| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية Marwanelbendary

    رقم العضوية : 32666

    تاريخ التسجيل : 11Feb2009

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Egypt

    السيارة: Nissan

    السيارة[2]: Kia

    الحالة : Marwanelbendary غير متواجد حالياً

    افتراضي بوجيهات و فلاتر هواء اسبور (تابع تعديلات الNew Accent - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم يا محترمين،

    على فكرة أنا زعلان ان الناس زي كل حاجة في مصر بتبتدي بقوة أوي و تنام بسرعة أوي بعد مرور فترة بسيطة جدا وعامة أنا هاتابع موضوع تطوير نعومة و أداء محركات النيو أكسنت

    أما بالنسبة للجزء الهام و الشيق عن العفشة و ميكنة ثبات السيارات و هي تشمل كل السيارات مش النيو أكسنت بس مش هاتكلم فيه اللى بعد ما احس اني بدي وقتي و معلوماتي اللي ممكن أحتفظ بيها لنفسي لناس مهتمة فعلا.

    متابعة موضوع التعديلات،

    الصوت العالي في الجيل الجديد لسيارات هيونداي بعد 3200 RPM تقريبا عادي بس هو كان مضايقني وله حلول كتيرة:
    1- تغيير المدى الحراري للبوجيهات (الانتقال للبوجيهات الأبرد).
    2- تقليل الهدر في كمية الهواء الداخل الى المحرك عن طريق تعديل في مجري الهواء في العمة.
    3- تركيب Headers with a performance factor between 4 & 6.
    4- تغيير نوع فلتر الهواء.
    5-Spacer mounting on the intake manifold.
    6- تبريد الهواء الداخل للبوابة.

    احنا اتكلمنا عن أول نقطتين و كانت الاجابة:
    1- تركب بوجيه NGK Iridium BKR6EIX ده للي عربيته 1600 cc
    واللي عربيته 1400 cc زي حالاتي يركب نفس البوجيه أو BKR5EIX يكون أحسن ويسلام لو تلاقي لل 1400 BKR5EIX-11 يبقى لوز.
    ويا جماعة اللي يجيب البوجيه ده لازم يعمل الاتي:
    1- اوعى اوعى اوعى الصنايعي يعمل فيها دكتور ويظبطه بالفيلر علشان كدة يا بهوات يبقى ال Iridium Tip of the center electrode
    اتجرحت وتبقى البوجيهات ببباااااظظت بااااظت باظت
    2- البوجيه ده بيتظبت بطريقة تانية والظبطة دي بتشيك عليها مرة كل 30،000 كيلومتر.
    3- علشان أقولكم على طريقة الظبط لازم أقولكم على ايه هو ال Center Electrode ,Ground Electrode برجاء الضغط على الصورة بالأسفل للتكبير.
    4- يستخدم بنز ببوز علشان تفتح ال Ground Electrode بس براحة وهو مش محتاج قوة خالص, وممكن تستخدم ظهر المفك وتدق على ال Ground Electrode برضة دقات خفيفة لغاية ما يجيب معاك الخلوص اللي انت عيزه اللي هو:
    1.1mm for BKR6EIX if its for 1600 cc
    & 0.9 mm for the same plug if its for 1400 cc
    & 1.1mm for BKR5EIX if its for 1400 cc
    5- طب والقياس يبقى بالفيلر برضه بس لازم يكون نضيف فلة شمعة منورة واوعى تلمس أو تحك الIridium Tip اللي متوضحة في الصورة الأسفل.
    6- سعرة في المتوسط عند الناس 200 جنيه و أنا ممكن أجيبهولكم ب؟؟؟؟ السعر مفاجأة وسلم واستلم و مافيش ادفع وهابقى أجيبهولك و الكلام ده (بس ده في البوجيهات بس(: )



    أما بالنسبة لباقية الحاجات دي فهي متقدمة جدا و مافيش حد هايقدر يعملها صح الى العبد لله (مش تكبر والله بس لو فيه مش هاقول لأ وأنا باتكلم خصوصا عن ال Headers علشان أنا اللي باصممهم و أصنعهم محليا على حسب الطلب و أي حد يشوفها هايقول انها ألماني).

