دى المصرى ياباشاا
عرض للطباعة
دي ركوبه ودي ركوبه الياباني شد و هدوء واكتر خفيفه في الوزن نسبيا تكنولوجيا الكترونيه اعلي بس الالماني اكثر اعتماديه الثبات الالماني يكسب
الالماني ثبات عمر طويل دقه في استخدام الخامات عزم رهيب علي ار بي ام قليل = عمر اطول للموتور وتسارع بطيئ في الاول بس انسي بعد كده طلقه وخصوصا السحب علي السرعات وحش
وربنا يبارك في الياباني و الالماني
على فكرة بوينتر جاب من الاخر كدة
العربيتين حسب كويسين وحسب اللى عايز
جيتا منظر عالفاضى !!!!!!!!
صعب اوى الكلام دة يا مان
السيفيك اسم كبير اكيد ولازم تكون محترمة بس مش دى فولكس فاجن بردة
وجيتا مشكلتها الوحيدة انها جديدة مش عشرة عمر زى السيفيك
بس بصراحه مع انى من عشاق السيفيك بس اتمنى جيتا فعلا بتثبت جدارة يوم عن التانى واعقد ان محدش شافلها عيب لحد الان
طبعا الجيتا مش محتاجة كلام
كفاية انها فولكس المانى
انا مستغرب ازاى الناس دى كلها صوتت للسيفيك والفرق بسيط فى التصويت بين الاتنين
مع ان فرق السعر بينهم حوالى 30 الف جنيه
جيتا طبعاً عربية الماني عالية من علي الارض مش زي السيفيك و دا مش معناه ان السيفيك وحشة بالعكس انا بحترمها جداً بس فولكس فاجن الماني كلمة كبيرة اوي في صناعة السيارات في العالم
وربنا يوفقك الي الخير دائماً
ممكن افهم يعني منظر علي الفاضي من وجه نظر حضرتك ؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!