موضوع ممتاز
شكرا
عرض للطباعة
موضوع ممتاز
شكرا
أحسنت ياشمهندس وفى انتظار شرح للنظرية عمل الثرموستات
مع خالص تحياتى وشكرا
عليا الحلال انت عسل
أنا كنت ناسى الموضوع ده
حتلاقى فيه كل طلباتك
http://www.nilemotors.net/Nile/93956-a.html
مشكور يا باشا على المجهود الرائع
الله يخليك
بشمهندس سمير شكرا على الموضوع المهم
ولو تكرمت عندى سؤالين
- فى نقطة مش فاهمها وهي ان المفروض السوستة بتاع الغطاء بالكاوتشة بتاعتها بتكون قافلة فتحة الرادياتير وكذلك قافلة الفتحة بتاع التصريف اللى رايحة للقربة ، يمكن السوستة هتتقفل مع الضغط والمية هتطلع من خرطوم التصريف تروح للقربة .. لكن ازاى هترجع المية من القربة للردياتير اذا كان مفيش ضغط ؟ ولو رجعت هترجع على السدادة بتاع الغطاء مش هتنزل للرادياتير ؟
- النقطة التانية انا عندى الخرطوم اللى طالع من الرادياتير للقربة واصل لحد القربة وبعدين متفرع منة جزء نازل للقربة وبعدين جزء تاني مكمل بعد القربة ومفتوح على الفاضى ، تقريبا علشان لو القربة مليانة وفى مية زيادة ميحصلش ضغط والمية تنزل على الأرض ... اللى انا مش فاهمة برضو انة دة كدة غلط بناء على كلام حضرتك ان المفروض حتى القربة تكون محكمة الغلق للحفاظ على الضغط داخل دورة التبريد ... العربية ستارليت 91 ، يمكن علشان قديمة ؟
عفوا على الأطالة وشكرا جزيلا
محترم