    • تقليل الهدر في كمية الهواء الداخل الى المحرك عن طريق تعديل في مجري الهواء في العمة.


    • تركيب Headers with a performance factor between 4 & 6.


    • تغيير نوع فلتر الهواء.


    • Spacer mounting on the intake manifold

    وبالنسبة لتغيير فلتر الهواء ده أي حد ممكن يعمله بس تركبوا K&N فلتر و مايكنش اسبور Conical يكون زي اللي فيها بالظبط وده مميزاته كالتالي:

    1- عليه ضمان 1،600،000 كيلومتر !!!!!!!!!!!! أيوه مليون و ستمائة ألف كيلو متر يعني ببساطة ما بيتغيرش وكل فلاتر K&N كده.
    2- امكانية غسيله عند تنظيفه بواسطة حنفية عم عبده البواب و بعد كدة ترش عليه الزيت السحري بتاعه.
    3- بيدلك نعومة في الاداء (علشان المحرك بيتنفس) و شوية حصنة زيادة.
    4- أحسن شركة فلاتر في العالم.

    5- اللي عايز يقول علشان أنا باعت أجيبه و هايوصل كمان 15 يوم فرصة يا ولاد والعر 375 جنيه للفلتر و الزيت الاسبراي بتاعه مش فاكر بكام بالضبط بس هو في حدود 50 جنيه تقريبا المهم انه موجود في السوق و مش لازم اجيبه دلوقتي و هابقى اجيبه لما يبقى يتوسخ.

    Pure Engineering, Pure Satisfaction


  2. #2

    الصورة الرمزية Nile_Storm

    رقم العضوية : 3233

    تاريخ التسجيل : 16Nov2007

    المشاركات : 4,415

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Haram

    السيارة: FSO Polonez 1990

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2008 LS

    الحالة : Nile_Storm غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحكايه مش حكايه نوم ياباشا
    معلش رايي تنزله موضوع واحد هيكون طويل اه بس هيكون ثري بالمعلومات
    لان تنزيله حته حته كده هيصيب الناس بالملل
    او قد يكون ليس عند الناس مايقولونه


  3. #3

    الصورة الرمزية Marwanelbendary

    رقم العضوية : 32666

    تاريخ التسجيل : 11Feb2009

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Egypt

    السيارة: Nissan

    السيارة[2]: Kia

    الحالة : Marwanelbendary غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nile_storm مشاهدة المشاركة
    الحكايه مش حكايه نوم ياباشا
    معلش رايي تنزله موضوع واحد هيكون طويل اه بس هيكون ثري بالمعلومات
    لان تنزيله حته حته كده هيصيب الناس بالملل
    او قد يكون ليس عند الناس مايقولونه
    ساخذ برأيك و شكرا للرد الاجابي

    Pure Engineering, Pure Satisfaction


  4. #4

    الصورة الرمزية eljokar8

    رقم العضوية : 25606

    تاريخ التسجيل : 19Nov2008

    المشاركات : 72

    الاقامة : Haram

    الحالة : eljokar8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا باشا انا متابع وبشده وعايز اعرف موضوع العفشه والثبات ده اهم حاجه انا نفسى اظبطها فى العربيه
    انا والله حاسس ان العربيه ده هتتعبنى مش عارف ليه حاسس انها مش هتستحمل حاجه عشان انا بجرى كتير وعلى سرعات كبيره

