اثناء سفرى منذ اسبوع لأحظت فجئة ان ال rpm عندما امور يكون عند 2000 و طبعا صوت الماتور عالى. المهم الميكانيكى خبط على الكارنيراتير و قال لى ان كان فى باب معلق. بعد ذلك بكام يوم الشفاط لا يعمل نهائيا فى الصباح. الموتور غير منتظم فى الدوارة حتى تسخن قليلا ثم تنتظم. ايضا استهلاك البنزين عالى. يا ترى المشكلة ايه ؟
ما هى افضل بوجيهات للفيليشا ؟ هل هى NGK , ارجو الافادة ؟
انا فى المعادى, هل من ميكانيكى قريب لضبط الكارنيراتير و السيارة ؟
شكرا على حسن المشاركة....