| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 25 من 25

  1. #21

    الصورة الرمزية _Khaled_

    رقم العضوية : 29393

    تاريخ التسجيل : 06Jan2009

    المشاركات : 157

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes GLK 350 2010

    السيارة[2]: Mercedes C180 2009

    الحالة : _Khaled_ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    للأسف البروشور اللى مكتوب فيه 92 ده نصب فى نصب لكن مكتوب بطريقه صح ماحدش يقدر يقاضيهم بيها

    Gross hp ده ال hp النظرى للموتور بدون اعتبار الفقد فى المضخات و الدينامو و اى شىء راكب على الموتور وده بتقاس على الموتور قبل حتى مايركب فى العربيه و ده كان بتكتبه الشركات المنتجه قبل سنه 1972 و كان ستاندر محطوط عن طريق Society of Automotive Engineers (SAE)

    بعد سنه 1972 تم استخدام net hp وده ال hp بعد الموتور مايركب فيه كل حاجه و بيتقاس عند flywheel يعنى قبل الة الجر ( مش طبعا عند العجل) يعنى احنا لسه فى الموتور برضه وده اللى احنا بنستخدمه فى كلامنا كل يوم عن العربيات

    و تستمر للأسف بعض الشركات زى تويوتا و نيسان و اخرين فى استخدام ال gross hp فى الدعايه عن طريق البروشور وطبعا مايقدروش يعملوا كده لا فى اوروبا و لا امريكا لان ده الستاندر الجديد بعد 1972 لكن عندنا ممكن.
    ياريت ناخد بالنا من الموضوع ده.


  2. #22

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زي ما الأستاذ خالد موضح
    الكتالوج مفيهوش الرقم 92 ............

    رقم 92 ظاهر فقط في بروشور الشركة ............. زي موضوع 142 حصان للكورولا ...... برضه الكلام مش موجود في أي حتة غير عند تويوتا أيجيب ..... حتى تويوتا اليابان نفسها ..... بتتكلم على قوة الموتور بالحصان من عند الحدافة بدون أعتبار للفقد و الهدر في ألالات الجر .

    حضرتك أتفضل أتصل بتويوتا اليابان و أسألهم

    و برضه بُص على الأقتباس

    sae net hp is measured at the engine's crankshaft, and so does not account for transmission losses.
    حضرتك موتور بيطلع 85 حصان ........ و هاننقص 10 % كرقم متوسط من القوة دي كهدر و فقدان طاقة في الالات الجر
    و الكلاك ده بينطبق على أي ماركة ........ز حتى مرسيدس

    مفيش عربية يا جدعان بتعلن عن حاجة أسمها صافي و أجمالي
    كله بيعلن الرقم المقُاس من الحدافة ..........

    هدر الالات الجر ......... مع الفتيس ......... و العجل .......... من 5 إلى 10 % ينطبق على كل العربيات و الماركات .

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  3. #23

    الصورة الرمزية M.Mekawy

    رقم العضوية : 31150

    تاريخ التسجيل : 25Jan2009

    المشاركات : 302

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: لا توجد

    السيارة[2]: Toyota yaris 2009 FO/A

    الحالة : M.Mekawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكرة احنا الاتنين بنقول نفس الحاجة مفيش اختلاف
    بس هى 92 دى موجودة و هى تساوى القوة الاجمالية مش القوة الصافية
    لان كما هو مكتوب فى المانيوال القوة الصافية هى اللى 84.5 ,....و هى دى القوة الفعلية و طبيعى تبقى القوة الاجمالية اكبر كما ذكرت سابقا , القوة الاجمالية ما هى الا مؤشر للدعاية فقط عشان ناس كتير ممكن متكونش عارفة الفرق و زى ما فعلا ما قريت على النت و زى ما استاذ خالد تكرم فقد كان هذا المقياس هو المستخدم حتى السبعينات
    ..........................
    على الاقل شركة تويوتا كانت صريحة و كتبت فى الflier ان دى القوة الاجمالية مش الصافية و مكتوب الصافية فى المانيوال , اعتقد شركات تانية كتير فى مصر ممكن متكتبش حتى , تكتبلك كذا حصان و تسكت

    اللى ناهب خير بلده فى عز النهار
    و اللى شادد بلدنا دايما لحافة الانهيار
    اللى همه حزننا ....و اللى قرفان مننا
    اللى ليل نهار بيمص دمنا
    يبقى واحد مننا...ايوة واحد مننا...


  4. #24

    الصورة الرمزية _Khaled_

    رقم العضوية : 29393

    تاريخ التسجيل : 06Jan2009

    المشاركات : 157

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Mercedes GLK 350 2010

    السيارة[2]: Mercedes C180 2009

    الحالة : _Khaled_ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.mekawy مشاهدة المشاركة
    على فكرة احنا الاتنين بنقول نفس الحاجة مفيش اختلاف
    بس هى 92 دى موجودة و هى تساوى القوة الاجمالية مش القوة الصافية
    لان كما هو مكتوب فى المانيوال القوة الصافية هى اللى 84.5 ,....و هى دى القوة الفعلية و طبيعى تبقى القوة الاجمالية اكبر كما ذكرت سابقا , القوة الاجمالية ما هى الا مؤشر للدعاية فقط عشان ناس كتير ممكن متكونش عارفة الفرق و زى ما فعلا ما قريت على النت و زى ما استاذ خالد تكرم فقد كان هذا المقياس هو المستخدم حتى السبعينات
    ..........................
    على الاقل شركة تويوتا كانت صريحة و كتبت فى الflier ان دى القوة الاجمالية مش الصافية و مكتوب الصافية فى المانيوال , اعتقد شركات تانية كتير فى مصر ممكن متكتبش حتى , تكتبلك كذا حصان و تسكت
    انا مختلف مع حضرتك فى موضوع تويوتا كانت صريحه. لا كده نصب وعيب قوى. هو لما تكتب و تستخدم مصطلح المفروض انه مايستخدمش فى الوقت الحالى و ممكن يخدع اكتر من 95% من الناس تبقى صريحه وعداها العيب !!! و عموما ده اسلوبها فى مصر و الخليج برضه.
    تقدر تقولى كام واحد شاريها و كان عارف و فاهم انها 84.5 حصان و مش 92 حصان ؟


