسيدس E-class خارج مصر قبل كدا و bmw ناوية تصدر للسودان , طيب تفتكروا لما يصدروا العربية هيصدروها بالسعر العالى دا و لا السعر الاصلى بتاع العربية و ارخص كمان؟؟ طبعا السعر الاصلى و ارخص طيب ليه؟؟
علشان 1- العربيات المصدرة مبيدفعش عليها ضريبة مبيعات و لا جمارك و الكلام دا فى اى دولة مش مصر بس , بتسترد الجمرك + الضريبة عند التصدير , 2- التوكيل بيتنازل عن المكسب الزيادة (اللى هما كمثال المرسيدس الC-280 ال75 الف) لانه فقد الميزة التنافسية اللى عنده و هى الحماية بالجمرك و الضريبة يعنى لو مستوردوش العربية من مصر بسعر ارخص هيجيبوها من المانيا فبالتالى المصنع فى مصر بيبيع لدولة تانية بسعر ارخص من المانيا و يقبل بهامش ربح قليل, طيب سنة 2019 ان شاء الله لما الجمارك هتتلغى مصنع مرسيدس هيقفل؟؟ لا طبعا هيستمر فى الانتاج بس هيبيع باسعار ارخص من المستوردة من المانيا او على الأقل نفس السعر بالظبط علشان محدش يجيب العربية من بره لانه هيكون فقد الميزة بتاعته الرئيسية اللى هى الجمرك فهينزله الخليجى و الالمانى من عربيته!!

نفس الكلام بالنسبة للوجان , اللوجان من ارخص العربيات اللى فى العالم و عليها جمرك + ضريبة قليلة فى المغرب علشان كدا بتتباع بسعر 11000$ بمعنى اللوجان اساسا ارخص من الياريس و الاكسنت حتى لما كان عليها جمرك , الياريس فى امريكا ب 11500$ و الاكسنت فى امريكا بتبدا من 10000$ , يعنى معنى كدا ان اللوجان اغلى من الياريس و الاكسنت لأ طبعا ,اللوجان ارخص بكتير بس عليها ضريبة + جمرك فى المغرب و دا اللى وصلها ل 10-11 الف دولار , نفس الكلام بالنسبة للفرنا فى مصر , الفرنا ب 65 الف مع ان لو معلهاش جمرك و لا ضريبة ممكن تتباع مثلا ب 40-45 الف جنيه .

طيب دلوقتى اللوجان هتتصدر من المغرب لمصر , هتشيل منها الجمرك + الضريبة هيبقى سعر العربية رخيص جداااا (انا فاكر ان هدف صناعة اللوجان هو صناعة عربية تمنها 5000 يورو و عملوها تبدا من 6000 يورو و بتوصل ل10 الاف يورو حسب الكماليات و الجمارك فى الدول نزلت فيها

Dacia Logan - Wikipedia, the free encyclopedia

اقروا كويس الكلام اللى هنا

بعدين العربية لما تيجى مصر بتمنها الاصلى خالص (اللى هو سعر المصنع) مفروض يضاف عليها 20 % ضريبة و تتباع فى مصر بالسعر دا , و نحسبها بالعقل عربية كان عليها جمرك + ضريبة 60% كانت بتتباع ب 70 الف جنيه شالوا الجمرك اللى هو 40% اتباعت ب 63 دا كلام ؟؟؟
ارجو تكونوا فهمتوا النقطة دى
بس طبعا الكل بيتاخد على قفاه يعنى مرسيدس ال 75 الف دول ما هم قفا برده و كدا على معظم العربيات.

يعنى مفيش حد احسن من حد , كلنا عندنا ختم النسر :)