متزيدش عن 90... اما 90 او 80/90
MMamdouh
رقم العضوية : 2186
تاريخ التسجيل : 16Sep2007
المشاركات : 260
الحالة :
طب درجة الزيت ايه يا معللم؟؟لو الفتيس تقل بعد التغيير يبقى درجة الزيت غلط
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 739
تاريخ التسجيل : 19May2007
المشاركات : 647
النوع : ذكر
الاقامة : مصر القديمة
السيارة: لانوس
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الاول يا جماعة انا مش عارف اقول ايه على التعاون والاهتمام والروح الجميلة دى
انا روحت لبتاع شكمانات كويس قالى الشكمان سليم والزنة دى مش منه والافايز كلها سليمة
بعدها قلت اكشف على زيت الفتيس يمكن يكون ناقص وهو السبب ف الزنة دى
المهم انا بتعامل مع بنزينة شل ف ش النصر فى المعادى علشان بيرفعوا العربية لفوق لما بيكشفوا على الزيت
وكمان فى راجل طيب بيغير الزيت ميزته انه فاهم شوية وما بيفتيش وسالته على درجة زيت الفالفلين الى عنده
قالى انا عندى زيت (80-90) وهو الى بيتحط لللانوس فعرفت انه فاهم
وهنا كانت المفاجأة. الراجل سألنى انت جايب العربية دى من بلاد برة قلتله ايوة هى جاية من المانيا بس انت عرفت منين
قالى اصل الزيت الى ف الفتيس مش زيت فالفلين ده زبت باور وفعلا الراجل اول ما فتح الطبة الزيت بدأ ينقط بسرعة
وكان لونه احمر وعامل زى المياه مالهوش اى لزوجة
الغريب ان الراجل قالى ان ده عادى وبيحصل فى عربيات كتير جايه من دول اوروبية الجو فيها بارد والدايو والاوبل اشهرهم
وقالى العربية دى بقالها معاك هنا اد ايه قولتله خمس شهور قالى الفتيس عامل معاك ايه قلتله زى الفل والحمد لله ناعم جدا
اكد عليا وقالى اياك اياك اياك حد يقولك فضى زيت الباور وحط بداله زيت فالفلين وقالى لو عملت كده الفتيس هيتقل معاك والنقلات هتعض وهتعصلج معاك وقالى كل كام شهر ابقى تعالى نكشف عليه ولو نقص هنذوده زيت باور.
وفى الوقت ده افتكرت وصية الاستاذ الفاضل "عبدالله" وانه على ما اعتقد كان جايب عربية بنفس المواصفات وغير لها زيت الفتيس والفتيس تقل معاه بعد كده
وايضا كنت قرأت مقالة للاستاذ الفاضل "محمد ممدوح" انه جرب يحط زيت باور ف الفتيس بناء على فتوى من بعض الميكانيكية وبعدين لغى الفكرة
انا اسف للاطالة ولكن هدفى القاء الضوء حتى استفيد من اقتراحتكم الرائعة التى توفر الوقت والجهد والمال
وحاولت ان اجد اى تفسير علمى لكلام الراجل الطيب وفشلت
ولم يتبقى امامى الا تغيير سلوك البوجيهات لانى بدات اقتنع بتشخيص الاخ الفاضل الاستاذ "عبدالله" لانى بعد ما نضفت البوجيهات وسلوكها بخرطوم هواء جامد جدا فى نفس البنزينة لقيت صوت الزنة بيضهر فى لحظات وبيختفى فى لحظات تليها مباشرة
ان شاء الله هشترى طقم سلوك وهقولكم النتيجة بقت ايه
وشكرا لكل من ساعدنى فى هذه المشكلة
اسف للاطالة
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
يبقى معنى كدة ان الزيت دة بيستعمل لما يبقى الجو بارد و لزوجة الزيت العادى بتبقى عالية اوى لكن فى مصر مع الجو الحار اعتقد زيت الباور حيبقى خفيف اوى
MMamdouh
رقم العضوية : 40
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 2,325
النوع : ذكر
الاقامة : Qatar
السيارة: Pajero 011
السيارة[2]: Octavia 09
دراجة بخارية: No
الحالة :
أبعد عن زيت الباور
أبعد عن زيت الباور
زيت الباور ممكن يكلفك الفتيس بتاعك طالما فتيسك مانوال, انا حطيته وسافرت بالعربية مشوار حوالى 110 كيلو لقيت الفتيس فى نص المشوار بقة بيعض وبيعمل حركات قرعة كتير, رحت مركز الصيانة ونزلته وحطيت زيت 80 توتال ودلوقتى معقول جدا عن الأول.
الزيت الى فى الفتيس حاليا مش زيت باور ولا زيت هيدروليك, هو زيت فتيس مانوال درجة لزوجته 60 على ما اذكر ونوعه معروف جدا بس انا مش فاكره ودة مناسب للأجواء الباردة فقط والصقيعية ولكن فى مصر غير مناسب نهائى وانا كنت لقيت عندى فى الشنطة بقايا عبوة من الزيت دة واستغربت منه جدا والناس بتتخدع فيه وبتفتكره زيت باور لأنه بعد ما بيتحط ويشتغل فترة لونه بيقلب على الاحمر شوية.
عموما انصحك بزيت فتيس شيل لزوجة 70/80 وحط معاه شوية زيت شمبر كما افاد من قبل اخونا سبعاوى وربنا يباركلك فى عربيتك.
"اللهم يا رب المسلمين والنصارى اجعلنا نحن المسلمين لك وللوطن أنصاراً، واجعلنا نحن نصارى لك، وللوطن مسلمين"
رقم العضوية : 1282
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 987
النوع : ذكر
الاقامة : maddi
السيارة: tiida
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: NO
الحالة :
هو ايه الزيت ده؟؟؟؟؟؟زيت شمبر
اللهم اغفر لى و ارحمنى برحمتك
المفضلات