  5. #25

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.mekawy مشاهدة المشاركة
    على فكرة احنا الاتنين بنقول نفس الحاجة مفيش اختلاف
    بس هى 92 دى موجودة و هى تساوى القوة الاجمالية مش القوة الصافية
    لان كما هو مكتوب فى المانيوال القوة الصافية هى اللى 84.5 ,....و هى دى القوة الفعلية و طبيعى تبقى القوة الاجمالية اكبر كما ذكرت سابقا , القوة الاجمالية ما هى الا مؤشر للدعاية فقط عشان ناس كتير ممكن متكونش عارفة الفرق و زى ما فعلا ما قريت على النت و زى ما استاذ خالد تكرم فقد كان هذا المقياس هو المستخدم حتى السبعينات
    ..........................
    على الاقل شركة تويوتا كانت صريحة و كتبت فى الflier ان دى القوة الاجمالية مش الصافية و مكتوب الصافية فى المانيوال , اعتقد شركات تانية كتير فى مصر ممكن متكتبش حتى , تكتبلك كذا حصان و تسكت
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة _khaled_ مشاهدة المشاركة
    انا مختلف مع حضرتك فى موضوع تويوتا كانت صريحه. لا كده نصب وعيب قوى. هو لما تكتب و تستخدم مصطلح المفروض انه مايستخدمش فى الوقت الحالى و ممكن يخدع اكتر من 95% من الناس تبقى صريحه وعداها العيب !!! و عموما ده اسلوبها فى مصر و الخليج برضه.
    تقدر تقولى كام واحد شاريها و كان عارف و فاهم انها 84.5 حصان و مش 92 حصان ؟
    كلام الأستاذ خالد مظبوط .......... اللي بيعمله التوكيل المحلي لشركة كبيرة زي شركة تويوتا أسمه غش و ضحك على الناس

    و أشمعنى تويوتا مصر بس اللي بتعلن خرج المحرك الأجمالي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    و حضرتك فيه 3 قياسات
    الخرج الأجمالي للمحرك بدون توصيله بأي شئ ... لوحده كدا
    بدون توصيله بطرمبه المياة ...... و الدينامو ....... و طبعا الات الجر ...... و ده رقم 92 اللي التوكيل المحلي بيعلن عنه في البروشورات بتاعته

    الحاجة التاني الخرج اللي الشركة الأم (تويوتا أعلنته و هو 84 حصان )
    ده متقاس من عند الحدافة ............ قبل ما يوصل بصندوق التروس .

    الحاجة التالتة و اللي هي مش معلنة و مفيش شركة بتعلنها
    و هي القياس على الدينومويتر بوضع السيارة كاملة عليه و القياس من عند العجل .
    و ده اللي بيدي القوة الصافية للعجل و ده بيقل من 10 إلى 15 % من القوة المعلنة من قبل الشركة الأم .

    يعني الياريس 84 حصان - ( 84 حصان * 10 % هدر طاقة ) = القوة الأجمالية تقريبا 76 حصان تقريبا .و هي دي الصافية .
    و كمان بتقل تاني نتيجة أحتكاك الكاوتش بالأرض ( و ده لم يتم على أختبار الداينو )
    لأن العربية بتكون ثابتة على الدينو بدون حركة فعلية و لا هواء مقابل .
    علشان كدا الشركان كلها بدون أستثناء بتعلن القوة الحصانية من عند الحدافة

    يعني مثال تاني بعيد عن الياريس :
    الجين 2 = 110 حصان
    و لكن الفعلي اللي بتحصل عليه هو
    110 حصان - ( 110 * 10 % ) = 99 حصان فقط . و دول تقريبا اللي بيوصل للعجل .


    من الآخر تويوتا مصر .......... نصابين و كدابين .
    لأن المفروض يعلن عن القوة اللي الشركة الأم و الشركات الأخرى بتعلن عنها

    مش يحسس الناس أنه بيبيع عربية ملهاش مثيل في السوق المصري بالكدب بالأرقام .

    هاتلي شركة تانية غير تويوتا أيجيبت و هوندا الفطيم كدبوا في موضوع القوة الحصانية
    يقولك الكورولا 142 حصان !!!! ..... و الياريس 94 حصان !!!!!..... و التاني بتاع هوندا يقولك 142 حصان على السيفيك !!!!!

    مع أن الكورولا 1800 سي سي .................... 131 حصان بس و دي أرقام الشركة الأم مش الوكيل الكداب .

    اللي يغيظ أن الكلام مش متوافق مع بيانات الشركة الأم .......

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 56
    آخر مشاركة: 27-02-2013, 02:04 PM
  2. عودة الياريس 2010 في الاسواق المصرية ....
    بواسطة Abomar77 في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 15-05-2010, 07:43 PM
  3. يا ترى بعد ما الياريس رخصت .....الياريس ولا الجين 2؟
    بواسطة Roka في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 16-05-2009, 12:15 PM
  4. الفروق بين الياريس 2009 و الياريس 2008
    بواسطة waleed24ag في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-11-2008, 06:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2