    Eng.Kareem Malkawy
    Etisalat project Department
    Project analysis Engineer


  5. #5

    الصورة الرمزية dr_walid

    رقم العضوية : 19831

    تاريخ التسجيل : 22Sep2008

    المشاركات : 413

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza-fasil

    السيارة: fiat punto classic

    السيارة[2]: new accent

    دراجة بخارية: no

    الحالة : dr_walid غير متواجد حالياً

    Cool -

    كلنا متابعين باهتمام
    و ياريت انتة اللى ما تملش
    و شكرا على مجهودك


  6. #6

    الصورة الرمزية EslaM_NagY

    رقم العضوية : 13619

    تاريخ التسجيل : 26Jun2008

    المشاركات : 2,709

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Verna 2014 AT

    السيارة[2]: Verna 1.6 2007

    الحالة : EslaM_NagY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وراك وراك لحد ما تقلبها لمبورجينى

    متقلقش من حنزهق.

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    لا تظلمن إذا ما كنت مقتدرا --------- فالظلم يرجع عقباه الى الندم
    تنام عينك والمظلوم منتبه --------- يدعو عليك وعين الله لم تنم


  7. #7

    الصورة الرمزية Marwanelbendary

    رقم العضوية : 32666

    تاريخ التسجيل : 11Feb2009

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Egypt

    السيارة: Nissan

    السيارة[2]: Kia

    الحالة : Marwanelbendary غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عيوب النيو أكسنت وتعديلاتها الهندسية 2
    (العفشة).

    اليكم فيديو عن المقارنة بين ثلاثة عفشات للسيارة BMW الفئة الثالثة موديل 2008:

    1- العفشة الأصلية أو الأوريجينال Original اللي نازلة في العربية
    Stock Suspension

    2-العفشة الأصلية بعد استبدال السوست (اليايات) Springs بيايات سبور
    .
    Stock Suspension with Lowering Springs

    3-
    عفشة رياضية كاملة
    وجنوط سبور 17 وتتكون العفشة الرياضية من الاتي:

    • مساعدين و يايات Coil-over.
    • استبلايزر اسبور أمامي وخلفي Anti Rolling Bar.
    • جلب مقصات وصدادت مساعدين اسبور Bump Stop.
    • بالاضافة الى:
    • Low Profile or Low Aspect Ratio & Steel Alloy 17" Rims

    Please follow this link & Enjoy
    YouTube - Stock vs. Eibach (HD)



    For any queries do not hesitate to call me

    0105454342

    or
    you can contact me on:

    marwanelbendary@AOLmail.com
    marwanelbendary@ymail.com

    __________________

    Pure Engineering, Pure Satisfaction


  8. #8

    الصورة الرمزية dr_walid

    رقم العضوية : 19831

    تاريخ التسجيل : 22Sep2008

    المشاركات : 413

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza-fasil

    السيارة: fiat punto classic

    السيارة[2]: new accent

    دراجة بخارية: no

    الحالة : dr_walid غير متواجد حالياً

    Smile -

    شكرا
    بفرق و اضح


  9. #9

    الصورة الرمزية Marwanelbendary

    رقم العضوية : 32666

    تاريخ التسجيل : 11Feb2009

    المشاركات : 398

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Egypt

    السيارة: Nissan

    السيارة[2]: Kia

    الحالة : Marwanelbendary غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_walid مشاهدة المشاركة
    شكرا
    بفرق و اضح
    العفو انتوا تأمروا وربنا يجعلها m3

    Pure Engineering, Pure Satisfaction



 

المواضيع المتشابهه

  1. عيوب الNew Accent وتفاديها بتعديلات هندسية
    بواسطة Marwanelbendary في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 204
    آخر مشاركة: 14-10-2013, 03:15 AM
  2. الياريس مش بيركبلها فلاتر اسبور ! ! ايه الحل ؟ ؟
    بواسطة Ahmod في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 28-12-2011, 04:04 AM
  3. Hyundai Accent RB concept car previews US-market Accent
    بواسطة Hosam_Optrawy في المنتدى Motors WorldWide News
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 28-08-2010, 11:56 AM
  4. مشاركات: 119
    آخر مشاركة: 15-06-2010, 10:30 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2